XMQ6180G2（三汽）：修订间差异
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| 第1行： | 第1行： | ||
{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州公交集团第三公共汽车有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请 | {{多级定向|内容=本条目讲述的是广州公交集团第三公共汽车有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：[[XMQ6180G2]]。}} | ||
{{车辆退役}} | {{车辆退役}} | ||
{|align=center | {|align=center | ||
| 第6行： | 第6行： | ||
|品牌=金龙 | |品牌=金龙 | ||
|车辆型号=XMQ6180G2 | |车辆型号=XMQ6180G2 | ||
|图片外链= | |图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/210f02eee0604.jpg/wiki | ||
|所属公司=广州公交集团第三公共汽车有限公司 | |所属公司=广州公交集团第三公共汽车有限公司 | ||
|批次=1 | |批次=1 | ||
| 第12行： | 第12行： | ||
|现役数量=0 | |现役数量=0 | ||
|投放日期=2010.7.30 | |投放日期=2010.7.30 | ||
|退役日期= | |退役日期=2020.6.30 | ||
|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
|尺寸=18000×2550×3150 | |尺寸=18000×2550×3150 | ||
| 第18行： | 第18行： | ||
|功率=221kW | |功率=221kW | ||
|燃料=液化石油气 | |燃料=液化石油气 | ||
|变速箱=采埃 | |变速箱=采埃孚Ecomat 6HP504C（6AT） | ||
|空调=松芝LUX-VII/F-D | |空调=松芝LUX-VII/F-D | ||
|排放标准=国四 | |排放标准=国四 | ||
|备注= | |备注=[[样板车]] | ||
|电牌型号=通达24点 | |电牌型号=通达24点 | ||
|建议参数=≥1/60s | |建议参数=≥1/60s | ||
| 第29行： | 第29行： | ||
|品牌=金龙 | |品牌=金龙 | ||
|车辆型号=XMQ6180G2 | |车辆型号=XMQ6180G2 | ||
|图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/ | |图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/07e0e73e06683.jpg/wiki | ||
|所属公司=广州公交集团第三公共汽车有限公司 | |所属公司=广州公交集团第三公共汽车有限公司 | ||
|批次=2 | |批次=2 | ||
| 第35行： | 第35行： | ||
|现役数量=0 | |现役数量=0 | ||
|投放日期=2011.5.31 | |投放日期=2011.5.31 | ||
|退役日期=2020.7 | |退役日期=2020.1-2020.7.24 | ||
|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
|尺寸=18000×2550×3150 | |尺寸=18000×2550×3150 | ||
| 第41行： | 第41行： | ||
|功率=221kW | |功率=221kW | ||
|燃料=液化石油气 | |燃料=液化石油气 | ||
|变速箱=艾里逊T375R | |变速箱=艾里逊T375R（6AT） | ||
|空调=冷王CITI RTR 407C | |空调=冷王CITI RTR 407C | ||
|排放标准=国四 | |排放标准=国四 | ||
|备注= | |备注= | ||
|电牌型号=通达24点 | |电牌型号=通达24点 | ||
|建议参数=≥1/60s | |建议参数=≥1/60s | ||
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'''金龙XMQ6180G2'''，是广州公交集团第三公共汽车有限公司（实际为广州市第三公共汽车公司）于2010年引进的18米级别液化石油气铰接城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。 | '''金龙XMQ6180G2'''，是广州公交集团第三公共汽车有限公司（实际为广州市第三公共汽车公司）于2010年引进的符合国四排放标准的18米级别液化石油气铰接城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。 | ||
==昵称== | ==昵称== | ||
[[欧陆]] | |||
==简介== | ==简介== | ||
*该款车型为广州快速公交2010年投放的首批铰接车型之一，三汽公司共购置该款车型5辆，自编号为1888、2107-2110。 | *该款车型为广州快速公交2010年投放的首批铰接车型之一，三汽公司共购置该款车型5辆，自编号后四位分别为1888、2107-2110。 | ||
** | *该款车型的尾灯并非采用原版的一体化组合灯，而是采用7米至9米[[欧陆]]造型所采用的带镀铬环圆型LED尾灯。 | ||
* | *自编号为1888的车辆为[[样板车]]，采用一级踏步低地板底盘、采埃孚自动变速箱和车桥，松芝空调。因三汽公司保养不善，该车辆故障频发。 | ||
*自编号为2107-2110的车辆为量产车，采用二级踏步低入口底盘、艾里逊自动变速箱，东风车桥和冷王空调。 | |||
**其中自编号为2108的车辆在2018年因自燃而遭焚毁，修复后在2020年1月因变速箱故障维修成本过高而成为36台“煤气龙”中首台退役的车辆。 | |||
==历史== | ==历史== | ||
*2010年7月30日，该款车型正式上线并首航于[[B1]]路。 | *2010年7月30日，该款车型样板车正式上线并首航于[[B1]]路。 | ||
*2018年 | *2011年5月31日，该款车型量产车正式上线并首航于[[B1]]路。 | ||
*2020年7 | *2018年，自编号为2108的车辆因自燃而遭焚毁，其后获得修复。 | ||
*2020年6月30日，因气瓶过期，加之距离[[广州快速公交系统]]统一购置的[[TEG6180BEV02（巴士三分）|新铰接巴士]]投产日期较近，该款车型自编号为1888和2110的车辆下线退役。 | |||
*2020年7月24日，因车况不佳，且广州公交集团统一购置的中国中车[[TEG6180BEV02]]到货，该款车型所有车辆下线退役。 | |||
==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
===外观=== | ===外观=== | ||
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|{{pic|大小=525px|外链=|描述=样板车门位}} | |{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/210f02eee0604.jpg/wiki|描述=样板车门位}} | ||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=样板车司机位}} | |{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/e5e56fb95aec5.jpg/wiki|描述=样板车司机位}} | ||
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|{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/ | |{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/d9ecb09cff7a8.jpg/wiki|描述=量产车门位}} | ||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=量产车司机位}} | |{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/07e0e73e06683.jpg/wiki|描述=量产车司机位}} | ||
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|{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/11528fb917cdf.jpg/wiki|描述=遭焚毁后修复的2108车，后半截车厢的玻璃颜色以及散热孔造型与原厂存在差异}} | |||
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===内饰=== | ===内饰=== | ||
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|{{pic|大小=525px|外链=|描述=样板车车辆内饰（由前往后）}} | |{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/2478b2dfbde22.jpg/wiki|描述=样板车车辆内饰（由前往后）}} | ||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=样板车车辆内饰（由后往前）}} | |{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/0f1432c27869b.jpg/wiki|描述=样板车车辆内饰（由后往前）}} | ||
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|{{pic|大小=525px|外链=|描述=样板车驾驶室}} | |{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/a0aaa2ec2a7d4.jpg/wiki|描述=样板车驾驶室}} | ||
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=样板车车辆铭牌}} | |{{pic|大小=525px|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240526/6f0c6b3051ec3.jpg/wiki|描述=样板车车辆铭牌}} | ||
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|{{pic|大小=525px|外链=|描述=量产车内饰（由前往后）}} | |{{pic|大小=525px|外链=|描述=量产车内饰（由前往后）}} | ||
| 第91行： | 第97行： | ||
==牌簿== | ==牌簿== | ||
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | ||
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=90% | {|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=90% | ||
!width=10%|自编号后四位 | !width=10%|自编号后四位 | ||
| 第104行： | 第109行： | ||
|3 | |3 | ||
|粤AG6478 | |粤AG6478 | ||
| | |986242 | ||
|B1路 | |B1路 | ||
|<font color="red">'''退役'''</font> | |<font color="red">'''退役'''</font> | ||
| | |[[样板车]] | ||
|- | |- | ||
|2107 | |2107 | ||
|3 | |3 | ||
|粤AH9820 | |粤AH9820 | ||
| | |933059 | ||
|B1路 | |B1路 | ||
|<font color="red">'''退役'''</font> | |<font color="red">'''退役'''</font> | ||
| 第131行： | 第125行： | ||
|3 | |3 | ||
|粤AH9821 | |粤AH9821 | ||
| | |933060 | ||
|B1路 | |B1路 | ||
|<font color="red">'''退役'''</font> | |<font color="red">'''退役'''</font> | ||
| | |事故修复车 | ||
|- | |- | ||
|2109 | |2109 | ||
|3 | |3 | ||
|粤AH9855 | |粤AH9855 | ||
| | |933061 | ||
|B1路 | |B1路 | ||
|<font color="red">'''退役'''</font> | |<font color="red">'''退役'''</font> | ||
| 第147行： | 第141行： | ||
|3 | |3 | ||
|粤AH9859 | |粤AH9859 | ||
| | |933062 | ||
|B1路 | |B1路 | ||
|<font color="red">'''退役'''</font> | |<font color="red">'''退役'''</font> | ||
| 第157行： | 第151行： | ||
==参考资料== | ==参考资料== | ||
[[分类: | [[分类:三汽公司所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:液化石油气车型]][[分类:铰接巴士车型]] | ||