ZK6551BEVW1(南沙巴士)

本条目讲述的是广州巴士集团南沙巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:ZK6551BEVW1


广州公交车型资料卡
宇通ZK6551BEVW1
基本信息
所属公司 广州巴士集团南沙巴士有限公司
批次 1
购入数量 5 现役数量 5
投放日期 2025.4.30 退役日期
车辆参数
品牌 宇通
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司
车辆型号 ZK6551BEVW1 车辆尺寸(mm) 5500×2050×2650
驱动电机型号 宇通TZ210XSYTB70 驱动电机峰值功率 120kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 排放标准 零排放
备注 该款车型所有车辆原属巴士四分
拍摄参数
电牌型号 LCD
拍摄高清电牌建议快门参数 无限制
动力电池参数
储能装置厂家 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 405.72V 电池容量 173Ah

宇通ZK6551BEVW1,是广州巴士集团南沙巴士有限公司于2024年从广州巴士集团有限公司第四分公司接收的5米级别纯电动自动驾驶公路客车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。

昵称

U5、小宇2.0、文远小巴、自动驾驶车

简介

  • 该款车型为广州公交集团首批L4级别自动驾驶公交车型,由广州公交集团第三公共汽车有限公司于2021年购入50辆。
    • 配合广州巴士集团资源整合安排,所有车辆随分公司整合一并过调至新成立的巴士四分,并统一更改自编号。
    • 2024年4月,其中5辆车辆过调至南沙巴士,过调前期仅更改自编号前缀,直到上线运营时自编号改为07043至07047,是巴士集团启用新编号后唯一一批更改过自编号的过调车辆,后来因不符合集团要求而再次恢复使用原自编号,而曾经错误使用的自编号后来被2026年投产的广汽YC6603KHGBEV重新使用。
  • 该款车型与文远知行开发区交投购置的同型号车辆区别在于车顶发射天线为外露式,车内装有可拆卸方向盘,且车内座位更少。
  • 该款车型车身出厂时为银色涂装,2024年陆续改为广州公交集团统一涂装,惟传感器支架部分不改色;转交至南沙巴士后,该款车型成为南沙巴士目前唯一一款采用广州公交集团统一涂装的车型。

历史

所属线路

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
南沙31支线 蕉门公交总站南沙儿童公园

车辆图集

外观

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门位
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司机位
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车尾
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南沙31支线途经南沙儿童公园,因此部分车辆曾张贴与儿童相关的主题涂装
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个别车辆曾在全运会期间用作场地接驳车,因此张贴全运相关主题涂装

内饰

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车辆内饰(由前往后)
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车辆内饰(由后往前)
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驾驶室
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车辆铭牌

牌簿

自编号 资源整合前自编号 文远知行自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
N-93013 3-C014 GZU-TST-21119 粤A06C4试 906892 南沙31支线 现役 该车由巴士四分转入,曾使用自编号07047
N-93016 3-C017 GZU-TST-21122 粤A06C6试 906888 南沙31支线 现役 该车由巴士四分转入,曾使用自编号07043
N-93017 3-C018 GZU-TST-21123 粤A06C7试 906889 南沙31支线 现役 该车由巴士四分转入,曾使用自编号07044
N-93024 3-C025 GZU-TST-21130 粤A07C3试 906890 南沙31支线 现役 该车由巴士四分转入,曾使用自编号07045
N-93028 3-C029 GZU-TST-21134 粤A07C7试 906891 南沙31支线 现役 该车由巴士四分转入,曾使用自编号07046

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 南沙巴士现役公交车型
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KLQ6866GBEVN5L  
 
NJL南京开沃/南京创维
NJL6859EV7 
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TEG中国中车
TEG6853BEV09  
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TEG6105BEV35  
 
XMQ厦门金龙
XMQ6850AGBEVL26  
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YC广汽
YC6603KHGBEV 
 
ZK郑州宇通
ZK6551BEVW1 
 
ZK6650BEVG22 
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ZK6707BEVG3E  
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ZK6116BEVG17 
 
ZK6117BEVY37K 
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ZK6117BEVY37L 
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ZK6119BEVQY18P 
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参考资料