GZ6850HZEV1(花都恒通):修订间差异

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2025年12月22日 (一) 14:39的版本

本条目讲述的是广州花都恒通客运发展有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6850HZEV1


广州公交车型资料卡
广汽GZ6850HZEV1
<img src="pC67ilt.jpg" width=480px height=320px/>
基本信息
所属公司 广州花都恒通客运发展有限公司
批次 1
购入数量 21 现役数量 21
投放日期 2020.12.31 退役日期
车辆参数
品牌 广汽
生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号 GZ6850HZEV1 车辆尺寸(mm) 8490×2420×3200
驱动电机型号 比亚迪BYD-3425TZ-XS-A 驱动电机峰值功率 180kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 广州精益KBPY8-BH 排放标准 零排放
备注
拍摄参数
电牌型号 通达24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s
动力电池参数
储能装置厂家 深圳比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 579.6V 电池容量 440Ah

广汽GZ6850HZEV1,是广州花都恒通客运发展有限公司于2020年引进的8米级别纯电动城市客车,由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。

昵称

K7G、20款K7G

简介

历史

  • 2020年9月11日,广州市国科招标代理有限公司发布《2020年774台纯电动客车招标项目中标公告》,本车型(标包2)以单价84.9万元,与巴士集团除增城外其余分支的同款车型一并以总价1.63亿元成交。[1]
  • 2020年12月31日,该款车型正式上线并首航704路。

所属线路

线路号码 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
703 荔红路广师大(白云校区)
704 两龙人和(时代云来)
707 人和(恒充充电站)神山
712 人和(恒充充电站)广州城市理工学院
夜87 机场路广州北站(秀全大道)

车辆图集

外观

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门位
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司机位

内饰

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车辆内饰(由前往后)
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车辆内饰(由后往前)
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驾驶室
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车辆铭牌

牌簿

自编号 资源整合前自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
H-23156 2-18556 粤A05625D 951946 703路 现役
H-23157 2-18557 粤A26765D 951947 703路/夜87路 现役
H-23158 2-18558 粤A00482D 951948 703路/夜87路 现役
H-23159 2-18559 粤A20150D 951949 707路 现役
H-23160 2-18560 粤A36545D 951950 707路 现役
H-23161 2-18561 粤A35067D 951951 707路 现役
H-23162 2-18562 粤A26390D 951952 703路/夜87路 现役
H-23163 2-18563 粤A29675D 951953 707路 现役
H-23164 2-18564 粤A04608D 951954 712路 现役
H-23165 2-18565 粤A08408D 951955 712路 现役
H-23166 2-18566 粤A25890D 951956 707路 现役
H-23167 2-18567 粤A31053D 951957 712路 现役
H-23168 2-18568 粤A25313D 951958 712路 现役
H-23169 2-18569 粤A01056D 951959 712路 现役
H-23170 2-18570 粤A38878D 951960 712路 现役
H-23171 2-18571 粤A04405D 951961 712路 现役
H-23172 2-18572 粤A28720D 951962 712路 现役
H-23173 2-18573 粤A07640D 951963 712路 现役
H-23174 2-18574 粤A02402D 951964 712路 现役
H-23175 2-18575 粤A38460D 951965 712路 现役
H-23176 2-18576 粤A39799D 951966 703路/夜87路 现役

相关条目

花都恒通(巴士集团花都片区)现役公交车型
GZ广州广汽
GZ6850HZEV
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GZ6850HZEV1
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GZ6122LGEV2
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TEG中国中车
TEG6710BEV01
TEG6851BEV26
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TEG6105BEV08
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TEG6106BEV35
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TEG6129BEV11
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ZK郑州宇通
ZK6650BEVG22
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ZK6826BEVQY13B
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ZK6856BEVG22L
ZK6119BEVQY18P
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参考资料