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本条目讲述的是广州花都恒通客运发展有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:GZ6850HZEV1。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6850HZEV1
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州花都恒通客运发展有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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21
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现役数量
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21
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| 投放日期
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2020.12.31
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退役日期
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
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广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
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| 车辆型号
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GZ6850HZEV1
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车辆尺寸(mm)
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8490×2420×3200
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| 驱动电机型号
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比亚迪BYD-3425TZ-XS-A
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驱动电机峰值功率
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180kW
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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广州精益KBPY8-BH
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点三色联动
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/80s
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动力电池参数
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| 储能装置厂家
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深圳比亚迪
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储能装置种类
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磷酸铁锂
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| 电池电压
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579.6V
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电池容量
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440Ah
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广汽GZ6850HZEV1,是广州花都恒通客运发展有限公司于2020年引进的8米级别纯电动城市客车,由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。
昵称
简介
历史
- 2020年9月11日,广州市国科招标代理有限公司发布《2020年774台纯电动客车招标项目中标公告》,本车型(标包2)以单价84.9万元,与巴士集团除增城外其余分支的同款车型一并以总价1.63亿元成交。[1]
- 2020年12月31日,该款车型正式上线并首航于704路。
所属线路
车辆图集
牌簿
| 自编号
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资源整合前自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| H-23156
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2-18556
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粤A05625D
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951946
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711路
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现役
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| H-23157
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2-18557
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粤A26765D
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951947
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711路
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现役
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| H-23158
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2-18558
|
粤A00482D
|
951948
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701路
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现役
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|
| H-23159
|
2-18559
|
粤A20150D
|
951949
|
701路
|
现役
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|
| H-23160
|
2-18560
|
粤A36545D
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951950
|
701路
|
现役
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|
| H-23161
|
2-18561
|
粤A35067D
|
951951
|
701路
|
现役
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|
| H-23162
|
2-18562
|
粤A26390D
|
951952
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701路
|
现役
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| H-23163
|
2-18563
|
粤A29675D
|
951953
|
714路/高峰快线72路
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现役
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| H-23164
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2-18564
|
粤A04608D
|
951954
|
712路
|
现役
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|
| H-23165
|
2-18565
|
粤A08408D
|
951955
|
712路
|
现役
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|
| H-23166
|
2-18566
|
粤A25890D
|
951956
|
704路
|
现役
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|
| H-23167
|
2-18567
|
粤A31053D
|
951957
|
712路
|
现役
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|
| H-23168
|
2-18568
|
粤A25313D
|
951958
|
712路
|
现役
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| H-23169
|
2-18569
|
粤A01056D
|
951959
|
712路
|
现役
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| H-23170
|
2-18570
|
粤A38878D
|
951960
|
712路
|
现役
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| H-23171
|
2-18571
|
粤A04405D
|
951961
|
712路
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现役
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|
| H-23172
|
2-18572
|
粤A28720D
|
951962
|
712路
|
现役
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| H-23173
|
2-18573
|
粤A07640D
|
951963
|
712路
|
现役
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|
| H-23174
|
2-18574
|
粤A02402D
|
951964
|
712路
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现役
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| H-23175
|
2-18575
|
粤A38460D
|
951965
|
712路
|
现役
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|
| H-23176
|
2-18576
|
粤A39799D
|
951966
|
701路
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现役
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|
相关条目
花都恒通(巴士集团花都片区)现役公交车型
| GZ广州广汽
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| GZ6850HZEV
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| TEG中国中车
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| ZK郑州宇通
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参考资料