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本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6850HZEV。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6850HZEV
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州巴士集团有限公司第二分公司
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| 批次
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新福利巴士购入
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| 购入数量
|
39
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现役数量
|
39
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| 投放日期
|
2018.11.13
|
退役日期
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| 车辆参数
|
| 品牌
|
广汽
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| 生产厂家
|
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
（部分实际：宁波比亚迪汽车有限公司）
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| 车辆型号
|
GZ6850HZEV
|
车辆尺寸(mm)
|
8490×2420×3360
|
| 驱动电机型号
|
比亚迪BYD-3425TZ-XS-A
|
驱动电机峰值功率
|
180kW
|
| 燃料种类
|
纯电动
|
变速箱
|
直驱
|
| 空调
|
上海松芝JLD-XF-D
|
排放标准
|
零排放
|
| 备注
|
本批次车辆为广州市新福利巴士服务有限公司购入车辆
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达24点三色联动
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/80s
|
 动力电池参数
|
| 储能装置厂家
|
汕尾比亚迪
|
储能装置种类
|
磷酸铁锂
|
| 电池电压
|
576V
|
电池容量
|
440Ah
|
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6850HZEV
|
 |
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州巴士集团有限公司第二分公司
|
| 批次
|
溢通巴士购入
|
| 购入数量
|
12
|
现役数量
|
4
|
| 投放日期
|
2018.11.17
|
退役日期
|
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
广汽
|
| 生产厂家
|
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
（实际：长沙比亚迪汽车有限公司）
|
| 车辆型号
|
GZ6850HZEV
|
车辆尺寸(mm)
|
8490×2420×3360
|
| 驱动电机型号
|
比亚迪BYD-3425TZ-XS-A
|
驱动电机峰值功率
|
180kW
|
| 燃料种类
|
纯电动
|
变速箱
|
直驱
|
| 空调
|
上海松芝JLD-XF-D
|
排放标准
|
零排放
|
| 备注
|
本批次车辆为广州市溢通巴士有限公司购入车辆
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达24点三色联动
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/80s
|
| 动力电池参数
|
| 储能装置厂家
|
汕尾比亚迪
|
储能装置种类
|
磷酸铁锂
|
| 电池电压
|
576V
|
电池容量
|
440Ah
|
|
广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6850HZEV
|
 |
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州巴士集团有限公司第二分公司
|
| 批次
|
电车公司购入
|
| 购入数量
|
9
|
现役数量
|
9
|
| 投放日期
|
2022.6.1
|
退役日期
|
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
广汽
|
| 生产厂家
|
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
（实际：汕尾比亚迪汽车有限公司）
|
| 车辆型号
|
GZ6850HZEV
|
车辆尺寸(mm)
|
8490×2420×3360
|
| 驱动电机型号
|
比亚迪BYD-3425TZ-XS-A
|
驱动电机峰值功率
|
180kW
|
| 燃料种类
|
纯电动
|
变速箱
|
直驱
|
| 空调
|
上海松芝JLD-XF-D
|
排放标准
|
零排放
|
| 备注
|
本批次车辆为广州市电车公司购入车辆
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达24点三色联动
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/80s
|
| 动力电池参数
|
| 储能装置厂家
|
汕尾比亚迪
|
储能装置种类
|
磷酸铁锂
|
| 电池电压
|
576V
|
电池容量
|
440Ah
|
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广汽GZ6850HZEV，是广州巴士集团有限公司第二分公司（实际分别为广州市新福利巴士服务有限公司以及广州市溢通巴士有限公司）于2018年引进，以及从广州巴士集团有限公司电车分公司于2022年转入的8米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际分别为宁波比亚迪汽车有限公司、长沙比亚迪汽车有限公司以及汕尾比亚迪汽车有限公司）制造。
昵称
K7G、18款K7G
简介
- 该款车型共分为两部分，两部分车辆除客室部分外，外观及车辆配置均没有区别。现时巴士二分共有53辆该型号车辆。
- 为配合广州巴士集团资源整合安排，该款车型所有车辆统一更改自编号，新自编号段范围由2-11000至2-11004、2-11006、2-11008、2-11009、2-11011、2-11012、2-11014至2-11017、2-11023至2-11052、2-11060至2-11063、2-11070至2-11074。
历史
- 2018年11月13日，该款车型新福利巴士购入车辆正式上线。
- 2018年11月17日，该款车型溢通巴士购入车辆正式上线。
- 2022年6月1日，因834路和837路经营权变更，配属上述线路的巴士电车所属车辆转交至巴士二分管理；同日，因372路经营权变更，配属该线路的溢通巴士购入车辆转交至巴士三分管理。
所属线路
| 线路号码
|
线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
|
| 华工1
|
南门总站 ↔ 北湖南路 / 北区总站
|
| 华工2
|
西二区路口总站 ↺ 华工幼儿园
|
车辆图集
外观
内饰
牌簿
| 自编号
|
资源整合前自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-11000
|
2-04345
|
粤A09453D
|
981486
|
529路
|
现役
|
|
| 2-11001
|
2-04346
|
粤A07070D
|
981487
|
837路
|
现役
|
|
| 2-11002
|
2-04350
|
粤A07030D
|
981492
|
757路
|
现役
|
|
| 2-11003
|
2-04351
|
粤A23643D
|
981492
|
529路
|
现役
|
|
| 2-11004
|
2-04353
|
粤A39218D
|
981417
|
529路
|
现役
|
|
| 2-11006
|
G2-D1629
|
粤A36557D
|
983265
|
529路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1609
|
| 2-11008
|
2-04338
|
粤A36606D
|
981375
|
731路
|
现役
|
|
| 2-11009
|
2-04339
|
粤A08431D
|
981376
|
731路
|
现役
|
|
| 2-11011
|
2-04329
|
粤A09609D
|
981175
|
757路
|
现役
|
|
| 2-11012
|
2-04330
|
粤A22775D
|
981176
|
517路/便民车华工1线
|
现役
|
|
| 2-11014
|
G2-D1614
|
粤A00363D
|
983026
|
834路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1614
|
| 2-11015
|
G2-D1616
|
粤A23179D
|
983027
|
834路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1616
|
| 2-11016
|
G2-D1618
|
粤A08403D
|
983131
|
834路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1618
|
| 2-11017
|
G2-D1620
|
粤A27607D
|
983132
|
834路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1620
|
| 2-11023
|
2-04324
|
粤A25850D
|
981233
|
731路
|
现役
|
|
| 2-11024
|
2-04325
|
粤A09508D
|
981474
|
179路
|
现役
|
|
| 2-11025
|
2-04326
|
粤A32058D
|
981475
|
810路
|
现役
|
|
| 2-11026
|
2-04327
|
粤A32062D
|
981410
|
661路
|
现役
|
|
| 2-11027
|
2-04328
|
粤A30913D
|
981174
|
834路
|
现役
|
|
| 2-11028
|
2-04331
|
粤A39601D
|
981177
|
528路
|
现役
|
|
| 2-11029
|
2-04332
|
粤A07033D
|
981178
|
517路/便民车华工1线
|
现役
|
|
| 2-11030
|
2-04333
|
粤A20791D
|
981179
|
663路
|
现役
|
|
| 2-11031
|
2-04334
|
粤A22420D
|
981180
|
517路/便民车华工1线
|
现役
|
|
| 2-11032
|
2-04335
|
粤A38013D
|
981372
|
837路
|
现役
|
|
| 2-11033
|
2-04336
|
粤A06276D
|
981373
|
975路
|
现役
|
|
| 2-11034
|
2-04337
|
粤A07057D
|
981374
|
795路
|
现役
|
|
| 2-11035
|
2-04340
|
粤A39689D
|
981377
|
517路
|
现役
|
|
| 2-11036
|
2-04341
|
粤A01994D
|
981378
|
795路
|
现役
|
|
| 2-11037
|
2-04342
|
粤A20787D
|
981483
|
834路
|
现役
|
|
| 2-11038
|
2-04343
|
粤A30985D
|
981484
|
795路
|
现役
|
|
| 2-11039
|
2-04344
|
粤A33098D
|
981485
|
663路
|
现役
|
|
| 2-11040
|
2-04347
|
粤A36671D
|
981488
|
556路
|
现役
|
|
| 2-11041
|
2-04348
|
粤A04947D
|
981489
|
517路/便民车华工1线
|
现役
|
|
| 2-11042
|
2-04349
|
粤A07629D
|
981490
|
661路
|
现役
|
|
| 2-11043
|
2-04352
|
粤A27276D
|
981416
|
254路
|
现役
|
|
| 2-11044
|
2-04354
|
粤A34650D
|
981418
|
663路
|
现役
|
|
| 2-11045
|
2-04355
|
粤A25180D
|
981419
|
663路
|
现役
|
|
| 2-11046
|
2-04356
|
粤A36690D
|
981420
|
663路
|
现役
|
|
| 2-11047
|
2-04357
|
粤A09660D
|
981421
|
661路
|
现役
|
|
| 2-11048
|
2-04358
|
粤A25103D
|
981422
|
198路
|
现役
|
|
| 2-11049
|
2-04359
|
粤A36668D
|
981423
|
810路
|
现役
|
|
| 2-11050
|
2-04360
|
粤A03876D
|
981570
|
662路
|
现役
|
|
| 2-11051
|
2-04361
|
粤A06725D
|
981571
|
731路
|
现役
|
|
| 2-11052
|
2-04362
|
粤A00711D
|
981572
|
795路
|
现役
|
|
| 2-11060
|
2-15423
|
粤A25101D
|
983061
|
798路
|
现役
|
|
| 2-11061
|
2-15429
|
粤A29806D
|
983067
|
798路
|
现役
|
|
| 2-11062
|
2-15430
|
粤A09651D
|
983087
|
798路
|
现役
|
|
| 2-11063
|
2-15431
|
粤A07086D
|
983088
|
245路
|
现役
|
|
| 2-11070
|
G2-D1601
|
粤A28538D
|
983261
|
245路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1601
|
| 2-11071
|
G2-D1604
|
粤A25225D
|
983262
|
837路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1604
|
| 2-11072
|
G2-D1605
|
粤A33625D
|
983263
|
837路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1605
|
| 2-11073
|
G2-D1615
|
粤A29251D
|
983264
|
837路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1615
|
| 2-11074
|
G2-D1632
|
粤A30205D
|
983266
|
837路
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-1632
|
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| NJL南京开沃/南京创维
|
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|
|
|
| TEG中国中车
|
|
|
|
|
| XMQ厦门金龙
|
|
|
|
|
| ZK郑州宇通
|
|
|
|
|
参考资料
