XMQ6120G

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广州公交车型资料卡
金龙XMQ6120G
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基本信息
所属公司 广州市第三公共汽车公司
批次 1
购入数量 30 现役数量 0
投放日期 2002.9 退役日期 2008/2010
车辆参数
品牌 金龙
生产厂家 厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司
车辆型号 XMQ6120G 车辆尺寸(mm) 11950×2490×3250
发动机型号 东风康明斯C245-20 发动机额定功率 180kW
燃料种类 柴油 变速箱 ZF ECOMAT 5HP500
5AT
空调 冷王 排放标准 国二
备注
拍摄参数
电牌型号 无电牌
拍摄高清电牌建议快门参数 无限制

金龙XMQ6120G，是广州市第三公共汽车公司于2002年引进的符合国二排放标准的12米级别柴油城市客车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。

昵称

大侧龙

简介

  • 该款车型为广州市乃至广东省第一款一级踏步低地板车型，自编号段后四位为1049至1078。[1]
    • 该款车型在全国保有量仅55辆，除广州购入30辆外，在国内仅北京和杭州有购入，其中北京购入5辆，杭州购入20辆。[2]
  • 该款车型采用康明斯发动机、进口采埃孚变速箱及威佰科电控空气悬挂，配置十分高级。
  • 由于三汽公司长期没有认真重视维修该款车型的电控空气悬挂传感器感应问题，导致车身没有及时回正，车辆静止时出现“东倒西歪”的独特现象，因此该款车型也被巴士迷戏称为“大侧龙”。
  • 该款车型外观与金龙XMQ6113GF相似，不少巴士迷把两者混淆。

历史

  • 2002年9月，该款车型所有车辆正式上线并首航于296路。
  • 2008年，随着296路更换新车，该款车型部分车辆转至139路、224B路运营，部分车况较差的车辆提前退役，用作备件车辆。
  • 2010年2月，随着广州快速公交系统投入使用，该款车型剩余未退役车辆全数转至262路运营。
  • 2010年亚运前夕，该款车型所有车辆下线退役，所有车辆随后陆续拖至白云区大罗村一金属回收公司报废拆解。

图集

外观

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门位
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司机位
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原厂为三汽标准涂装，并带有轮毂盖和窗帘

内饰

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车辆内饰（由前往后）
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车辆内饰（由后往前）
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驾驶室
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车辆铭牌

牌簿

  • 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号后四位 分公司 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
1049 1 粤A53581 139路 退役
1050 1 粤A53772 262路 退役
1051 1 粤A53700 262路 退役
1052 1 粤A53755 262路 退役
1053 1 粤A53761 139路 退役
1054 1 粤A53561 路 退役
1055 1 粤A53688 262路 退役
1056 1 粤A53752 262路 退役
1057 1 粤A53789 139路 退役
1058 1 粤A53644 262路 退役
1059 1 粤A53763 139路 退役
1060 1 粤A53693 262路 退役
1061 1 粤A53736 262路 退役
1062 1 粤A53721 139路 退役
1063 1 粤A53578 262路 退役
1064 2 粤A53585 224B路 退役
1065 粤A53590 路 退役
1066 2 粤A53522 224B路 退役
1067 2 粤A53536 224B路 退役
1068 2 粤A53704 296路 退役
1069 2 粤A53640 224B路 退役
1070 2 粤A53710 224B路 退役
1071 2 粤A53677 224B路 退役
1072 粤A53507 路 退役
1073 2 粤A53674 224B路 退役
1074 2 粤A53552 224B路 退役
1075 2 粤A53567 224B路 退役
1076 2 粤A53628 224B路 退役
1077 2 粤A53683 224B路 退役
1078 2 粤A53684 224B路 退役

相关条目

巴士集团第三分公司已退役车型
GZ广州广汽 GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
KLQ苏州海格 KLQ6119GAHEVC5 - KLQ6129ZGAC5
ZK郑州宇通 ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6120HNGB
巴士集团第三分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）
转交至巴士一分 NJL南京开沃/南京创维 NJL6129EV4
转交至巴士二分 GZ广州广汽 GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6
ZK郑州宇通 ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士四分 GZ广州广汽 GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6101LGEV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6 - NJL6100EV17 - NJL6100FCEV
ZK郑州宇通 ZK6551BEVW1 - ZK6119BEVQY18P
转交至巴士电车 GZ广州广汽 GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6122LGEV
NJL南京开沃/南京创维 NJL6129EV4
ZK郑州宇通 ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
转交至巴士自动 DNC吉利远程 DNC6857BEVGLS2
GZ/YC广州广汽 GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6120LGEV4 - GZ6122LGEV - YC6850KHLBEV
NJL南京开沃/南京创维 NJL6100EV6
ZK郑州宇通 ZK6119BEVQY18P
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CFC常州福莱西宝 CFC6111G8Y2H
GTQ珠海广通 GTQ6760E3GJ
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XMQ厦门金龙 XMQ6601AGVEVL1 - XMQ6801G - XMQ6850AGN5 - XMQ6900FGBEVL - XMQ6106AGN5 - XMQ6106AGP4 - XMQ6115FGBEVL2 - XMQ6113GF/ - XMQ6119AGN5 - XMQ6119G3 - XMQ6120G - XMQ6125G3 - XMQ6180G2
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参考资料

  1. ↑ 浅谈广州无障碍巴士先行者 （一） 金龙XMQ6120G
  2. ↑ 【中國大陸】它們都是廈門金龍XMQ6120G
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