自编号/广州巴士集团旗下车辆自编号编制规则发展史

巴士集团2021版统一格式

广州巴士集团于2021年12月27日正式成立后，曾拟出如下车辆自编号格式：

G	2	-	0	0	0	1
集团英文缩写"GPT"的首字母 代表公交集团	所属分公司 2：巴士二分 3：巴士三分 4：巴士电车	车辆自编号

但在巴士集团全面整合旗下各司车务管理前，仅巴士集团第二分公司所接收的由集团内其它分公司转入车辆曾使用了类似该格式的自编号，且有所不同，具体如下：

G	2	-	D	N	2	2	4
公交集团	巴士二分	由何司转入 D：“电”字的拼音首字母，代表巴士电车 S：“三”字的拼音首字母，代表巴士三分		在原公司内的自编号

其余未涉及经营权置换的线路所属车辆，在巴士集团全面整合旗下各司车务管理前仍使用旧式自编号。

原二汽公司及相关公交企业

由于巴士集团的前身——二汽公司在发展过程中，以兼并、投资等形式吸收过市内多间公交企业，且这些企业中的大部分对旗下车辆的管理亦较为粗放，因此有关二汽公司及相关公交企业旗下车辆自编号编制规则发展历程的资料较为庞杂。下文所述的原二汽公司及相关公交企业的内容，可能有所纰漏，欢迎斧正补充。

原二汽公司统一自编号

2	-	0	0	0	0	1
集团（原二汽）控股	（原）所属公司 00、01、10、11：二巴一分注1 02、12：二巴二分 03、13：番广客运 04、14：新福利（现属巴士二分） 15：溢通巴士（现属巴士二分） 06、16：番禺公汽 17、18：花都恒通 19：南沙巴士 20、21、22：客运事业部 30、31、32、33、34、09：佛广公汽 35：佛山禅南公交 36：佛山恒通 40：财富论坛临时车队 41、X：喜越恒通 50：旅包事业部 60：从化公汽 70、71、72：二汽番禺分公司（现属番广客运） 80、81、82：二汽增城分公司 85：荔通公汽 90、91：二汽从化分公司 A0、A7、A8、A9：粤港澳公司注2 F：非营运车辆注3			各公司内车辆自编号
注：1. 其中 00、01 号段曾在花都恒通成立前被二汽花都分公司旗下车辆使用，其后于2014年因二巴一分的 10、11 号段使用完毕从而重新启用。 2. 粤港澳公司中原属二汽客运及旅游包车车辆自编号格式为 2-AXXXX，其中：A7为粤港澳番禺分公司，A8为粤港澳增城分公司，A9为粤港澳从化分公司。 3. 二汽公司非营运车辆自编号格式为 2-FXXXX。

冠忠巴士

G	Z	-	W	-	0	1
“冠忠”二字拼音首字母注1		车型注2 P：非空调版“高脚鹰” D：穗景SJ6100CG系列 W：珠江GZ6100系列		车辆自编号 早期2位 后期3位

（注：1.冠忠巴士被第二巴士收购后，旗下车辆不再添加这一前缀；2.后期不再区分车型，统一在此处用字母G代替）

广州新福利

在省澳合资经营时期，广州新福利旗下车辆使用如下格式自编号：

X	F	-	C	2	4	7
“新”“福”二字拼音首字母 早期部分车辆自编无此部分		所用发动机厂商 C：康明斯 D：大柴 H：潍柴 N：日产柴 S：五十铃 T：道依茨 U：玉柴		车辆自编号 初期2位 后期3位

澳方撤资后，广州新福利被完全纳入到新成立的第二巴士旗下，此时所属车辆使用如下格式自编号：

2	-	1	4	0	0	1	A
第二巴士	新福利公司			车辆自编号			车型/整车品牌 A：金旅XML6532E3YM1 B：广汽GZ6111HEV1及广汽GZ6121HEV C：宇通ZK6660GF E：金龙XMQ6127G2 F：广汽GZ6120SV G：广汽GZ6115SV1 J：巨鹰牌（穗景客车） K：宇通客车（不含ZK6660GF）

广州恒通巴士

广州恒通尚存续时，旗下车辆使用如下格式自编号：

H	T	-	0	0	1
“恒”“通”二字拼音首字母		车辆自编号

花都恒通

花都恒通旗下车辆曾使用如下格式自编号：

H	H	-	0	0	1
“花”“恒”二字拼音首字母		车辆自编号

南沙巴士

南沙巴士旗下车辆曾使用如下格式自编号：

C	0	0	1
车型 A：金龙KLQ6770G B：骏马SLK6753UF23 C：福莱西宝CFC6101G5C13H及金龙KLQ6850GE3 D：恒通客车CKZ6650D3 E：金旅XML6858J23 F：插电混合动力车辆 K：向南旅汽运租借的宇通ZK6118HQY8Y L：LNG动力车辆 Z：向一汽巴士租借的恒通客车CKZ6590DB3	车辆自编号（不唯一）

• 其中南沙巴士购入的宇通ZK6118HNQY8Y曾采用以下格式自编：

L	K	0	1
宇通ZK6118HNQY8Y		车辆自编号

溢通巴士

溢通巴士旗下车辆曾使用过以下格式自编号：

Y	-	A	-	0	0	1
“溢”字拼音首字母”	经营方式 A：溢通巴士自营 B：社会个人承包经营		车辆自编号

兴华巴士

兴华巴士旗下车辆使用以下格式自编号：

H	-	0	1
整车厂商/车辆种类 H：红桥客车 J：金龙客车 M：牡丹客车 Y：友谊客车 L：原装LPG燃料巴士	车辆自编号 2位或3位数字

荔通公汽

2018年增城区实施公交TC化改革后至2021年交由二汽公司管理前，荔通公汽采用如下自编号格式。

TC化时大部分车辆采用如下格式：

• 在三位数字的自编号前加上配属线路

5	9	1	3	2
TC化后车辆首条配属线路		车辆自编号

后期购置的第二批次广汽GZ6850HZEV采用如下格式：

• 五位数字均为自编号

0	0	0	3	2
车辆自编号

佛广集团

参见佛山公交百科相关条目：佛广交通旗下（佛广公汽、禅南公交、恒通城巴、前恒通客运）

巴士集团第三分公司

巴士集团三分公司前身为广州市第三公共汽车公司（以下皆简称“三汽公司”）。

1995年，脱胎自一汽公司专线车队的三汽公司成立时，仿照一汽当时的车辆自编号规则，以3-X-XXX的格式为属下营运车辆编制出了自编号，其各部分含义与现行版本基本相同。

随着三汽公司各分公司车队逐渐壮大，原有的三位数号池不敷使用，因此三汽将各分公司内自编号升至4位。值得一提的是，三汽公司曾经为中小巴车型采用8开头的4位数自编，从2007年至2015年采购的大多数中小巴车型均遵循此规则。

另外，三汽公司于本世纪初响应政府号召引进或将原有车辆改造为LPG燃料巴士时，会在自编号前加字母“G”将LPG燃料车型与其余汽、柴油燃料车型作区分。在LPG燃料巴士退役后，该规则不再使用。

2021-2022年，原三汽公司逐步被新成立的巴士集团吸收，成为新的巴士集团第三分公司。巴士三分所属常规公交营运车辆的自编号曾呈现三种格式：

• 原三汽自有车辆/早期三分公司所接收的由集团内其它分公司转入车辆

3	-	1	-	0	0	0	1
三汽公司	所属分公司/车队		分公司内车辆自编号

• 后期三分公司所接收的由集团内其它分公司转入车辆
  • 该部分车辆在进行广告上画/换画的工作后自编号会转用前者格式。

3	-	0	0	0	1
三汽公司	分公司内车辆自编号

• 广汽GZ6120EV、广汽GZ6120EV1、广汽GZ6120LGEV2、三汽自行购入的广汽GZ6120LGEV4专属号段

3	-	1	-	E	0	0	1
三汽公司	所属分公司/车队		分公司内车辆自编号

• 宇通ZK6551BEVW1专属号段
  • 因该车型属自动驾驶车队管理，所以分公司一栏仅有C001车短暂使用过（3-1-C001），后期所有车辆分公司一栏均留空

3	-		-	C	0	0	1
三汽公司	所属分公司/车队		分公司内车辆自编号

巴士集团电车分公司

巴士集团电车分公司前身为广州市电车公司（以下皆简称“电车公司”）。

进入90年代，电车公司为所属车辆编制了由三位数字组成的自编号；1994年，旗下广游公司成立后，为区分原有无轨电车与使用汽车开行的新增常规公交及旅游包车等业务，在原有自编号的基础上，加上分公司编号前缀，并于1996年左右演变为DX-前缀的格式，并沿用至巴士集团自编号整合前夕。

随着公司旗下车队规模不断壮大，原有三位数自编号号池日趋紧张。因此，为方便车务管理，电车公司在2003年为所属车辆按新格式重新编制了自编号，首批采用新版自编号的车辆为当年引进的空调无轨电车。

在巴士集团全面整合旗下各司车务管理前，电车分公司所属营运车辆自编号仍沿用电车公司2003年版格式：

D	1	-	A	0	0	1	-	L
“电”字的拼音首字母	所属分公司/车队	车辆种类 A：无轨电车 E、H：10-12米级单层纯电动车 G：原装液化石油气车 N：LNG燃料车辆 S：试验车、LPG混合动力车、双层巴士 纯数字：6-8米级纯电动车、柴油车		分公司内车辆自编号			改装液化石油气车专用后缀

配属电车公司三分公司的比亚迪K9A纯电动客车自编号不张贴“D3”前缀。另外，电车公司引进的18米纯电动车型均使用18xx纯数字号段。

马会巴士

在巴士集团全面整合旗下各司车务管理前，马会巴士所属车辆一直使用自有的自编号规则，格式有以下三种：

M	0	0	1
“马”字的拼音首字母	车辆自编号

M	-	0	0	1
“马”字的拼音首字母	车辆自编号

M	B	-	0	0	1
“马巴”二字的拼音首字母		车辆自编号

值得一提的是，在巴士集团统一自编号格式之前，马会巴士的车辆不采用以4结尾的自编号。