KLQ6119GAHEVC5(巴士三分)

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本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第三分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:KLQ6119GAHEVC5


广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
海格KLQ6119GAHEVC5
基本信息
所属公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司
批次 1
购入数量 30 现役数量 0
投放日期 2015.4.12 退役日期 2020.12.14
车辆参数
品牌 海格
生产厂家 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
车辆型号 KLQ6119GAHEVC5 车辆尺寸(mm) 11460×2550×3250
发动机型号 玉柴YC6J210N-52 发动机额定功率 155kW
驱动电机型号 海格HC-HDM1000 驱动电机峰值功率 135kW
燃料种类 液化天然气
插电混合动力
变速箱 海格混联式混合动力系统(直驱)
空调 上海松芝CPP-VI-D 排放标准 国五
备注
拍摄参数
电牌型号 通达24点
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s
动力电池参数
储能装置厂家 麦克斯威
海格(宁德时代贴牌)
储能装置种类 超级电容+锰酸锂
电池电压 400V 电池容量 45Ah
电容参数
电容电压 待查V 电容容量 待查F
广州公交车型资料卡
海格KLQ6119GAHEVC5
基本信息
所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司
批次 2
购入数量 52 现役数量 0
投放日期 2015.8.14 退役日期 2021.4.14-2022.8.4
车辆参数
品牌 海格
生产厂家 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
车辆型号 KLQ6119GAHEVC5 车辆尺寸(mm) 11460×2550×3300
发动机型号 玉柴YC6J210N-52 发动机额定功率 155kW
驱动电机型号 海格HC-HDM1000 驱动电机峰值功率 135kW
燃料种类 液化天然气
插电混合动力
变速箱 海格混联式混合动力系统(直驱)
空调 上海松芝CPP-VI-D 排放标准 国五
备注
拍摄参数
电牌型号 通达24点
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s
动力电池参数
储能装置厂家 麦克斯威
海格(宁德时代贴牌)
储能装置种类 超级电容+锰酸锂
电池电压 400V 电池容量 45Ah
电容参数
电容电压 待查V 电容容量 待查F
广州公交车型资料卡
海格KLQ6119GAHEVC5
基本信息
所属公司 广州公交集团第三公共汽车有限公司
批次 2
购入数量 2 现役数量 0
投放日期 2015.8.14 退役日期 2021.4.14
车辆参数
品牌 海格
生产厂家 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
车辆型号 KLQ6119GAHEVC5 车辆尺寸(mm) 11460×2550×3300
发动机型号 上柴SC7HT210Q5 发动机额定功率 155kW
驱动电机型号 海格HC-HDM1000 驱动电机峰值功率 135kW
燃料种类 液化天然气
插电混合动力
变速箱 海格混联式混合动力系统(直驱)
空调 上海松芝CPP-VI-D 排放标准 国五
备注
拍摄参数
电牌型号 通达24点
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/60s
动力电池参数
储能装置厂家 麦克斯威
海格(宁德时代贴牌)
储能装置种类 超级电容+锰酸锂
电池电压 400V 电池容量 45Ah
电容参数
电容电压 待查V 电容容量 待查F

海格KLQ6119GAHEVC5,是广州市第三公共汽车公司于2015年分批次引进的11米级别插电式天然气混合动力城市公交车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。

昵称

海插、面包头、B92H

简介

  • 该款车型为广州市中心城区2015年两次统一购置的插电式混合动力车型之一,亦是三汽公司首款购入的海格车型,共购入两批次、84辆;其中第一批次共有30辆,自编号段范围由3025至3054;第二批次共有54辆,自编号段范围由3055至3108。
  • 该款车型外观采用海格9系俗称“面包头”造型,其车身涂装采用新能源波点涂装,与同时期引入的电车公司同款车型相比,该款车型客室车窗部分采用深黑色车窗,后柱部分设有散热孔,车身水牌布置亦有所区别。
  • 两批次车辆在车尾部分区别较大,其中第一批次尾部电池仓位置采用车身同材质全封闭设计,且电牌设于车尾上方;第二批次尾部电池仓增设检修口,且电牌置于中间位置,加上在车顶后部新增换热器,且膨胀水箱采用加大加厚设计,其发动机盖散热孔较第一批次有所减少,新增换热器后的整车高度由第一批次的3250毫米增加至3300毫米。
    • 其中第二批次车辆上路初期全数采用双长款外后视镜,后改为驾驶席一侧采用短后视镜。
  • 该款车型车内地板为蓝色,座椅选配春山CS00322座椅,两批次车辆均装配上海松芝CPP-VI-D空调。
  • 该款车型采用一级踏步和钢板悬挂的设计,因此在前轮位置采用“地铁座”布局,该款车型后门设有无障碍踏板,在后门旁设有俗称“水塘位”的空间。
  • 该款车型大部分车辆动力配置采用玉柴YC6J210N-52发动机+海格HC-HDM1000型电动机。
  • 第二批次中的3107和3108号车在驾驶席一侧客室车窗处设有两个外推式逃生窗,且其动力配置亦与其它车辆不同:采用上柴SC7HT210Q5发动机+海格HC-HDM1000型电动机。

历史

  • 2015年4月12日,该款车型第一批次车辆正式上线首航84A路、220路、236路、281路和534路等线路。
  • 2015年8月14日,因马会巴士部分所属车辆气瓶过期,该款车型第二批次部分车辆借调至马会巴士540路、541路和542路运营。
  • 2015年8月16日,该款车型第二批次车辆正式上线三汽的225路、253路和大学城专线4路等线路。
  • 2020年12月14日,随着公交集团三汽公司购入的纯电动新车上线,该款车型第一批次车辆全数下线退役。
  • 2021年4月14日,随着公交集团三汽公司库存改造车广汽GZ6120LGEV4上线,该款车型第二批次绝大部分车辆陆续下线退役,仅留存3094、3097至3100车继续运营。
  • 2022年8月4日,该款车型第二批次的3099车完成当日383路运营任务后退役,自此该款车型第二批次全数下线退役。
    • 3099车原本并非于8月4日停驶,次日准备上线运营时因水泵漏水而报停,最终该车不获维修直接下线退役。

车辆图集

外观

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第一批次车辆门位
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第一批次车辆司机位
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第二批次车辆门位
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第二批次车辆司机位
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第一批次车辆尾部
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第二批次车辆尾部
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自编号为3107和3108的车辆设有两个外推式逃生窗
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绝大部分车辆在广告复原后对前保险杠进行“刷绿”
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自编号为3074的车辆因气象灾害而换发新能源车牌
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因第三巴士注销,后期第二批次未退役车辆其车头更换为广州公交集团商标

内饰

<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/>
第一批次车辆内饰(由前往后)
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/>
第一批次车辆内饰(由后往前)
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第一批次车辆驾驶室
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第一批次车辆铭牌
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第二批次车辆内饰(由前往后)
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/>
第二批次车辆内饰(由后往前)
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/>
第二批次车辆驾驶室
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/>
第二批次车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

第一批次

自编号后四位 分公司 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
3025 1 粤AS4742 931517 219路 退役
3026 1 粤AP6027 931518 220路 退役
3027 1 粤AS4776 931519 225路 退役
3028 1 粤AS4696 931520 219路 退役
3029 1 粤AS4723 931521 219路 退役
3030 1 粤AS4806 931522 219路 退役
3031 1 粤AS4641 932585 220路 退役
3032 1 粤AS4768 932586 254路 退役
3033 1 粤AS4757 932587 228路 退役
3034 1 粤AS4803 932588 254路 退役
3035 1 粤AS4793 932589 219路 退役
3036 1 粤AS4766 932590 254路 退役
3037 1 粤AP5846 932591 254路 退役
3038 1 粤AS4792 932592 228路 退役
3039 1 粤AP5847 932559 254路 退役
3040 1 粤AS4741 932560 228路 退役
3041 4 粤AS4745 932561 83路 退役
3042 4 粤AS4698 932562 83路 退役
3043 4 粤AS4759 932558 84路 退役
3044 4 粤AP5945 932564 84路 退役
3045 4 粤AS4636 932565 582路 退役
3046 4 粤AS4769 934229 354路 退役
3047 4 粤AS4771 934230 496路 退役
3048 4 粤AS4786 934231 535路 退役
3049 4 粤AS4748 934232 534路 退役
3050 4 粤AS4740 934233 534路 退役
3051 4 粤AS4800 934234 84A路 退役
3052 4 粤AS4659 934235 84A路 退役
3053 4 粤AS4772 934236 84A路 退役
3054 4 粤AS4750 934237 84A路 退役

第二批次

自编号后四位 分公司 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
3055 4 粤AV0570 931523 84A路 退役
3056 2 粤AV0480 931524 275路 退役
3057 2 粤AV0565 931525 275路 退役
3058 2 粤AV0511 931526 275A路 退役
3059 2 粤AV0567 931527 275路 退役
3060 2 粤AV0406 931528 275路 退役
3061 2 粤AV0598 931529 275A路 退役
3062 2 粤AV0528 931530 205路 退役
3063 2 粤AV0473 931531 275路 退役
3064 2 粤AV0533 931532 273路 退役
3065 2 粤AV0535 931533 275A路 退役
3066 2 粤AV0548 931534 275A路 退役
3067 2 粤AV0560 931535 273路 退役
3068 2 粤AV0470 931536 205路 退役
3069 2 粤AV0513 931537 278路 退役
3070 1 粤AV0472 931538 254路 退役
3071 1 粤AV0529 931539 225路 退役
3072 1 粤AV0542 931540 219路 退役
3073 1 粤AV0365 931541 228路 退役
3074 1 粤A09615F 931542 254路 退役 该车原车牌号为粤AV0561,后因气象灾害换发新车牌
3075 1 粤AV0500 931543 225路 退役
3076 1 粤AV0532 931544 219路 退役
3077 1 粤AV0550 931545 201路 退役
3078 1 粤AV0540 931546 270路 退役
3079 1 粤AV0478 931547 287路 退役
3080 1 粤AV0543 931548 287路 退役
3081 1 粤AV0348 931549 270路 退役
3082 1 粤AV0546 931550 219路 退役
3083 1 粤AV0502 931551 257路 退役
3084 3 粤AV0547 931552 332路 退役
3085 3 粤AV0572 932593 B6路 退役
3086 3 粤AV0538 932594 B7路快线 退役
3087 3 粤AV0545 932595 B6路 退役
3088 3 粤AV0592 932596 B6路 退役
3089 3 粤AV0553 932597 B6路 退役
3090 3 粤AV0590 932598 B6路 退役
3091 3 粤AV0489 932599 B6路 退役
3092 3 粤AV0521 932600 B6路 退役
3093 3 粤AV0488 932601 B6路 退役
3094 3 粤AV0527 933301 383路 退役
3095 3 粤AV0332 933302 大学城专线4 退役
3096 3 粤AV0525 933303 大学城专线4 退役
3097 3 粤AV0441 933304 252路 退役
3098 3 粤AV0486 933305 252路 退役
3099 3 粤AV0575 933306 383路 退役
3100 3 粤AV0576 933307 252路 退役
3101 3 粤AV0493 933308 B7快线 退役
3102 3 粤AV0582 933309 252路 退役
3103 4 粤AV0522 934238 534路 退役
3104 4 粤AV0492 934239 534路 退役
3105 4 粤AV0516 934240 83路 退役
3106 4 粤AV0457 934241 535路 退役
3107 4 粤AV3979 934242 534路 退役
3108 4 粤AV3951 934243 354路 退役

相关条目

巴士集团第三分公司已退役车型
GZ广州广汽 GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格 KLQ6119GAHEVC5 - KLQ6129ZGAC5
ZK郑州宇通 ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6120HNGB
巴士集团第三分公司已转交车型
加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司)
转交至巴士一分 NJL南京开沃/南京创维 NJL6129EV4
转交至巴士二分 GZ广州广汽 GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6
ZK郑州宇通 ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士四分 GZ广州广汽 GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6101LGEV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6 - NJL6100EV17 - NJL6100FCEV
ZK郑州宇通 ZK6551BEVW1 - ZK6119BEVQY18P
转交至巴士电车 GZ广州广汽 GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6122LGEV
NJL南京开沃/南京创维 NJL6129EV4
ZK郑州宇通 ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士自动 DNC吉利远程 DNC6857BEVGLS2
GZ/YC广州广汽 GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6120LGEV4 - GZ6122LGEV - YC6850KHLBEV
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6
ZK郑州宇通 ZK6119BEVQY18P
三汽公司已退役车型
CFC常州福莱西宝 CFC6111G8Y2H
GTQ珠海广通 GTQ6760E3GJ
GZ广州珠江/骏威/广汽 GZ6590F - GZ6590V - GZ6830SF - GZ6102S/ - GZ6102SV - GZ6102SV1 - GZ6102SV2 - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6111SN - GZ6112S1/ - GZ6112SV1 - GZ6112SV3 - GZ6113PHEV2 - GZ6120EV - GZ6120EV1 - GZ6120S - GZ6120SV1 - GZ6180RV1
GZK广州客车 GZK6100ADT-2 - GZK6101AD2
HQK番禺红桥 HQK6730C3M
JNP金华青年 JNP6182LPG
KLQ苏州海格 KLQ6119GAHEVC5
SJ广州巨鹰 SJ6102CG
SLK上海申龙 SLK6123UBEVN1
SXC上海万象 SXC6112GBEV2
XML厦门金旅 XML6606JEVA0C1 - XML6602J15CN - XML6795J13C - XML6885JEVP0C1 - XML6115J15CN - XML6116J15CNS
XMQ厦门金龙 XMQ6601AGVEVL1 - XMQ6801G - XMQ6850AGN5 - XMQ6900FGBEVL - XMQ6106AGN5 - XMQ6106AGP4 - XMQ6115FGBEVL2 - XMQ6113GF/ - XMQ6119AGN5 - XMQ6119G3 - XMQ6120G - XMQ6125G3 - XMQ6180G2
ZK郑州宇通 ZK6609NG6 - ZK6862HLGA - ZK6105HLGQAA - ZK6105HNG2 - ZK6110HGW - ZK6118HGZ - ZK6120HNG3 - ZK6120HNGB - ZK6128HGV - ZK6180HLGAA
非国产车型 Daimler CVG6LX-34 - Leyland Fleetline - MAN SD200 - Neoplan AN440
三汽公司已转交车型
转交至珍宝巴士 GZK广州客车 GZK6100AD-T
转交至新穗巴士 GZK广州客车 GZK6101AD2
HQK番禺红桥 HQK6730C3M

参考资料