穗深城际铁路：修订间差异

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2013年4月，穗深城际铁路莞深段变更环评第二次公示中调整深圳段路线，终点改设于[[szbus:深圳机场站|深圳机场站]]，莞深段长度由70.4公里缩短至58.027公里，且由于隧道路段增多，投资增加16.29亿元。另外，[[szbus:深圳机场站|深圳机场站]]与{{Color block|#6A1D44|[[szbus:深圳地铁11号线|深圳11号线]]}}[[szbus:机场站|机场站]]平行，中间修建300米的地下通道相联通。

至于穗深城际北延段，则在2013年7月31日以“珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北项目”（新塘经白云机场至广州北站城际铁路，新白广城际铁路）的名义立项<ref name="m-2"/>，并于2015年底正式动工<ref name="m-3"/>~~。2020年11月30日，~~“[[花都站|花都]]—[[白云机场北站|白云机场北]]”段随{{Color block|#4169E1|[[广清城际铁路]]}}先行开通<ref name="m-4"/>，“[[白云机场北站|白云机场北]]—[[竹料站（铁路）|竹料]]”段于2025年9月29日随{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路|广州东环城际铁路]]}}“[[番禺站|番禺]]—[[白云机场北站|白云机场北]]”段开通同步投入服务<ref name="m-5"/>。2026年6月，广东城际公布新版线网图，新白广城际铁路“[[竹料站（铁路）|竹料]]—[[新塘南站|新塘南]]”段纳入至穗深城际铁路的一部分<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/CBJ4dCq4Utdkv73kWNQ1sw 广州地铁线网图上新，新增穗深城际铁路信息]</ref>，即该城际铁路以[[竹料站（铁路）|竹料站]]为界，西段划归{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路|广州东环城际铁路]]}}，东段划归穗深城际铁路。

至于穗深城际北延段，则在2013年7月31日以“珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北项目”（新塘经白云机场至广州北站城际铁路，新白广城际铁路）的名义立项<ref name="m-2"/>，并于2015年底正式动工<ref name="m-3"/>。其中“[[花都站|花都]]—[[白云机场北站|白云机场北]]”段于2020年11月30日随{{Color block|#4169E1|[[广清城际铁路]]}}先行开通<ref name="m-4"/>，“[[白云机场北站|白云机场北]]—[[竹料站（铁路）|竹料]]”段于2025年9月29日随{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路|广州东环城际铁路]]}}“[[番禺站|番禺]]—[[白云机场北站|白云机场北]]”段开通同步投入服务<ref name="m-5"/>。2026年6月，广东城际公布新版线网图，新白广城际铁路“[[竹料站（铁路）|竹料]]—[[新塘南站|新塘南]]”段纳入至穗深城际铁路的一部分<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/CBJ4dCq4Utdkv73kWNQ1sw 广州地铁线网图上新，新增穗深城际铁路信息]</ref>，即该城际铁路以[[竹料站（铁路）|竹料站]]为界，西段划归{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路|广州东环城际铁路]]}}，东段划归穗深城际铁路。

==主要经由车站==

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 年4月，穗深城际铁路莞深段变更环评第二次公示中调整深圳段路线，终点改设于[[szbus:深圳机场站|深圳机场站]]，莞深段长度由70.4公里缩短至58.027公里，且由于隧道路段增多，投资增加16.29亿元。另外，[[szbus:深圳机场站|深圳机场站]]与{{Color block|#6A1D44|[[szbus:深圳地铁11号线|深圳11号线]]}}[[szbus:机场站|机场站]]平行，中间修建300米的地下通道相联通。
-至于穗深城际北延段，则在2013年7月31日以“珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北项目”（新塘经白云机场至广州北站城际铁路，新白广城际铁路）的名义立项<ref name="m-2"/>，并于2015年底正式动工<ref name="m-3"/>。2020年11月30日，“[[花都站|花都]]—[[白云机场北站|白云机场北]]”段随{{Color block|#4169E1|[[广清城际铁路]]}}先行开通<ref name="m-4"/>，“[[白云机场北站|白云机场北]]—[[竹料站（铁路）|竹料]]”段于2025年9月29日随{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路|广州东环城际铁路]]}}“[[番禺站|番禺]]—[[白云机场北站|白云机场北]]”段开通同步投入服务<ref name="m-5"/>。2026年6月，广东城际公布新版线网图，新白广城际铁路“[[竹料站（铁路）|竹料]]—[[新塘南站|新塘南]]”段纳入至穗深城际铁路的一部分<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/CBJ4dCq4Utdkv73kWNQ1sw 广州地铁线网图上新，新增穗深城际铁路信息]</ref>，即该城际铁路以[[竹料站（铁路）|竹料站]]为界，西段划归{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路|广州东环城际铁路]]}}，东段划归穗深城际铁路。
+至于穗深城际北延段，则在2013年7月31日以“珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北项目”（新塘经白云机场至广州北站城际铁路，新白广城际铁路）的名义立项<ref name="m-2"/>，并于2015年底正式动工<ref name="m-3"/>。其中“[[花都站|花都]]—[[白云机场北站|白云机场北]]”段于2020年11月30日随{{Color block|#4169E1|[[广清城际铁路]]}}先行开通<ref name="m-4"/>，“[[白云机场北站|白云机场北]]—[[竹料站（铁路）|竹料]]”段于2025年9月29日随{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路|广州东环城际铁路]]}}“[[番禺站|番禺]]—[[白云机场北站|白云机场北]]”段开通同步投入服务<ref name="m-5"/>。2026年6月，广东城际公布新版线网图，新白广城际铁路“[[竹料站（铁路）|竹料]]—[[新塘南站|新塘南]]”段纳入至穗深城际铁路的一部分<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/CBJ4dCq4Utdkv73kWNQ1sw 广州地铁线网图上新，新增穗深城际铁路信息]</ref>，即该城际铁路以[[竹料站（铁路）|竹料站]]为界，西段划归{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路|广州东环城际铁路]]}}，东段划归穗深城际铁路。
 ==主要经由车站==

张戴阳Tillo​（留言 | 贡献）

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