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本条目讲述的是广州市番广客运有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6850HZEV。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6850HZEV
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市番广客运有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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8
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现役数量
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8
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| 投放日期
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2020.1.16
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退役日期
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
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广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 (实际:汕尾比亚迪汽车有限公司)
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| 车辆型号
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GZ6850HZEV
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车辆尺寸(mm)
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8490×2420×3360
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| 驱动电机型号
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比亚迪BYD-3425TZ-XS-A
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驱动电机峰值功率
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180kW
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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上海松芝JLD-XF-BR1D
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点三色联动
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/80s
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动力电池参数
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| 储能装置厂家
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汕尾比亚迪
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储能装置种类
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磷酸铁锂
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| 电池电压
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576V
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电池容量
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440Ah
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广汽GZ6850HZEV,是广州市番广客运有限公司于2019年引进的8米级别纯电动城市客车,由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司(实际为汕尾比亚迪汽车有限公司)制造。
昵称
简介
- 该款车型为番广客运购入的首款8米级别广汽比亚迪系列车型,与2018款同型号车型相比内饰有所改动,原用于安装售货机的空间改为安装座椅,座椅改用圳边座椅生产的“开拓者”轻量化无骨架塑料座椅。
- 该款车型原自编号段范围由2-03454至2-03461。配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合,该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号,新自编号段范围由P-16072至P-16079。
历史
- 2019年11月18日,广州市国科招标代理有限公司发布《2019年90台纯电动客车招标项目中标公告》,本车型(标包2)以单价94.98万元,总价759.84万元成交。[1]
- 2020年1月16日,该款车型正式上线。
所属线路
车辆图集
牌簿
| 自编号
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资源整合前自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| P-16072
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2-03454
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粤A37179D
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720652
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番58路
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现役
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| P-16073
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2-03455
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粤A21823D
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720653
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番68路
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现役
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|
| P-16074
|
2-03456
|
粤A38136D
|
720654
|
番87路
|
现役
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|
| P-16075
|
2-03457
|
粤A36831D
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720655
|
番86路高峰直达短线
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现役
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| P-16076
|
2-03458
|
粤A26819D
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720656
|
番56路
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现役
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| P-16077
|
2-03459
|
粤A08909D
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720657
|
番88路/地铁快巴汉溪长隆M01线
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现役
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| P-16078
|
2-03460
|
粤A28106D
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720658
|
番58路
|
现役
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|
| P-16079
|
2-03461
|
粤A23763D
|
720659
|
番88路/地铁快巴汉溪长隆M01线
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现役
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相关条目
番广客运现役公交车型
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参考资料