电动式车门

来自广州交通维基 - Canton Trans Wiki
跳转到导航 跳转到搜索

电动式车门,简称电动门,是城市轨道交通车辆中主要给车门驱动方式之一。

原理

电动门由电动机、传动装置、控制器、闭锁装置和紧急开门装置组成。

传动装置

传动装置有齿轮带传动和螺杆螺母传动等形式

  • 齿形带传动
    • 在齿形带传动中,齿形带与两个门相固定,齿形带绕着齿带轮做旋转运动,同时带动左、右门页相反方向运动,从而实现门的开关
  • 螺杆螺母传动
    • 在螺杆螺母传动中,电动机通过一根左、右同步的螺杆和球面支承螺母驱动滚珠摆动导向件,从而带动门页移动。

优缺点

应用

目前,广州地铁所有列车均采用电动式车门。

相关条目

地铁设施
车载设施与设备 列车乘客信息系统闪灯线路图 · LED走字屏 · LCD彩色屏 · 纸质线路图) · 列车车载电视 · 车门(气动式 · 电动式 · 内藏式 · 外挂式 · 塞拉式) · 紧急求助按钮 · 紧急开门装置
车站设施 地铁站 · 站台(岛式 · 双岛式 · 三岛式 · 叠落岛式 · 侧式 · 叠落侧式 · 间隔侧式 · 西班牙式) · 屏蔽门 · 车站乘客信息系统 · 出入口 · 自动体外除颤器
票务设施 自动售检票系统 · 自动售票机 · 自助售卡充值机 · 闸机 · 自助票务处理机
轨道设施 道岔
信号设施 信号系统 · 闭塞 · 联锁 · 轨道电路 · 连续式列车控制系统(LZB) · 基于无线通信的列车控制技术(CBTC) · 列车自主运行系统(TACS) · 列车自动运行系统(ATO) · 列车自动控制系统(ATC) · 列车自动保护系统(ATP) · 列车自动监督系统(ATS)
其他地铁设施 车辆段 · 停车场 · 主变电所

参考资料