查看“︁联合营运”︁的源代码

{{注意|内容=本词条所描述的内容'''不是'''[[联合发班]]。}}
{{注意|内容=本词条所覆盖的范围'''不包括公路客运班车线路'''。}}
'''联合营运(Joint Operation)'''，简称'''联营'''，指的是一条线路有多于一间运输企业营运的巴士路线，符合这一条件的线路则称之为'''联营线(Jointly Operated Route)'''。与之相反的是'''独自营运'''和'''独营线(Solely Operated Route)'''。

==广州市内的联营线==
截至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日，广州市内共有X条联营公交路线，具体线路如下：

==历史==

==班次特点==

==优缺点评价==
===优点===
*有利于车辆调度、善用公共交通资源。如线路开始营运工作前，不需要远距离空驶至另一行政区的公交总站再开出[[首班车]]。

===缺点===
*票价及优惠政策不统一，享用票价优惠、使用乘车卡/码时需事先分清车辆运营企业。
*班次不稳，尤其以运营企业交接时段为甚，容易出现不同运营企业之间的车辆[[拖卡]]入站，'''此类情况在遇上交通堵塞的情况下较为常见'''。
*部分联营线路各运营企业的[[车速限制|限速]]有一定差异，导致线路用时参差不齐。
*服务时间和票价票制调整需经所有参与运营的企业共同协商才能进行，而跨市联营线路则需要两市有关部门共同协商。若两方意见难以达成一致，其中一方则需要退出联营线路营运，改由另一方独营。
*不同运营企业对同一车站的命名不一致，容易令乘客混淆。不过，随着目前各行政区之间的沟通渠道建立，此类现象已几乎不存在。
*当出现突发事件需临时改道时，由于各运营企业没有进行协调，有可能导致各运营企业按不同的路线运营，甚至可能会出现其中一方暂停派车、而另一方提供有限度服务的情况出现，令乘客无所适从。

==相关条目==
{{运营术语}}
{{巴迷术语}}

==参考链接==