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本条目讲述的是广州市一汽巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：ZK6109H。
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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6109H
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市一汽巴士有限公司
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| 批次
|
1
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| 购入数量
|
40
|
现役数量
|
0
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| 投放日期
|
2005
|
退役日期
|
2013.11（转交至番广客运）/2014
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| 车辆参数
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| 品牌
|
宇通
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| 生产厂家
|
郑州宇通客车有限公司
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| 车辆型号
|
ZK6109H
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车辆尺寸(mm)
|
10490×2500×3660
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| 发动机型号
|
康明斯ISBE220-31
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发动机额定功率
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162kW
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| 燃料种类
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柴油
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变速箱
|
5MT
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| 空调
|
冷王
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排放标准
|
国三
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
|
通达单色16点（部分车辆后期改用贴纸）
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s（改用贴纸车辆无限制）
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宇通ZK6109H，是广州市一汽巴士有限公司于2005年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油客车，由郑州宇通客车有限公司制造。
昵称
小螳螂
简介
历史
- 2005年，该款车型正式上线并首航于华南新城楼巴线路。
- 2013年底，华南新城楼巴线路经营权交由番广客运，部分该款车型也同时转交至番广客运。
- 2014年，随着一汽巴士新购置的宇通ZK6120CHEVNPG4上线营运，该款车型所有车辆全数退役。
图集
外观
内饰
牌簿
- 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
- 退役/转交车辆所属线路为车辆退役/转交前所属线路。
| 自编号后四位
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分公司
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 1770
|
番禺
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粤A69618
|
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退役
|
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| 1771
|
番禺
|
粤A69636
|
|
|
退役
|
|
| 1776
|
番禺
|
粤A69628
|
760005
|
公交地铁接驳专线5
|
已转交
|
该车转交至番广客运，并更改自编号为2-137XX
|
| 1782
|
番禺
|
粤A69672
|
|
|
退役
|
|
| 1783
|
番禺
|
粤A67689
|
760205
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1784
|
番禺
|
粤A69638
|
|
|
退役
|
|
| 1785
|
|
粤A69620
|
|
|
退役
|
|
| 1786
|
番禺
|
粤A69640
|
|
|
退役
|
|
| 1787
|
番禺
|
粤A69610
|
760191
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1788
|
番禺
|
粤A69661
|
760068
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1789
|
番禺
|
粤A69603
|
760069
|
|
退役
|
|
| 1790
|
|
粤A69613
|
|
|
退役
|
|
| 1791
|
番禺
|
粤A69616
|
760071
|
公交地铁接驳专线5
|
退役
|
|
| 1792
|
番禺
|
粤A69646
|
760072
|
公交地铁接驳专线5
|
退役
|
|
| 1793
|
番禺
|
粤A69645
|
|
公交地铁接驳专线4
|
已转交
|
该车转交至番广客运，并更改自编号为2-13717
|
| 1794
|
|
粤A67651
|
|
|
退役
|
|
| 1862
|
番禺
|
粤A69643
|
|
|
已转交
|
该车转交至番广客运，并更改自编号为2-137XX
|
| 1863
|
番禺
|
粤A69668
|
760073
|
|
退役
|
|
| 1864
|
|
粤A67687
|
|
|
退役
|
|
| 1865
|
番禺
|
粤A69621
|
760074
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1866
|
番禺
|
粤A67395
|
760075
|
|
退役
|
|
| 1867
|
番禺
|
粤A69607
|
760076
|
公交地铁接驳专线5
|
退役
|
|
| 1868
|
番禺
|
粤A69629
|
760206
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1869
|
番禺
|
粤A69635
|
|
|
退役
|
|
| 1870
|
番禺
|
粤A69652
|
760078
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1871
|
番禺
|
粤A67690
|
760079
|
公交地铁接驳专线5
|
退役
|
|
| 1872
|
番禺
|
粤A67647
|
|
公交地铁接驳专线5
|
退役
|
|
| 1873
|
番禺
|
粤A69637
|
|
公交地铁接驳专线5
|
退役
|
|
| 1874
|
番禺
|
粤A69609
|
|
公交地铁接驳专线5
|
已转交
|
该车转交至番广客运，并更改自编号为2-13709
|
| 1875
|
|
粤A69655
|
|
|
退役
|
|
| 1876
|
番禺
|
粤A69611
|
760210
|
公交地铁接驳专线5
|
退役
|
|
| 1878
|
番禺
|
粤A69602
|
760084
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1879
|
|
粤A67648
|
|
|
退役
|
|
| 1880
|
番禺
|
粤A69623
|
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1881
|
番禺
|
粤A69626
|
760086
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1882
|
番禺
|
粤A69665
|
|
|
退役
|
|
| 1883
|
番禺
|
粤A69631
|
760087
|
|
退役
|
|
| 1884
|
番禺
|
粤A69608
|
760088
|
|
退役
|
|
| 1885
|
番禺
|
粤A69662
|
760089
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
| 1886
|
番禺
|
粤A69657
|
760090
|
公交地铁接驳专线4
|
退役
|
|
相关条目
参考资料
- BJ6901C6MHB
- BJ6930C5MEB
- BJ6125U8BJB
（部分） - GZ6111HEV1
- GZ6111SN1
- GZ6120LGEV2
- GZK662
