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本條目講述的是廣州珍寶巴士有限公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型，請瀏覽：XMQ6801G。
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廣州交通維基溫馨提示：本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役，敬請留意。
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廣州公交車型資料卡
| 金龍XMQ6801G
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| 基本信息
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| 所屬公司
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廣州珍寶巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 購入數量
|
23
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現役數量
|
0
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| 投放日期
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2010.7.18
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退役日期
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2019
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| 車輛參數
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| 品牌
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金龍
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| 生產廠家
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廈門金龍聯合汽車工業有限公司紹興分公司
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| 車輛型號
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XMQ6801G
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車輛尺寸(mm)
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7990×2450×3080
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| 發動機型號
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玉柴YC4G180-30
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發動機額定功率
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132kW
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| 燃料種類
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柴油
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變速箱
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5MT
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| 空調
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冷王
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排放標準
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國三
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| 備註
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| 拍攝參數
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| 電牌型號
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無電牌
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| 拍攝高清電牌建議快門參數
|
無限制
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金龍XMQ6801G，是廣州珍寶巴士有限公司於2010年引進的符合國三排放標準的8米級柴油城市公交車，由廈門金龍聯合汽車工業有限公司紹興分公司製造。
暱稱
歐陸、龍仔
簡介
- 該款車型共購入23輛，自編號段為J-568至J-590。
- 該款車型外觀採用金龍歐陸造型，車身塗裝採用菜花裝，投產時車頭及車尾均貼有第三巴士商標。
- 第三巴士註銷後，相關標識改用珍寶巴士商標貼紙覆蓋。
- 該款車型車內地板為藍色，採用春山CS00320座椅，車內裝配黃色滾花扶手，並裝配冷王空調。
- 該款車型採用二級踏步布局和鋼板懸掛避震，因此在前橋位置採用「地鐵座」布局，車輛總成控制採用威帝出品的簡易CAN總線。
- 該款車型採用額定功率為132kW的玉柴YC4G180-30發動機，並配備5速手動變速器。
歷史
- 2010年7月18日，該款車型正式上線並首航於當時新開通的940路、941路和942路。
- 2019年，隨着珍寶巴士純電動新車大批量上路，該款車型全數下線退役。
圖集
外觀
內飾
牌簿
- 以下信息為不完全統計，歡迎補充。
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號
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車牌號
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智能機號
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所屬線路
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車輛狀態
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備註
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| J-568
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粵AF7422
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982855
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退役
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| J-569
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粵AF7436
|
982856
|
|
退役
|
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| J-570
|
粵AF7445
|
982857
|
365路
|
退役
|
|
| J-571
|
粵AF7413
|
982858
|
|
退役
|
|
| J-572
|
粵AF7423
|
982859
|
|
退役
|
|
| J-573
|
粵AF7440
|
982860
|
|
退役
|
|
| J-574
|
粵AF7411
|
982861
|
341路
|
退役
|
|
| J-575
|
粵AF7431
|
982862
|
942路
|
退役
|
|
| J-576
|
粵AF7418
|
982863
|
341路
|
退役
|
|
| J-577
|
粵AF7410
|
982864
|
|
退役
|
|
| J-578
|
粵AF7437
|
982775
|
394路
|
退役
|
|
| J-579
|
粵AF7419
|
982663
|
394路
|
退役
|
|
| J-580
|
粵AF7417
|
982609
|
340路
|
退役
|
|
| J-581
|
粵AF7409
|
982610
|
|
退役
|
|
| J-582
|
粵AF7401
|
982611
|
394路
|
退役
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|
| J-583
|
粵AF7427
|
982612
|
|
退役
|
|
| J-584
|
粵AF7447
|
982613
|
365路
|
退役
|
|
| J-585
|
粵AF7416
|
982614
|
365路
|
退役
|
|
| J-586
|
粵AF7420
|
982615
|
|
退役
|
|
| J-587
|
粵AF7406
|
982664
|
|
退役
|
|
| J-588
|
粵AF7415
|
982665
|
365路
|
退役
|
|
| J-589
|
粵AF7405
|
982666
|
|
退役
|
|
| J-590
|
粵AF7407
|
982667
|
|
退役
|
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相關條目
參考資料
- FDG6105EVG1
- GZ6102SV2
- GZ6112S1
- HFF6111G50L
