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'''南沙区四层次公交体系'''，是由南沙区交通运输局牵头，是南沙城市公交体系改革的重要内容，是针对南沙的“多组团、网络式”的城市空间形态、土地利用布局特点而采取的城市公交线网体系结构模式。效仿深圳的“快干支”三层公交模式，制定统一标识涂装，提升公交形象。

==建立的初衷==
“南沙区四层次公交体系”是针对南沙的“多组团、网络式”的城市空间形态、土地利用布局特点而采取的城市公交线网体系结构模式。南沙区建设和交通局有关负责人指出，为增强各级公交线路的视觉识别效果，在南沙城市公交体系形象设计中抓住了“21世纪海上丝绸之路重要枢纽”、“岭南水乡”、“滨海新城”战略、历史、地理等定位，设计植入相关元素；结合“自贸蓝”配套色系和相关安全警示色系，形成南沙时尚、灵动、素雅的公交风景线。

==实施==
早于2017年12月28日，南沙区优化调整出[[南沙G1]]路和[[南沙G2]]路、新开通[[南沙G3]]路、[[南沙G4]]路、[[南沙W1A]]路、[[南沙W1B]]、[[南沙W2]]路，辅以现有的多条线路，形成了“南沙区四层次公交体系”最初形态，与此同时有关公交外观方案也在制定中。

2018年11月6日，“南沙区四层次公交体系”正式启动，相关车辆涂装变更工作也同步进行（除去部分到期退役的车辆），而新购置的车辆则统一使用体系下规定的新涂装。

==四层次公交体系涂装类别==

'''<span style="color:#36BF36">南沙普线</span>'''：以“鹅绿”为主色调，是连接区内各主要居住区、乡村等的公交线路。<br>'''主条目：[[使用南沙普线涂装的车型]]'''

'''<span style="color:#1E90FF">南沙干线</span>'''：以“科技蓝”为主色调，是连接区内镇街中心、交通枢纽之间的“大站、快线”的公交线路。<br>'''主条目：[[使用南沙干线涂装的车型]]'''

'''<span style="color:#ffaf04">南沙支线</span>'''：以“橙黄色”为主色调，是连接地铁站、公交枢纽及其周边地区的微公交线路。<br>'''主条目：[[使用南沙支线涂装的车型]]'''

'''<span style="color:#0050B4">南沙快线</span>'''：以“自贸蓝”为主色调，是连接南沙与市中心城区、周边城市、重要枢纽的“快速、直达”公交线路。<br>'''主条目：[[使用南沙快线涂装的车型]]'''

==优点与缺点==
*优点：具有鲜明的辨识度，有效提升南沙区公交的形象。
*缺点：涂装只能匹配指定线路，一旦涉及车务调动，涂装与线路类型不符合。

==目前现状==
除去全数使用'''<span style="color:#0050B4">南沙快线</span>'''涂装的公路客车以及部分使用'''<span style="color:#ffaf04">南沙支线</span>'''涂装的小型公交车固定行驶符合线路外，大部分线路配车与涂装匹配度呈“崩坏”趋势，一条线路可能同时存在'''<span style="color:#1E90FF">南沙干线</span>'''和'''<span style="color:#36BF36">南沙普线</span>'''两种涂装的配车，也会有例如干线定位的[[南沙G2]]路一直以来全线使用'''<span style="color:#36BF36">南沙普线</span>'''涂装配车此类现象存在，甚至还有如远程[[DNC6601BEVG12]]、广汽[[YC6603KHGBEV]]一样使用'''<span style="color:#1E90FF">南沙干线</span>'''涂装，但却印有'''<span style="color:#36BF36">南沙普线</span>'''的字样的“礼乐崩坏”的涂装样式。

==相关条目==
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