广州公交车型资料卡
| 广汽YC6603KHGBEV
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州巴士集团南沙巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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10
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现役数量
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10
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| 投放日期
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2026.1.23
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退役日期
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
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广汽领程新能源商用车有限公司
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| 车辆型号
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YC6603KHGBEV
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车辆尺寸(mm)
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5996×2015×2672
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| 驱动电机型号
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锐湃动力TZ180XYX3T11
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驱动电机峰值功率
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180kW
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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广汽埃安热泵空调
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点双色联动
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/160s
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动力电池参数
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| 储能装置厂家
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宁德时代
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储能装置种类
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磷酸铁锂
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| 电池电压
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412.16V
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电池容量
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216Ah
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广汽YC6603KHGBEV,是广州巴士集团南沙巴士有限公司于2025年引进的5.999米级别无站立区纯电动城市客车,由广汽领程新能源商用车有限公司有限公司制造。
昵称
简介
- 该款车型为广州自广汽GZ6113PHEV5后首次购入的本土制造公交车型,共购入10辆,自编号段范围由N-07043至N-07052。
- 该款车型以“全冗余线控底盘+开放架构”为技术底座,搭载广汽同源线控转向与线控制动技术,支持L2级别辅助驾驶功能,并能为L4级别自动驾驶提供硬件基础。[1]
- 该款车型使用广汽自家品牌——锐湃动力科技出品的TZ180XYX3T11永磁同步电机,电机布局在车辆前轴,为广州首款采用前置前驱驱动模式的公交车型。另外,该款车型采用宁德时代出品的磷酸铁锂电池,整体电量约89度。[2]
- 该款车型为无站立区的城市客车车型,最高车速为100km/h,且不作为公路客车和旅游客车使用,全车共设置13个全软座席位,所有座椅均配有三点式安全带;驾驶室采用与广汽埃安系列新能源汽车相似的布局,使用怀档变速杆和电子手刹,并自带车身升降系统。[2]
- 受限于车辆布局,该款车型的LCD侧牌布置在靠近车尾侧,且尺寸较常规公交车型更小。
- 该款车型上线初期车尾颜色为黑色,后期部分车辆车尾再次喷涂为蓝色。
- 与润信公交早前购置的远程DNC6601BEVG12一致,该款车型采用南沙干线涂装,但却使用“南沙普线”的字样。
历史
- 2025年11月13日,广州公交集团汽车服务有限公司发布《广州巴士集团南沙巴士有限公司50辆纯电动车辆采购项目(第二次)中标公告(标包3)》,该款车型以单价55.8万元,总价558万元(含税)成交。[3]
- 2026年1月23日,该款车型上线并首航于南沙W1A路、南沙W1B路和南沙W1支线。
所属线路
车辆图集
牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| N-07043
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粤A07222D
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906893
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定制公交/企业包车
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现役
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| N-07044
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粤A52707D
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906894
|
定制公交/企业包车
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现役
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| N-07045
|
粤A57635D
|
906895
|
定制公交/企业包车
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现役
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| N-07046
|
粤A01701D
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906896
|
定制公交/企业包车
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现役
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| N-07047
|
粤A57921D
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906897
|
南沙W1支线
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现役
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| N-07048
|
粤A53732D
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906898
|
CKS南沙客运港—番禺广场
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现役
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| N-07049
|
粤A41722D
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906899
|
定制公交/企业包车
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现役
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| N-07050
|
粤A08560D
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906900
|
横沥地铁站—南沙客运港
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现役
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| N-07051
|
粤A27905D
|
906901
|
定制公交/企业包车
|
现役
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| N-07052
|
粤A51006D
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906902
|
横沥地铁站—南沙客运港
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现役
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相关条目
南沙巴士现役公交车型
| KLQ苏州海格
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| NJL南京开沃/南京创维
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| NJL6859EV7
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<img src=" " width="300px" height="200px"/>
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参考资料