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本條目講述的是廣州巴士集團有限公司自動駕駛分公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型，請瀏覽：GZ6850HZEV1。
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廣州公交車型資料卡
| 廣汽GZ6850HZEV1
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| 基本信息
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| 所屬公司
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廣州巴士集團有限公司自動駕駛分公司
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| 批次
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三汽購入
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| 購入數量
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5
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現役數量
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5
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| 投放日期
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2026.7.16
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退役日期
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| 車輛參數
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| 品牌
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廣汽
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| 生產廠家
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廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司
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| 車輛型號
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GZ6850HZEV1
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車輛尺寸(mm)
|
8490×2420×3200
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| 驅動電機型號
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比亞迪BYD-3425TZ-XS-A
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驅動電機峰值功率
|
180kW
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| 燃料種類
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純電動
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變速箱
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直驅
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| 空調
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上海松芝EMD-III-BR1D
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排放標準
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零排放
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| 備註
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本批次車輛為廣州公交集團第三公共汽車有限公司購入車輛
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| 拍攝參數
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| 電牌型號
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通達24點三色聯動
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| 拍攝高清電牌建議快門參數
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≥1/100s
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 動力電池參數
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| 儲能裝置廠家
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深圳比亞迪
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儲能裝置種類
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磷酸鐵鋰
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| 電池電壓
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579.6V
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電池容量
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440Ah
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廣州公交車型資料卡
| 廣汽GZ6850HZEV1
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| 基本信息
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| 所屬公司
|
廣州巴士集團有限公司自動駕駛分公司
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| 批次
|
巴士二分（溢通）購入
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| 購入數量
|
1
|
現役數量
|
1
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| 投放日期
|
2026.7.16
|
退役日期
|
|
| 車輛參數
|
| 品牌
|
廣汽
|
| 生產廠家
|
廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司
|
| 車輛型號
|
GZ6850HZEV1
|
車輛尺寸(mm)
|
8490×2420×3200
|
| 驅動電機型號
|
比亞迪BYD-3425TZ-XS-A
|
驅動電機峰值功率
|
180kW
|
| 燃料種類
|
純電動
|
變速箱
|
直驅
|
| 空調
|
廣州精益KBPY8-BH
|
排放標準
|
零排放
|
| 備註
|
本批次車輛為廣州市溢通巴士有限公司購入車輛
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| 拍攝參數
|
| 電牌型號
|
通達24點三色聯動
|
| 拍攝高清電牌建議快門參數
|
≥1/100s
|
| 動力電池參數
|
| 儲能裝置廠家
|
深圳比亞迪
|
儲能裝置種類
|
磷酸鐵鋰
|
| 電池電壓
|
579.6V
|
電池容量
|
440Ah
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廣汽GZ6850HZEV1，是廣州巴士集團有限公司自動駕駛分公司2026年從廣州巴士集團有限公司第四分公司轉入的8米級別純電動城市客車，由廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司製造。
暱稱
K7G、20款K7G
簡介
- 該款車型目前共分為兩部分，現時巴士自動共有3輛該型號車輛，均由巴士四分轉入。調入後，所有車輛自編號前綴統一修改為「R」。
- 與上一代車型相比，該款車型取消了氣動逃生窗，電池倉取消散熱孔，車頭和車尾均增加了一圈一檢巡檢按鈕，並改用通達智能投幣刷卡一體機。另外配合新國標要求，該款車型出廠時即設置駕駛員安全防護門。
歷史
所屬線路
車輛圖集
外觀
內飾
牌簿
| 自編號
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資源整合前自編號
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車牌號
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智能機號
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所屬線路
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車輛狀態
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備註
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| R-13220
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3-4-1500
|
粵A37753D
|
342494
|
948路
|
現役
|
|
| R-13224
|
3-4-1504
|
粵A39323D
|
342498
|
575路
|
現役
|
|
| R-13233
|
3-4-1513
|
粵A20557D
|
342507
|
948路
|
現役
|
|
| R-13234
|
3-4-1514
|
粵A20745D
|
342508
|
948路
|
現役
|
|
| R-13235
|
3-4-1515
|
粵A37125D
|
342509
|
575路
|
現役
|
|
| R-13248
|
3-8-1685
|
粵A04474D
|
342558
|
575路
|
現役
|
該車由巴士二分（溢通）轉入，轉交前自編號為2-15621
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相關條目
巴士集團自動駕駛分公司現役公交車型
| DNC吉利遠程
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| GZ/YC廣州廣汽
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| GZ6101LGEV
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|
| LCK聊城中通
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| NJL南京開沃/南京創維
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|
| ZK鄭州宇通
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參考資料
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