来自广州交通维基 - Canton Trans Wiki
跳转到导航
跳转到搜索
|
广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
|
广州公交车型资料卡
| 金龙XMQ6931AGD4
|
<img src=" " width=480px height=320px/>
|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州市番广客运有限公司
|
| 批次
|
1
|
| 购入数量
|
49
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2011.12.31
|
退役日期
|
2016.4.22（部分转交二汽番禺）/2018.11.19
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
金龙
|
| 生产厂家
|
厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司
|
| 车辆型号
|
XMQ6931AGD4
|
车辆尺寸(mm)
|
9300×2450×3100
|
| 发动机型号
|
玉柴YC6J220-42
|
发动机额定功率
|
162kW
|
| 燃料种类
|
柴油
|
变速箱
|
綦江QJ805 5MT
|
| 空调
|
上海松芝APP-III-F
|
排放标准
|
国四
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
思创24点
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s
|
金龙XMQ6931AGD4，是广州市番广客运有限公司于2011年引进的符合国四排放标准的9米级别柴油城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
昵称
龙仔、欧陆、飞机龙
简介
- 该款车型共购入49辆，自编号段由2-13498至2-13543。
- 该款车型其中9辆车辆采用广佛城巴涂装，营运初期指定行驶广佛城巴广州南站—顺德容桂线，其余车辆采用二汽蛋奶涂装。
- 配合广佛跨市公交线路K330路开通，该款车型中自编号为2-13501和2-13525的2辆车辆，以及过调至二汽番禺分公司的车辆先后改为顺德TC“凤尾”涂装。
- 配合广佛跨市公交线路K349路开通，该款车型中自编号为2-13521、2-13522、2-13524和2-13526的4辆车辆于2016年过调至二汽番禺分公司，并同步更改自编号。
- 该款车型客室座椅采用圳边仿春山CS00323型塑料椅，空调采用上海松芝APP-III-F型空调。
- 该款车型车内中部门位一侧在出厂时安装了两排单人座椅，为提升载客量，在运营后期该位置座椅均被拆除。
- 有别于其他公司的同款车型，番广公司的该型号车辆在投入运营后全部更换了275/70R22.5大尺寸轮胎。
- 该款车型使用玉柴YC6J220-42型国四发动机，并搭配綦江QJ805型五速手动变速器。
- 该款车型部分车辆退出营运后被改造为实习车继续服役。配合广州公交集团业务发展，绝大部分车辆在退出营运退役后拆除发动机和车厢座椅改造为巴士畅捷“菜篮子”经营用车，曾放置在市内多个公交站场内。
历史
车辆图集
外观
内饰
牌簿
- 退役/转交车辆所属线路为车辆退役/转交前所属线路。
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-13498
|
粤AJ8716
|
970400
|
番75B路
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在罗冲围（松南路）总站
|
| 2-13499
|
粤AJ8722
|
970401
|
公交地铁接驳专线9
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在黄埔体育中心总站
|
| 2-13500
|
粤AJ8728
|
970402
|
广佛城巴广州南—容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装
|
| 2-13501
|
粤AJ8730
|
970403
|
广佛城巴广州南-容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装，后期改为顺德TC涂装；退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾先后放置在珠江泳场总站和汇侨新城总站
|
| 2-13502
|
粤AJ8735
|
970404
|
番58路
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在金沙洲（涛乐街）总站
|
| 2-13503
|
粤AJ8760
|
970405
|
实习车
|
退役
|
本车后期改造为不载客实习车，并更改自编为2-F7010；退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在地铁浔峰岗站总站
|
| 2-13504
|
粤AJ8761
|
970406
|
广佛城巴广州南—容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装
|
| 2-13505
|
粤AJ8762
|
970407
|
番75路
|
退役
|
|
| 2-13506
|
粤AJ8766
|
970408
|
广佛城巴广州南—容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装
|
| 2-13507
|
粤AJ8770
|
970409
|
公交地铁接驳专线9
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在钟落潭公交总站
|
| 2-13508
|
粤AJ8771
|
970410
|
广佛城巴广州南—容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装
|
| 2-13509
|
粤AJ8772
|
970411
|
广佛城巴广州南—容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装
|
| 2-13510
|
粤AJ8773
|
970412
|
实习车
|
退役
|
本车后期改造为不载客实习车，并更改自编为2-F7011
|
| 2-13511
|
粤AJ8779
|
970413
|
番56路
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在钟落潭公交总站
|
| 2-13512
|
粤AJ8785
|
970414
|
广佛城巴广州南—容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装
|
| 2-13513
|
粤AJ8786
|
970415
|
番75B路
|
退役
|
|
| 2-13514
|
粤AJ8791
|
970416
|
番68路
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在从化客运站正门旁边
|
| 2-13515
|
粤AJ8796
|
970417
|
广佛城巴广州南—容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装
|
| 2-13516
|
粤AJ8797
|
970418
|
番75路
|
退役
|
|
| 2-13517
|
粤AJ8798
|
970419
|
实习车
|
退役
|
本车后期改造为不载客实习车，并更改自编为2-F7008
|
| 2-13518
|
粤AJ8806
|
970420
|
番75B路
|
退役
|
|
| 2-13519
|
粤AJ8809
|
970421
|
实习车
|
退役
|
本车后期改造为不载客实习车，并更改自编为2-F7015；退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在地铁浔峰岗站总站
|
| 2-13520
|
粤AJ8810
|
970422
|
实习车
|
退役
|
本车后期改造为不载客实习车，并更改自编为2-F7012；退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在地铁浔峰岗站总站
|
| 2-13521
|
粤AJ8813
|
970423
|
K349路
|
已转交
|
本车后期转交至二汽番禺分公司并同时改为顺德TC涂装，自编号同时改为2-71971
|
| 2-13522
|
粤AJ8815
|
970424
|
K349路
|
已转交
|
本车后期转交至二汽番禺分公司并同时改为顺德TC涂装，自编号同时改为2-71972
|
| 2-13523
|
粤AJ8816
|
970425
|
公交地铁接驳专线9
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在钟落潭公交总站
|
| 2-13524
|
粤AJ8817
|
970426
|
K349路
|
已转交
|
本车后期转交至二汽番禺分公司并同时改为顺德TC涂装，自编号同时改为2-71973
|
| 2-13525
|
粤AJ8820
|
970427
|
K330路
|
退役
|
本车后期改为顺德TC涂装，退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在天平架公交枢纽站外
|
| 2-13526
|
粤AJ8821
|
970428
|
K349路
|
已转交
|
本车后期转交至二汽番禺分公司并同时改为顺德TC涂装，自编号同时改为2-71974
|
| 2-13527
|
粤AJ8822
|
970429
|
实习车
|
退役
|
本车后期改造为不载客实习车，并更改自编为2-F7013
|
| 2-13528
|
粤AJ8831
|
970430
|
实习车
|
退役
|
本车后期改造为不载客实习车，并更改自编为2-F7014
|
| 2-13529
|
粤AJ8836
|
970431
|
公交地铁接驳专线10B
|
退役
|
|
| 2-13530
|
粤AJ8840
|
970432
|
番75路
|
退役
|
|
| 2-13531
|
粤AJ8841
|
970433
|
公交地铁接驳专线10B
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在龙归城（地铁夏良站）总站
|
| 2-13532
|
粤AJ8842
|
970434
|
公交地铁接驳专线9
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在钟落潭公交总站
|
| 2-13533
|
粤AJ8843
|
970435
|
番67路
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在地铁西村站总站
|
| 2-13534
|
粤AJ8845
|
970436
|
公交地铁接驳专线10B
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在钟落潭公交总站
|
| 2-13535
|
粤AJ8846
|
970437
|
实习车
|
退役
|
本车后期改造为不载客实习车，并更改自编为2-F7009
|
| 2-13536
|
粤AJ8848
|
970438
|
番56路
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在鹤洞总站
|
| 2-13537
|
粤AJ8849
|
970439
|
番68路
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在钟落潭公交总站
|
| 2-13538
|
粤AJ8851
|
970440
|
番67路
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在钟落潭公交总站
|
| 2-13539
|
粤AJ8853
|
970441
|
公交地铁接驳专线9
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在地铁浔峰岗站总站
|
| 2-13540
|
粤AJ8858
|
970442
|
公交地铁接驳专线9
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在元岗（远洋天骄）总站
|
| 2-13541
|
粤AJ8859
|
970443
|
广佛城巴广州南—容桂线
|
退役
|
本车采用广佛城巴涂装
|
| 2-13542
|
粤AJ8861
|
970444
|
公交地铁接驳专线9
|
退役
|
退役后改装为巴士畅捷“菜篮子”用车，曾放置在黄埔体育中心总站
|
| 2-13543
|
粤AJ8872
|
970445
|
番75B路
|
退役
|
|
相关条目
参考资料
- GZ6111HEV1
- GZ6120SV
- GZ6121LGEV1
- XML6115J15CN
- GZ6120SV
- XML6920UC1
