NJL6129EV4（巴士一分）

本條目講述的是廣州巴士集團有限公司第一分公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型，請瀏覽：NJL6129EV4。

廣州公交車型資料卡

開沃NJL6129EV4
基本信息
所屬公司		廣州巴士集團有限公司第一分公司
批次		1
購入數量	6	現役數量	6
投放日期	2025.1.1	退役日期
車輛參數
品牌		開沃
生產廠家		南京金龍客車製造有限公司
車輛型號	NJL6129EV4	車輛尺寸(mm)	11990×2550×3200
驅動電機型號	南京金龍TZ450XSNL7	驅動電機峰值功率	200kW
燃料種類	純電動	變速箱	直驅
空調	上海松芝LLD-IGF-BD	排放標準	零排放
備註	該款車型由新福利購入
拍攝參數
電牌型號		思創（通達貼牌）24點三色聯動
拍攝高清電牌建議快門參數		≥1/80s
動力電池參數
儲能裝置廠家	寧德時代	儲能裝置種類	磷酸鐵鋰
電池電壓	608.58V	電池容量	542Ah

開沃NJL6129EV4，是廣州巴士集團有限公司第一分公司於2025年接收自廣州巴士集團有限公司第三分公司的12米級別純電動城市客車，由南京金龍客車製造有限公司製造。

暱稱

開沃H12、大南龍、大奶龍

簡介

• 該款車型為廣州公交集團首批南京金龍（開沃）純電動車型之一（另四款為南沙巴士的開沃NJL6859EV7、巴士電車的開沃NJL6100EV6、巴士二分的開沃NJL6100EV6和巴士三分的開沃NJL6100EV6）。
  • 時年南京金龍（開沃）計劃在廣州市黃埔區建廠，黃埔區希望廣州公交集團購入開沃車型行駛黃埔區線路。按照計劃，該款車型全數在B31路營運，但實際上絕大部分車輛投放在中心城區範圍內營運的B9路行駛，僅2-04119車在途經黃埔區的517路營運。2020年中，該款車型絕大多數車輛調至B31路行駛，有關計劃得以實施。
• 該款車型採用二踏布局，座椅採用圳邊「開拓者」ZY17-08BB型乘客座椅，因設有氣動逃生窗，該款車型在座椅後山第二、第三排採用2+1布局。
• 該款車型採用威帝CAN總線，驅動電機採用南京金龍TZ450XSNL7型電機，空調選配上海松芝LLD-IGF-BD空調。
• 配合線路經營權變更，該款車型所有車輛於2023年8月過調至巴士三分，其後配合廣州巴士集團資源整合安排，所有車輛自2023年12月29日起陸續更改自編號，新自編號段範圍由3-52249至3-52285。
• 2025年1月1日，為填補巴士一分廣汽GZ6120LGEV2退役後的空缺，該款車型其中6輛車輛過調至巴士一分，並更改自編號前綴。

歷史

• 2018年11月14日，該款車型正式上線並首航於517路和B9路。
• 2023年8月1日，隨着B20路和B31路經營權變更，該款車型所有車輛一併轉交至巴士三分管理。
• 2025年1月1日，為填補巴士一分廣汽GZ6120LGEV2退役後的空缺，該款車型其中6輛車輛過調至巴士一分。

所屬線路

線路號碼	線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點
87	潤江南路 ↔ 廣鋼新城（荔勤南路）
284	廣園新村 ↔ 員村（美林花園）
546	南洲花園 ↔ 機場路
583	芳村西塱 ↔ 員村一橫路
836	瀝滘總站 ↔ 白雲山製藥廠
夜24	紙廠橫馬路 ↔ 白雲山製藥廠

車輛圖集

外觀

<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 門位

<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202502/20250220/bdac5b93e718e.JPG/wiki"/> 司機位

內飾

<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 車輛內飾（由前往後）	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 車輛內飾（由後往前）
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 駕駛室	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 車輛銘牌

牌簿

自編號	資源整合前自編號	車牌號	智能機號	所屬線路	車輛狀態	備註
1-52268	3-4-1915	粵A27285D	342844	284路	現役	該車由巴士三分轉入，最初為巴士二分（新福利）車輛，轉交至巴士三分前自編號為2-04138
1-52269	3-4-1916	粵A27223D	342845	583路	現役	該車由巴士三分轉入，最初為巴士二分（新福利）車輛，轉交至巴士三分前自編號為2-04139
1-52270	3-4-1917	粵A29238D	342846	87路	現役	該車由巴士三分轉入，最初為巴士二分（新福利）車輛，轉交至巴士三分前自編號為2-04140
1-52271	3-4-1918	粵A25464D	342847	546路	現役	該車由巴士三分轉入，最初為巴士二分（新福利）車輛，轉交至巴士三分前自編號為2-04141
1-52272	3-4-1919	粵A27200D	342848	836路/夜24路	現役	該車由巴士三分轉入，最初為巴士二分（新福利）車輛，轉交至巴士三分前自編號為2-04142
1-52273	3-4-1920	粵A39236D	342849	546路	現役	該車由巴士三分轉入，最初為巴士二分（新福利）車輛，轉交至巴士三分前自編號為2-04143

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