GZ6660B3EV（巴士三分）：修订间差异
无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 |
无编辑摘要 |
||
| 第64行： | 第64行： | ||
*该款车型共由两部分组成，首部分为[[广州巴士集团有限公司第三分公司|广州公交集团第三公共汽车有限公司]]购入车辆，共20辆；次部分为[[广州巴士集团有限公司电车分公司|广州公交集团电车有限公司]]购入，后期随线路经营权变更过调至[[巴士三分]]，共转入27辆。 | *该款车型共由两部分组成，首部分为[[广州巴士集团有限公司第三分公司|广州公交集团第三公共汽车有限公司]]购入车辆，共20辆；次部分为[[广州巴士集团有限公司电车分公司|广州公交集团电车有限公司]]购入，后期随线路经营权变更过调至[[巴士三分]]，共转入27辆。 | ||
*两部分车辆在外观、内饰和配置上均没有区别。 | *两部分车辆在外观、内饰和配置上均没有区别。 | ||
*配合广州巴士集团资源整合安排，该款车型所有车辆随分公司整合一并过调至新成立的[[巴士四分]]，后 | *配合广州巴士集团资源整合安排，该款车型所有车辆随分公司整合一并过调至新成立的[[巴士四分]]，后因[[琶洲西区2|便民车琶洲西区2线（广州塔1号线）]]入选为“羊城小巴”试点线路，首部分7辆车和次部分8辆车再度调回[[巴士三分]]，自编号除子公司代码因转交而变更外，其余号段不变。 | ||
==历史== | ==历史== | ||
| 第71行： | 第71行： | ||
*2023年5月16日至9月23日之间[[广州巴士集团资源整合安排#线路经营权变更|巴士集团旗下多条线路经营权变更]]，原配于[[巴士电车]]的该型号车辆分四轮转交至[[巴士三分]]管理。 | *2023年5月16日至9月23日之间[[广州巴士集团资源整合安排#线路经营权变更|巴士集团旗下多条线路经营权变更]]，原配于[[巴士电车]]的该型号车辆分四轮转交至[[巴士三分]]管理。 | ||
*2024年1月1日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型所有车辆随资源整合一并过调至[[巴士四分]]。 | *2024年1月1日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型所有车辆随资源整合一并过调至[[巴士四分]]。 | ||
*2024年3月28日，因[[琶洲西区2 | *2024年3月28日，因[[琶洲西区2|便民车琶洲西区2线（广州塔1号线）]]入选为“羊城小巴”试点线路，共有15辆车再度调回[[巴士三分]]。 | ||
*2024年9月底，该款车型其中1辆自编号为3-03045的车辆执行运营[[琶洲西区2]] | *2024年9月底，该款车型其中1辆自编号为3-03045的车辆执行运营[[琶洲西区2|便民车琶洲西区2线]]时，在磨碟沙隧道遭到一辆超速行驶的迈凯伦720S跑车追尾，事故造成跑车严重损毁，而该车仅车尾轻微损毁。 | ||
==所属线路== | ==所属线路== | ||