CK6120LGEV2

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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
比亚迪CK6120LGEV2
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基本信息
所属公司 广州巴士集团有限公司第一分公司
批次 1
购入数量 10 现役数量 0
投放日期 2014.6.18 退役日期 2024.6.28
车辆参数
品牌 比亚迪
生产厂家 长沙比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号 CK6120LGEV2 车辆尺寸(mm) 12000×2540×3360
驱动电机型号 比亚迪BYD-TYC90A 驱动电机峰值功率 90kW×2
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海松芝JLD-II E-D 排放标准 零排放
备注
拍摄参数
电牌型号 通达24点双色
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/50s
动力电池参数
储能装置厂家 惠州比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 540V 电池容量 600Ah

比亚迪CK6120LGEV2,是广州巴士集团有限公司第一分公司(实际由广州市电车公司)于2014年引进的12米级别纯电动城市客车,由长沙比亚迪新能源客车有限公司制造。

昵称

大衣柜、K9A

简介

  • 该款车型为广州首款比亚迪纯电动公交车型,于2014年5月交付予广州市电车公司,曾经在多条线路进行不载客测试,让司机熟知车辆操作,后因不明原因延迟至2015年7月上牌。
    • 引进该款车型之前一个月,比亚迪提供了一台与出口到荷兰斯希蒙尼克岛同样规格的K9A样板车给电车公司试验,该车后门采用塞拉门,采用科泰空调,外观被刻意更换广汽商标,并换上“广汽客车”以及“GZ6120EV3”型号水牌,该车测试完毕后曾一度放置在电车公司新滘南车场内,其后弃置在广汽厂区内至今,该型号也曾成功申报到发改委目录。
  • 该款车型在前桥上面放置两组电池,因而带有特色的“大衣柜”布局,该项布局设置沿自于比亚迪早期的初代K9设计;后桥布局与常规燃料的低地板车型基本一样。
  • 因电池衰退导致车辆续航锐减等原因,该款车型后期大多用于运行如约巴士“橡胶新村—金宇花园”线。
  • 配合广州巴士集团资源整合安排,该款车型所有车辆随分公司整合一并过调至新成立的巴士一分,并统一更改自编号,新自编号段范围由1-59600至1-59609。

历史

  • 2014年6月18日,该款车型正式上线并首航583路。
  • 2023年12月1日,广州巴士集团进行资源整合,该款车型所有车辆随资源整合一并过调至新成立的巴士一分
  • 2024年6月28日,因车况不佳且年事已高,该款车型车辆在结束当天营运任务后全数退役。[1]
    • 自编号为1-59609的车辆为最后一辆退役的该型号车辆。

车辆图集

外观

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门位
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司机位
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后期所有车辆头尾均张贴公交集团商标,遮盖原有的“第一巴士”商标
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曾提供给电车公司试验的同款样板车,曾在583路进行不载客测试

内饰

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车辆内饰(由前往后)
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车辆内饰(由后往前)
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驾驶室
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车辆铭牌

牌簿

自编号 资源整合前自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
1-59600 E500 粤AS7429 943472 121路/金宇如约 退役
1-59601 E502 粤AS7465 943474 121A路 退役
1-59602 E507 粤AS7470 943479 121A路/金宇如约 退役
1-59603 E509 粤AS7446 943481 121A路 退役
1-59604 E501 粤AS7416 943473 121A路 退役
1-59605 E503 粤AS7433 943475 583路/金宇如约 退役
1-59606 E504 粤AS7480 943476 583路 退役
1-59607 E505 粤AS7458 943477 583路/金宇如约 退役
1-59608 E506 粤AS7445 943478 583路 退役
1-59609 E508 粤AS7476 943480 583路 退役

相关条目

巴士集团电车分公司已退役车型
BJ北汽福田 BJ5120A(部分) - BJ5160XLH
GZ广州广汽 GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格 KLQ6850GQC5
XML厦门金旅 XML6105JEVW0C1
ZK郑州宇通 ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6126BEVGS4(部分)
巴士集团电车分公司已转交车型
加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司)
转交至巴士一分 CK长沙比亚迪 CK6120LGEV2
GZ广州广汽 GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
LCK聊城中通 LCK6669EVGE
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6 - NJL6100EV17
转交至巴士二分 GZ广州广汽 GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6
ZK郑州宇通 ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士三分 GZ广州广汽 GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6 - NJL6100EV17
TEG中国中车 TEG6180BEV02
电车公司已退役车型
BD北京华宇 BD542
FDG深圳五洲龙 FDG6111LPG-E
GTQ珠海广通 GTQ5110DGJ3
GZ广州珠江/骏威/广汽 GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
GZK广州客车 GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
KLQ苏州海格 KLQ6119GAHEVC5
SCT四川柯斯达 SCT6703XZB53L
SK上海客车 SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
SWB上海申沃 SWB5105GP-1
XMQ厦门金龙 XMQ6128AY4C
ZK郑州宇通 ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA
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CK长沙比亚迪 CK6120LGEV2
GZ广州广汽 GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
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转交至巴士自动 NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV17
YC广州广汽 YC6850KHLBEV

参考资料