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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车辆为试验车，目前已结束试验并退回车辆提供方，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 福田BJ6123SHEVCA-1
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州新穗巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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1
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2012
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退役日期
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2013
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| 车辆参数
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| 品牌
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福田
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| 生产厂家
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北汽福田汽车股份有限公司
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| 车辆型号
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BJ6123SHEVCA-1
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车辆尺寸(mm)
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11980×2550×3150
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| 发动机型号
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福田康明斯ISF3.8s4154
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发动机额定功率
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115kW
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| 驱动电机型号
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西门子1PV5138
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驱动电机峰值功率
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170kW×2
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| 燃料种类
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柴油插电式
增程混合动力
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变速箱
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直驱
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| 空调
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华强电气
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排放标准
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国四
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| 备注
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西门子增程混动系统试验车，未取得过正式牌照
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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8字显示屏+胶牌（运营时改用贴纸）
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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无限制
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 动力电池参数
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| 储能装置厂家
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中信国安盟固利
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储能装置种类
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锂电池
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| 电池电压
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650V
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电池容量
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Ah
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福田BJ6123SHEVCA-1，是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的符合国四排放标准的12米级别柴油插电式增程混合动力城市客车，由北汽福田汽车股份有限公司制造。
昵称
囧面、苦瓜、阿呆、增程呆
简介
- 该款车型为西门子增程式串联混合动力系统试验车，增程部分采用福田康明斯ISF3.8升4缸柴油发动机。
- 该款车型配置按照北京公交标准，采用与北京公交款式的皮垫座椅。
- 该款车型装有半包围式司机防护门，车厢中部采用地铁座布局。
- 虽然本车在244A路试运营期间总体无太大可靠性问题，但在试验结束后新穗方面未决定采用类似混合动力系统的车型。
- 与此同时，福田也提供一辆采用同样系统的样板车辆供北京公交集团测试，该车则被北京公交集团接收（京AL1429/98001）。
历史
- 2012年11月，该车型正式投放在244A路进行载客试验。
- 2013年1月，该车型试验结束并退回厂家。
- 随后厂家安排该车型前往杭州参与节能大赛，之后提供给湖南巴士（现长沙公交集团），在长沙368路（临时自编号为FS002）进行长期载客试验，试验结束后归还厂家。于2018年被厂家丢弃在北京郊区一处荒地，直到报废之前该车依旧保留第一巴士商标以及涂装。
图集
外观
内饰
牌簿
| 自编号
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智能号
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车牌号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| XS-438
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988528
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京C26870（临）
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244A路
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已退回厂家
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本车曾用自编号为XS-8802
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相关条目
参考资料
- BJ6113C7M4D
- BJ6123C7B4D
- BJ6123SHEVCA-1
- GZ6120LGEV2
- HFF6120GZ-4
