广州K330路线：修订间差异

{{跨维基页面提示|佛山=K330}}

|描述=主要为佛山市顺德区龙江、乐从、北滘和陈村等镇街提供往来[[广州南站（铁路）|铁路广州南站]]的特快服务，为[[广州巴士纪录列表#收费及车务|目前广州分段收费票价最高的线路]]

|班次间隔=10-30分钟

|07:00 07:30 '''08:00''' 08:30 09:00 09:20 09:40 10:00 10:20 10:40 11:00 11:25 11:50 12:10 12:40 13:05 13:30 14:15 14:45 15:10 15:30 15:50 16:15 16:40 17:05 17:30 17:50 18:00 18:35 19:00 19:35 20:00 20:30 21:00

|07:00 07:15 07:30 07:45 08:05 08:25 08:45 09:05 09:30 09:55 '''10:30''' 10:40 11:05 11:25 11:50 12:15 12:40 13:00 13:20 13:40 14:00 14:20 14:40 15:00 15:25 15:50 16:15 16:35 16:55 17:15 17:35 18:00 18:30

*2015年2月10日，开通本线路，为顺德西北部片区首条连接广州南站的公交快线，也是顺德TC模式实施后开通的第一条跨市快线公交，由[[fsbus:佛山市新协力汽车运输有限公司|佛山市新协力汽车运输有限公司]]和[[广州市番广客运有限公司]][[联合营运]]，线路实施[[无人售票阶梯式分段收费]]，全程票价9元/人。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/YOotkVaAe0naG_NOOKOEzQ 普大喜奔！K330今天开通，龙江到广州南站单程约120分钟]</ref><ref>[https://www.shunde.gov.cn/fssdfgj/gkmlpt/content/3/3133/post_3133970.html#4218 顺德区发展规划和统计局关于公交快线K330路线票价的批复]</ref>

*（不晚于2016年），配合[[fsbus:华阳特大桥|华阳特大桥]]通车，本线路双向改经此桥往来陈村及乐从，不再途经佛山一环辅道及[[fsbus:陈北大桥|陈北大桥]]。

*2016年4月22日，本线路乐从段双向改走[[fsbus:佛山大道|佛山大道南]]，增停“乐从红星美凯龙、新隆牌坊、家具博览中心”等3对站点。<ref>[http://www.shundecity.com/view-175773-1.html 走起！4月22日K349带你直达番禺市桥]</ref>

*2016年12月27日，为加强潭州会展中心的公交接驳，本线路双向新增停靠“广东（潭洲）国际会展中心”站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/xPoK2Y0e9NazU3QDhwPg6w 注意！明天17条公交线路优化调整，搭乘公交的亲们要注意啦……]</ref>

*2020年1月10日，本线路双方向增设“石兴大道南”站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/QuuHJVRQwJlTp-AzKjPDEA 【敬告】关于公交K330线路增加停靠“石兴大道南”站的敬告]</ref>

*2020年9月30日，配合[[fsbus:三龙湾游船码头|三龙湾游船码头]]启用，本线路双向临时增加停靠[[fsbus:三龙湾游船码头|三龙湾游船码头]]站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/DaR1GBBCbH4rpR1fXfejyw 9月30日起，将新增、调整3条线路连接三龙湾游船码头]</ref>

*2021年11月5日，本线路双向新增停靠“文登隧道”站。

*2023年6月1日，本线路[[fsbus:龙江交通中心公交枢纽站|龙江交通中心公交枢纽站]][[首班车]]时间由07:00调整为06:45，同时调整高峰班次密度至15-20分钟。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Gk9k1hghF68Fuk49FvMlRA 【出行指引】公交K330、300区间、920、931线路运营调整]</ref>

*2023年10月30日，本线路双向取消停靠“盈信广场、实验学校、高滘北方”等3组站点，增加停靠“南镇牌坊、西溪桥、龙江侨社、紫云阁”等4组站点。<ref>[https://wx.foshantc.com/#/pages/notice/noticeInfo?id=1717845688385187842&pageType=1 关于公交K330线路调整的通告]</ref>

 

本线路是顺德仅有的4条往返[[广州南站（铁路）|铁路广州南站]]的线路之一，在过去十余年间与[[K990]]路、[[K990区间B线]]以及广佛城巴[[广州南—容桂]]线共同承担顺德区各镇街来往[[广州南站（铁路）|铁路广州南站]]的客流，已然成为众多经常往返的乘客所熟知的线路之一。随着{{Color block|#EA2628|[[fsbus:佛山地铁2号线|佛山地铁2号线]]}}、{{Color block|#002F87|[[fsbus:佛山地铁3号线|佛山地铁3号线]]}}和{{Color block|#87D300|[[广州地铁7号线|广州地铁7号线西延段]]}}开通，地铁无论从班次间隔、速度和价格等因素，均更胜上述线路一筹，使得本线路沿途乘客大多数改乘地铁，或者在中途下车搭乘地铁前往[[广州南站（铁路）|铁路广州南站]]，客流大不如前。

 

佛山市交通管理部门曾为优化该线路而对市民征集建议，并提出“K330路截短至[[fsbus:碧悦广场公交首末站|碧悦广场公交首末站]]，不再前往[[广州南站（铁路）|广州南站]]，并开行由[[fsbus:博智林总部|博智林总部]]至[[广州南站总站|广州南站]]的第二代佛山330路，代替原K330路碧江片区来往[[广州南站（铁路）|广州南站]]的公交服务，并加强[[fsbus:碧桂园总部|碧桂园总部]]、坤洲、碧江片区和钟村、[[广州南站（铁路）|铁路广州南站]]之间的联系”的优化方案，且顺德区内站牌一度更换了与本线路有关的导向图，但上述调整方案最终被搁置。

 

上述方案被搁置后，为尽早解决线路里程过长带来的问题，佛山市交通管理部门出台了第二套调整方案：“K330路截弯取直，取消停靠“[[fsbus:广珠城轨碧江站|广珠城轨碧江站/碧桂西苑]]—石兴大道南”区间所有站点，并开行由[[fsbus:博智林总部|博智林总部]]至[[广州南站总站|广州南站]]的第二代佛山330路，代替原K330路碧江片区来往[[广州南站（铁路）|铁路广州南站]]的公交服务，并加强[[fsbus:碧桂园总部|碧桂园总部]]、坤洲、碧江片区和钟村、[[广州南站（铁路）|铁路广州南站]]之间的联系”。目前该调整方案处于调研阶段，具体实施与否尚未定夺。

|{{pic|外链=https://i.fsbus.top/fsimages/d/d3/K330_%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%B8%AD%E8%BD%A6TEG6106BEV35.jpeg|描述=目前K330路广州方配车为中国中车[[TEG6106BEV35（番广）|TEG6106BEV35]]。|大小=350px}}

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|{{pic|外链=https://i.fsbus.top/fsimages/b/b5/K330_%E7%B2%A4E07086D.jpeg|描述=目前K330路佛山方配车不定时获派中国中车[[fsbus:TEG6853BEV08|TEG6853BEV08]]。|大小=350px}}

现时番广客运共派出1辆中国中车TEG6106BEV35行驶本线路，车辆具体信息如下：

{{GuangfoJointBusfare|全价=9}}

[[分类:广州公交集团旗下路线]][[分类:广州巴士集团路线]][[分类:广州巴士集团番禺分公司路线]][[分类:番禺区公交路线]][[分类:联营公交路线]][[分类:跨市公交路线]][[分类:广州-佛山跨市公交路线]][[分类:采用无人售票阶梯式分段收费模式的公交路线]]