NJL6100EV6（巴士三分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第三分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：NJL6100EV6。

广州公交车型资料卡 开沃NJL6100EV6 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司 批次 三汽公司购入 购入数量 116（见备注） 现役数量 41 投放日期 2018.9.30/2025.12.20/2026.3.28 退役日期 车辆参数 品牌 开沃 生产厂家 南京金龙客车制造有限公司 车辆型号 NJL6100EV6 车辆尺寸(mm) 10490×2550×3200 驱动电机型号 南京金龙TZ450XSNL7 驱动电机峰值功率 200kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 深圳创维SA-01 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为三汽购入车辆，共购入116辆 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 宁德时代 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 579.6V 电池容量 542Ah

广州公交车型资料卡 开沃NJL6100EV6 <img src="" width=480px height=320px/> 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第三分公司 批次 溢通巴士购入 购入数量 17（见备注） 现役数量 2 投放日期 2018.9.30 退役日期 车辆参数 品牌 开沃 生产厂家 南京金龙客车制造有限公司 车辆型号 NJL6100EV6 车辆尺寸(mm) 10490×2550×3200 驱动电机型号 南京金龙TZ450XSNL7 驱动电机峰值功率 200kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝LLD-I GF-BD 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为巴士二分（溢通）购入车辆，分公司整合前共有17辆转入巴士三分 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 宁德时代 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 579.6V 电池容量 542Ah

广州公交车型资料卡

开沃NJL6100EV6
基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第三分公司
批次		电车公司购入
购入数量	53（见备注）	现役数量	33
投放日期	2018.9.28/2025.12.20	退役日期
车辆参数
品牌		开沃
生产厂家		南京金龙客车制造有限公司
车辆型号	NJL6100EV6	车辆尺寸(mm)	10490×2550×3200
驱动电机型号	南京金龙TZ450XSNL7	驱动电机峰值功率	200kW
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	华强电气HBKD7.6B	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为广州市电车公司购入车辆，分公司整合前共有53辆转入巴士三分
拍摄参数
电牌型号		通达24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/80s
动力电池参数
储能装置厂家	宁德时代	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	579.6V	电池容量	542Ah

开沃NJL6100EV6，是广州巴士集团有限公司第三分公司（实际为广州市第三公共汽车公司）于2018年引进的、以及于2022年、2023年和2025年先后从广州巴士集团有限公司第二分公司、广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第四分公司转入的10米级别纯电动城市客车，由南京金龙客车制造有限公司制造。

昵称

EV6、跳窗南龙

简介

• 该款车型共由三部分组成，目前巴士三分共有76辆该型号车辆。
  • 首部分为三汽公司购入车辆，同时也是广州公交集团首批南京金龙（开沃）纯电动车型之一（另四款为巴士电车同型号车型、巴士二分同型号车型、南沙巴士的开沃NJL6859EV7和巴士二分的开沃NJL6129EV4），共购入116辆；2023年因278路、354路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆过调至巴士二分，广州巴士集团进行分公司整合前该部分车辆剩余109辆。随着巴士集团资源整合，有101辆车辆过调至新成立的巴士四分，巴士三分留存8辆。2025年底至2026年因部分纯电动车辆退役及车务调动，33辆曾转交至巴士四分的该部分车辆分两次转交回巴士三分。
  • 次部分为溢通巴士购入车辆，2022年因566路、571B路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理，初期转入17辆。随着巴士集团资源整合，有15辆车辆过调至新成立的巴士四分，巴士三分留存2辆。
  • 三部分为电车公司购入车辆，2023年因508路、569路、575路、581路等线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理，初期转入53辆。随着巴士集团资源整合，有50辆车辆过调至新成立的巴士四分，巴士三分留存3辆。2025年底因部分纯电动车辆退役，30辆曾转交至巴士四分的该部分车辆转交回巴士三分。
• 该款车型部分车辆后期或会更换带“开沃纯电动客车”字样的左侧或右侧上方的车窗玻璃。
• 配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，上述车辆自2023年12月29日起陆续更改现自编号，其中留存车辆新自编号段范围由3-38277至3-38289，自此之后从其他公司转入车辆的自编号除子公司代码因转交而变更外，其余号段维持不变。

历史

• 2018年9月30日，该款车型三汽购入车辆正式上线并首航于325路、388路等多条线路。
• 2022年7月1日，随着566路和571B路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年6月25日，因278路和354路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士二分管理；同日，随着578路和948路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年8月1日，随着B29路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年8月26日，随着508路、569路、581路、944路、944A路、946路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年9月23日，随着450路、459路、567路、573路、575路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年12月15日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型其中166辆车辆随资源整合一并过调至新成立的巴士四分，巴士三分仅留存13辆该型号车辆。
• 2025年12月20日，为填补广汽GZ6100LGEV4、广汽GZ6121LGEV1退役后造成的车辆短缺，53辆原属巴士四分的该款车型车辆过调回巴士三分。
• 2026年3月28日，为填补巴士三分接管540路营运后因车务调动产生的车辆空缺，再有10辆原属巴士四分的该款车型车辆过调回巴士三分。

所属线路

线路号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
84	天平架 ↔ 渔沙坦（旺岗）
84A	天平架 ↔ 渔沙坦（渔中路）
140	元岗（远洋天骄） ↔ 员村总站
204	珠江帝景苑 ↔ 中山八路
209	广州火车东站 ↔ 坦尾（柏悦湾）
239	华景新城（翰景路） ↔ 南洲北路
253	罗冲围（松南路） ↔ 瑞宝乡
262	珠江帝景苑 ↔ 新洲码头
266	珠江泳场（海印公园） ↔ 汇景北路
273	广州火车站（草暖公园） ↔ 晓港湾
287	动物园 ↔ 海珠客运站
293	广卫路 ↔ 华景新城
518	站前路（西郊大厦） ↔ 棠德花苑
582	海珠客运站 ↔ 凌塘村
B4	广仁路 ↔ 天河智慧城核心区（高唐）
B7	车陂总站 ↔ 海珠客运站
B7快线	车陂总站 ↔ 海珠客运站
B9	华景新城 ↔ 珠江南景园
B29	奥林匹克体育中心 ↔ 博汇商业区
夜71	燕塘企业 ↔ 渔沙坦（渔中路）
大学城专线3	广东药学院 ↔ 星岛环北路

车辆图集

外观

<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202509/20250929/ab3fa9d724047.jpg/wiki"/> 门位，该车为原三汽购入车辆	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202512/20251221/53556fdca7247.jpg/wiki"/> 司机位，该车为原三汽购入车辆
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 门位，该车为巴士二分转入车辆	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://s1.ax1x.com/2024/01/25/pFmIyo4.jpg"/> 司机位，该车为巴士二分转入车辆
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202602/20260220/3a4931ccc236a.jpg/wiki"/> 门位，该车为巴士电车转入车辆	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202602/20260221/562bb50b11b56.jpg/wiki"/> 司机位，该车为巴士电车转入车辆

内饰

<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆内饰（由前往后），该车为原三汽购入车辆，巴士电车转入车辆与其差别不大	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆内饰（由后往前），该车为原三汽购入车辆，巴士电车转入车辆与其差别不大
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆内饰（由前往后），该车为巴士二分转入车辆	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆内饰（由后往前），该车为巴士二分转入车辆
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆驾驶室	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆铭牌

牌簿

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
3-38277	3-1-1793	粤A02385D	342666	84A路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15552
3-38278	3-1-1795	粤A03532D	342668	84A路/夜71路	现役	该车由巴士二分（溢通）转入，转交前自编号为2-15555
3-38279	3-1742	粤A02354D	342731	B29路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H638
3-38280	3-1743	粤A36517D	342732	B29路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H741
3-38281	3-1744	粤A29073D	342733	B29路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H806
3-38282	3-3-1311	粤A01516D	342144	262路	现役
3-38283	3-3-1313	粤A35674D	342146	518路	现役
3-38284	3-4-1316	粤A35615D	342149	582路	现役
3-38285	3-2-1366	粤A29039D	342199	84路	现役
3-38286	3-2-1372	粤A33353D	342205	84A路	现役
3-38287	3-2-1374	粤A00531D	342207	84A路/夜71路	现役
3-38288	3-2-1375	粤A23195D	342208	84A路	现役
3-38289	3-2-1384	粤A08370D	342217	84A路	现役
3-39774	3-2140	粤A30180D	343059	B7路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H702，曾转交至巴士四分
3-39775	3-2037	粤A32303D	342954	B9路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H713，曾转交至巴士四分
3-39776	3-2141	粤A04480D	343060	B6路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H715，曾转交至巴士四分
3-39777	3-2038	粤A32279D	342955	273路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H720，曾转交至巴士四分
3-39778	3-1735	粤A32305D	342724	518路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H721，曾转交至巴士四分
3-39779	3-1736	粤A04099D	342725	253路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H728，曾转交至巴士四分
3-39780	3-2143	粤A03014D	343062	266路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H734，曾转交至巴士四分
3-39781	3-1738	粤A02150D	342727	204路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H735，曾转交至巴士四分
3-39782	3-2144	粤A00597D	343063	266路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H737，曾转交至巴士四分
3-39783	3-1739	粤A27609D	342728	209路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H744，曾转交至巴士四分
3-39784	3-2145	粤A02641D	343064	266路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H747，曾转交至巴士四分
3-39785	3-2039	粤A28566D	342956	B7路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H755，曾转交至巴士四分
3-39786	3-2146	粤A35619D	343065	B4B路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H756，曾转交至巴士四分
3-39787	3-1740	粤A25272D	342729	B7路快线	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H761，曾转交至巴士四分
3-39788	3-2040	粤A00568D	342957	B7路快线	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H763，曾转交至巴士四分
3-39789	3-2041	粤A05019D	342958	209路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H764，曾转交至巴士四分
3-39790	3-2031	粤A20276D	342730	204路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H765，曾转交至巴士四分
3-39791	3-2031	粤A07371D	342959	204路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H766，曾转交至巴士四分
3-39792	3-2043	粤A31777D	342960	273路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H773，曾转交至巴士四分
3-39793	3-2044	粤A04160D	342961	293路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H778，曾转交至巴士四分
3-39794	3-2147	粤A38305D	343066	293路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H782，曾转交至巴士四分
3-39795	3-2148	粤A31680D	343067	273路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H791，曾转交至巴士四分
3-39796	3-2149	粤A06598D	343068	266路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H792，曾转交至巴士四分
3-39797	3-2027	粤A33383D	342944	B7路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H619，曾转交至巴士四分
3-39798	3-2133	粤A00582D	343052	518路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H640，曾转交至巴士四分
3-39799	3-2134	粤A07236D	343053	B4路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H643，曾转交至巴士四分
3-39800	3-2032	粤A33322D	342949	B7路/B7路快线	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H694，曾转交至巴士四分
3-39801	3-1737	粤A33395D	342726	266路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H729，曾转交至巴士四分
3-39802	3-2142	粤A05061D	343061	209路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H730，曾转交至巴士四分
3-39803	3-2045	粤A06511D	342962	大学城专线3	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H807，曾转交至巴士四分
3-39804	3-4-1286	粤A23101D	342119	大学城专线3	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39805	3-4-1287	粤A29016D	342120	239路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39806	3-4-1288	粤A39001D	342121	239路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39807	3-4-1289	粤A31371D	342122	518路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39808	3-4-1290	粤A07677D	342123	266路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39809	3-4-1291	粤A31302D	342124	大学城专线3	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39810	3-4-1292	粤A33663D	342125	大学城专线3	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39811	3-4-1293	粤A09184D	342126	266路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39812	3-4-1294	粤A29038D	342127	140路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39813	3-4-1295	粤A08493D	342128	273路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39814	3-4-1297	粤A38378D	342130	204路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39815	3-4-1298	粤A31776D	342131	204路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39816	3-4-1299	粤A33603D	342132	大学城专线3	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39817	3-4-1300	粤A31312D	342133	293路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39818	3-4-1301	粤A34859D	342134	B4B路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39819	3-4-1305	粤A27679D	342138	266路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39820	3-4-1306	粤A23017D	342139	B7路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39821	3-4-1307	粤A09477D	342140	204路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39822	3-4-1308	粤A23024D	342141	582路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39823	3-4-1310	粤A08389D	342143	293路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39824	3-4-1312	粤A27698D	342145	B7路/B7路快线	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39825	3-4-1314	粤A33659D	342147	B7路/B7路快线	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39865	3-4-1356	粤A06756D	342189		现役	该车曾转交至巴士四分
3-39866	3-4-1357	粤A31368D	342190	582路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39867	3-4-1358	粤A00506D	342191		现役	该车曾转交至巴士四分
3-39868	3-4-1359	粤A27618D	342192	518路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39869	3-4-1360	粤A36356D	342193	518路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39870	3-4-1361	粤A29089D	342194	204路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39871	3-4-1362	粤A00598D	342195	204路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39872	3-4-1363	粤A23006D	342196	582路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39873	3-4-1364	粤A39096D	342197	582路	现役	该车曾转交至巴士四分
3-39874	3-4-1365	粤A33346D	342198	287路	现役	该车曾转交至巴士四分

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GZ6660B3EV <img src="" width="300px" height="200px"/>	GZ6850HZEV	GZ6850HZEV1 <img src="" width="300px" height="200px"/>
GZ6100LGEV5 <img src="" width="300px" height="200px"/>	GZ6101LGEV <img src="" width="300px" height="200px"/>	GZ6120LGEV4 <img src="" width="300px" height="200px"/>
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LCK聊城中通
LCK6706EVGDA13
NJL南京开沃/南京创维
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NJL6129EV4
TEG中国中车
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ZK郑州宇通
ZK6119BEVQY18P

巴士集团第三分公司已退役车型

GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5 - KLQ6129ZGAC5
ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6120HNGB

巴士集团第三分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交至巴士一分	NJL南京开沃/南京创维	NJL6129EV4
转交至巴士二分	GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士四分	GZ广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6101LGEV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6100EV17 - NJL6100FCEV
	ZK郑州宇通	ZK6551BEVW1 - ZK6119BEVQY18P
转交至巴士电车	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6129EV4
	ZK郑州宇通	ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士自动	DNC吉利远程	DNC6857BEVGLS2
	GZ/YC广州广汽	GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6120LGEV4 - GZ6122LGEV - YC6850KHLBEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6
	ZK郑州宇通	ZK6119BEVQY18P

三汽公司已退役车型

CFC常州福莱西宝	CFC6111G8Y2H
GTQ珠海广通	GTQ6760E3GJ
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ6590F - GZ6590V - GZ6830SF - GZ6102S/ - GZ6102SV - GZ6102SV1 - GZ6102SV2 - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6111SN - GZ6112S1/ - GZ6112SV1 - GZ6112SV3 - GZ6113PHEV2 - GZ6120EV - GZ6120EV1 - GZ6120S - GZ6120SV1 - GZ6180RV1
GZK广州客车	GZK6100ADT-2 - GZK6101AD2
HQK番禺红桥	HQK6730C3M
JNP金华青年	JNP6182LPG
KLQ苏州海格	KLQ6119GAHEVC5
SJ广州巨鹰	SJ6102CG
SLK上海申龙	SLK6123UBEVN1
SXC上海万象	SXC6112GBEV2
XML厦门金旅	XML6606JEVA0C1 - XML6602J15CN - XML6795J13C - XML6885JEVP0C1 - XML6115J15CN - XML6116J15CNS
XMQ厦门金龙	XMQ6601AGVEVL1 - XMQ6801G - XMQ6850AGN5 - XMQ6900FGBEVL - XMQ6106AGN5 - XMQ6106AGP4 - XMQ6115FGBEVL2 - XMQ6113GF/ - XMQ6119AGN5 - XMQ6119G3 - XMQ6120G - XMQ6125G3 - XMQ6180G2
ZK郑州宇通	ZK6609NG6 - ZK6862HLGA - ZK6105HLGQAA - ZK6105HNG2 - ZK6110HGW - ZK6118HGZ - ZK6120HNG3 - ZK6120HNGB - ZK6128HGV - ZK6180HLGAA
非国产车型	Daimler CVG6LX-34 - Leyland Fleetline - MAN SD200 - Neoplan AN440

三汽公司已转交车型

转交至珍宝巴士	GZK广州客车	GZK6100AD-T
转交至新穗巴士	GZK广州客车	GZK6101AD2
	HQK番禺红桥	HQK6730C3M