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简介
- 该款车型为三汽公司同时期引入车型中其中三款采用微笑涂装的车型之一（另外两款为海格KLQ6129ZGAC5和金旅XML6116J15CNS），也是三汽公司购入的最后一款液化天然气插电式混合动力客车，共购入31辆，自编号段范围由3192至3222；上路时分别获配至二分公司和四分公司。
- 该款车型车身细节与同公司购入的宇通ZK6120CHEVNPG4一样，前窗上下部分出厂时未涂上黑色。此外车顶尾部强制进气口位置亦有所不同，其中搭配潍柴发动机版本车辆位于门侧，搭配玉柴发动机版本车辆位于司机侧。
- 与电车公司、二巴二分同款车型相比，该款车型采用钢板悬挂，车内前轮位置座椅布局采用“地铁座”设计，后门处设有折叠式轮椅踏板。座椅选配春山CS00322座椅，空调则采用冷王C-1100空调。
- 与同公司前期购置的宇通ZK6120CHEVNPG4相比，该款车型驾驶席采用半包围设计，同时设有分隔门（后因政策要求全面改造为全高型防护门）。车厢中部亦安装LED走字屏，车内驾驶席一侧的风道则装有PIDS屏。
- 该款车型共有两种机械配置，其中3192至3207车采用潍柴西港WP6NG210E50发动机和精益达车桥，3208至3222车采用玉柴YC6J210N-52发动机和东风德纳车桥，但两款车桥速比一致。
- 2022年，因205路、275路、275A路以及219路先后进行线路经营权变更，该型号部分车辆先后转交至巴士电车及巴士二分。其中转交12辆至巴士电车，转交3辆至巴士二分。
历史
- 2016年6月16日，广东省机电设备招标中心有限公司发布《广州市2016年插电式混合动力车辆集中采购项目招标结果公示》，该款车型（标包5）以单价88.9万元，总价2755.9万元成交。[1][2]
- 2016年10月13日，该款车型正式上线并首航于84A路、208路、273路、534路等线路。
- 2022年7月1日，因205路、275路、275A路和夜36路等线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
- 2022年8月6日，因219路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士二分管理。
- 2023年2月24日，因运力过剩及配合纯电动化推进工作，该款车型余下未转交车辆完成当日运营任务后下线退役。
车辆图集
牌簿
- 退役/转交车辆所属线路为车辆退役/转交前所属线路。
| 自编号后四位
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分公司
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 3192
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4
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粤AAN889
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934252
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494路/494A路
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退役
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| 3193
|
4
|
粤AAN891
|
934253
|
494路/494A路
|
退役
|
|
| 3194
|
2
|
粤AAN898
|
934254
|
205路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D5-N234
|
| 3195
|
2
|
粤AAN895
|
934255
|
275路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N253
|
| 3196
|
4
|
粤AAN873
|
934256
|
330路/便民车永和1路
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退役
|
|
| 3197
|
2
|
粤AAN879
|
934257
|
275路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N252
|
| 3198
|
4
|
粤AAN872
|
934258
|
582路
|
退役
|
|
| 3199
|
4
|
粤AAN817
|
934259
|
582路
|
退役
|
|
| 3200
|
2
|
粤AAN833
|
932619
|
275A路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N227
|
| 3201
|
2
|
粤AAN819
|
932620
|
275A路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N228
|
| 3202
|
2
|
粤AAN896
|
932621
|
275A路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N229
|
| 3203
|
2
|
粤AAN899
|
932622
|
275A路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N230
|
| 3204
|
2
|
粤AAN822
|
932623
|
275A路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N231
|
| 3205
|
2
|
粤AAN886
|
932624
|
275A路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N232
|
| 3206
|
2
|
粤AAN846
|
932625
|
275A路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N233
|
| 3207
|
1
|
粤AAN845
|
932626
|
208路
|
退役
|
|
| 3208
|
1
|
粤AAN890
|
932627
|
208路
|
退役
|
|
| 3209
|
1
|
粤AAN803
|
932628
|
208路
|
退役
|
|
| 3210
|
1
|
粤AAN893
|
932629
|
208路
|
退役
|
|
| 3211
|
1
|
粤AAN882
|
932630
|
208路
|
退役
|
|
| 3212
|
1
|
粤AAN829
|
932631
|
219路
|
已转交
|
该车转交至巴士二分，自编号同时改为G2-S3212
|
| 3213
|
1
|
粤AAN855
|
932632
|
219路
|
已转交
|
该车转交至巴士二分，自编号同时改为G2-S3213
|
| 3214
|
1
|
粤AAN831
|
932633
|
219路
|
已转交
|
该车转交至巴士二分，自编号同时改为G2-S3214
|
| 3215
|
4
|
粤AAP433
|
934260
|
83路
|
退役
|
|
| 3216
|
4
|
粤AAN892
|
934261
|
373路
|
退役
|
|
| 3217
|
2
|
粤AAN813
|
934262
|
275路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N260
|
| 3218
|
2
|
粤AAN888
|
934263
|
275路
|
已转交
|
该车转交至巴士电车，自编号同时改为D3-N274
|
| 3219
|
4
|
粤AAN887
|
934264
|
391路
|
退役
|
|
| 3220
|
4
|
粤AAN897
|
934265
|
582路
|
退役
|
|
| 3221
|
4
|
粤AAN876
|
934266
|
582路
|
退役
|
|
| 3222
|
4
|
粤AAN842
|
934267
|
582路
|
退役
|
|
相关条目
参考资料
- GZ6120LGEV2
- GZ6121LGEV1
- GZ6111SN
