GZ6100LGEV5(番广)

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本条目讲述的是广州巴士集团有限公司番禺分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请查询:GZ6100LGEV5


广州公交车型资料卡
广汽比亚迪GZ6100LGEV5
基本信息
所属公司 广州巴士集团有限公司番禺分公司
批次 1
购入数量 92 现役数量 92
投放日期 2018.9.13 退役日期
车辆参数
品牌 广汽比亚迪
生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号 GZ6100LGEV5 车辆尺寸(mm) 10490×2550×3250
驱动电机型号 比亚迪TZ2712XSB 驱动电机峰值功率 100kW×2
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海松芝LLD-IGF-BD 排放标准 零排放
备注
拍摄参数
电牌型号 思创(通达贴牌)24点全彩联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/100s
动力电池参数
储能装置厂家 汕尾比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 460.8V 电池容量 680Ah
广州公交车型资料卡
广汽比亚迪GZ6100LGEV5
基本信息
所属公司 广州巴士集团有限公司番禺分公司
批次 2
购入数量 90 现役数量 90
投放日期 2018.11.15 退役日期
车辆参数
品牌 广汽比亚迪
生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号 GZ6100LGEV5 车辆尺寸(mm) 10490×2550×3250
驱动电机型号 比亚迪TZ2712XSB 驱动电机峰值功率 100kW×2
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海松芝LLD-IGF-BD 排放标准 零排放
备注
拍摄参数
电牌型号 思创(通达贴牌)24点全彩联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/100s
动力电池参数
储能装置厂家 汕尾比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 460.8V 电池容量 680Ah

广汽比亚迪GZ6100LGEV5,是广州巴士集团有限公司番禺分公司(实际为广州市番广客运有限公司)于2018年分两批引进的10米级别纯电动城市客车,由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。

昵称

K8

简介

  • 该款车型由广州市第二公共汽车公司统一购入。与同期第二巴士所属车辆新福利和溢通所属车辆一样,该批车型同样共分为两批次,其中第一批有92辆,自编号段由至13976至13999、03002至03069;第二批有90辆,自编号段由03070至03152、03183至03189。两批共计182辆。
    • 两批车辆仅前后电牌字体样式和钱箱附近的扶手不锈钢栏杆部分有细微区别,总体外观、内饰和配置均没有区别。
  • 为配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合,该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号,新自编号段由P-44000至P-44157、P-44180至P-44203。

所属线路

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
125 丽江花园花园酒店
288 祈福新邨西华路尾
288A 无此线路数据,请在模板:线路走向补充
301 市桥汽车站沥滘总站
301A 站前路(西郊大厦)广州南站
302A 雅居乐(剑桥郡)广州火车东站
303 市桥汽车站太古仓路
303A 无此线路数据,请在模板:线路走向补充
305 罗冲围(松南路)广州碧桂园
309 滘口客运站地铁大石站
309A 无此线路数据,请在模板:线路走向补充
311 南浦岛(锦绣半岛)天河公交场
987 天安科技园沥滘总站
夜20 广州南站车陂总站
夜61 广州南站体育中心
夜88 市桥汽车站广州火车站(草暖公园)
夜110 无此线路数据,请在模板:线路走向补充

车辆图集

外观

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第一批次门位
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第一批次司机位
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第二批次门位
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第二批次司机位

内饰

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车辆内饰(由前往后)
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车辆内饰(由后往前)
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驾驶室
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车辆铭牌

牌簿

第一批次

自编号 资源整合前自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注

第二批次

自编号 资源整合前自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注

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TEG6105BEV08
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TEG6106BEV35
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XML厦门金旅
XML6700JEVY0
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XMQ厦门金龙
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ZK郑州宇通
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ZK6117BEVY37K
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ZK6119BEVQY18P
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参考资料