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| ==所属线路== | | ==所属线路== |
| *常规公交线路
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| {|class="wikitable" width=40% style="text-align:center"
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| !width=10%|线路号码
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| !width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
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| {{线路|路线号=383}}
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| {{线路|路线号=430}}
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| *地铁快巴线路 | | *地铁快巴线路 |
| {|class="wikitable" width=40% style="text-align:center" | | {|class="wikitable" width=40% style="text-align:center" |
| !width=10%|线路号码 | | !width=10%|线路号码 |
| !width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 | | !width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
| {{线路|路线号=长洲M01}}
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| {{线路|路线号=广州塔M01}} | | {{线路|路线号=广州塔M01}} |
| |} | | |} |
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| ==牌簿== | | ==牌簿== |
| | *转交至巴士集团自动驾驶分公司的车辆请参见[[GZ6660B3EV（巴士自动）|巴士集团自动驾驶分公司同款车型条目]]。 |
| {|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=90% | | {|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=90% |
| !width=10%|自编号 | | !width=10%|自编号 |
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本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第三分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6660B3EV。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6660B3EV
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州巴士集团有限公司第三分公司
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| 批次
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三汽公司购入
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| 购入数量
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20
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现役数量
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7
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| 投放日期
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2021.1.5（新车上路）/2024.3.28（再度转交）
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退役日期
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
|
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
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| 车辆型号
|
GZ6660B3EV
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车辆尺寸(mm)
|
6590×2260×2980
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| 驱动电机型号
|
比亚迪TZ365XSC
|
驱动电机峰值功率
|
160kW
|
| 燃料种类
|
纯电动
|
变速箱
|
直驱
|
| 空调
|
上海松芝ESA-ID-BD
|
排放标准
|
零排放
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| 备注
|
本批次车辆为广州公交集团第三公共汽车有限公司购入车辆，共购入20辆
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| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达24点三色联动
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/100s
|
 动力电池参数
|
| 储能装置厂家
|
深圳比亚迪
|
储能装置种类
|
磷酸铁锂
|
| 电池电压
|
656.88V
|
电池容量
|
220Ah
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6660B3EV
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| 基本信息
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| 所属公司
|
广州巴士集团有限公司第三分公司
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| 批次
|
电车公司购入
|
| 购入数量
|
27（见备注）
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现役数量
|
3
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| 投放日期
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2023.5.16（首次转交）/2024.3.28（再度转交）/2026.7.1（三度转交）
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退役日期
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| 车辆参数
|
| 品牌
|
广汽
|
| 生产厂家
|
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
|
| 车辆型号
|
GZ6660B3EV
|
车辆尺寸(mm)
|
6590×2260×2980
|
| 驱动电机型号
|
比亚迪TZ365XSC
|
驱动电机峰值功率
|
160kW
|
| 燃料种类
|
纯电动
|
变速箱
|
直驱
|
| 空调
|
上海松芝ESA-ID-BD
|
排放标准
|
零排放
|
| 备注
|
本批次车辆为广州公交集团电车有限公司购入车辆，分公司整合前共有27辆转入巴士三分
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| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达24点三色联动
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/100s
|
| 动力电池参数
|
| 储能装置厂家
|
深圳比亚迪
|
储能装置种类
|
磷酸铁锂
|
| 电池电压
|
656.88V
|
电池容量
|
220Ah
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广汽GZ6660B3EV，是广州公交集团第三公共汽车有限公司于2020年引进，以及从广州巴士集团有限公司电车分公司于2023年转入的6米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。
昵称
B66、K6
简介
历史
所属线路
车辆图集
外观
内饰
牌簿
| 自编号
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资源整合前自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 3-03008
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3-4-1695
|
粤A36776D
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342684
|
地铁快巴广州塔M01线
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现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-1217
|
| 3-03016
|
3-4-1710
|
粤A33130D
|
342699
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-1225
|
| 3-03020
|
3-4-1713
|
粤A02455D
|
342702
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
|
该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-1229
|
| 3-03032
|
3-4-1477
|
粤A24887D
|
342471
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
|
|
| 3-03033
|
3-4-1478
|
粤A35252D
|
342472
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
|
|
| 3-03038
|
3-4-1483
|
粤A23292D
|
342477
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
|
|
| 3-03042
|
3-4-1487
|
粤A32722D
|
342481
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
|
|
| 3-03043
|
3-4-1488
|
粤A00444D
|
342482
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
|
|
| 3-03044
|
3-4-1489
|
粤A21002D
|
342483
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
|
|
| 3-03045
|
3-4-1490
|
粤A24828D
|
342484
|
地铁快巴广州塔M01线
|
现役
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相关条目
巴士集团第三分公司现役公交车型
| DNC吉利远程
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| GZ广州广汽
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| GZ6660B3EV
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<img src=" " width="300px" height="200px"/>
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|
| GZ6101LGEV
|
<img src=" " width="300px" height="200px"/>
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|
GZ6122LGEV
|
<img src=" " width="300px" height="200px"/>
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| LCK聊城中通
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| NJL南京开沃/南京创维
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| TEG中国中车
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| ZK郑州宇通
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参考资料
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- GZ6111SN
