出自广州交通维基 - Canton Trans Wiki
跳至導覽
跳至搜尋
|
|
本條目講述的是廣州市番廣客運有限公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型,請瀏覽:ZK6105HNG1。
|
|
廣州交通維基溫馨提示:本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役,敬請留意。
|
廣州公交車型資料卡
| 宇通ZK6105HNG1
|
<img src=" " width=480px height=320px/>
|
| 基本信息
|
| 所屬公司
|
廣州市番廣客運有限公司
|
| 批次
|
1
|
| 購入數量
|
28
|
現役數量
|
0
|
| 投放日期
|
2013.2.21
|
退役日期
|
2018.11
|
| 車輛參數
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生產廠家
|
鄭州宇通客車股份有限公司
|
| 車輛型號
|
ZK6105HNG1
|
車輛尺寸(mm)
|
10500×2540×3200
|
| 發動機型號
|
玉柴YC6G230N-40
|
發動機額定功率
|
170kW
|
| 燃料種類
|
液化天然氣
|
變速箱
|
綦江QJ1205 5MT
|
| 空調
|
上海松芝CPP-V/F-DG
|
排放標準
|
國四
|
| 備註
|
|
| 拍攝參數
|
| 電牌型號
|
思創24點
|
| 拍攝高清電牌建議快門參數
|
≥1/200s
|
|
廣州公交車型資料卡
| 宇通ZK6105HNG1
|
<img src=" " width=480px height=320px/>
|
| 基本信息
|
| 所屬公司
|
廣州市番廣客運有限公司
|
| 批次
|
2
|
| 購入數量
|
10
|
現役數量
|
0
|
| 投放日期
|
2013.4
|
退役日期
|
2022.2.28
|
| 車輛參數
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生產廠家
|
鄭州宇通客車股份有限公司
|
| 車輛型號
|
ZK6105HNG1
|
車輛尺寸(mm)
|
10500×2540×3200
|
| 發動機型號
|
玉柴YC6G230N-40
|
發動機額定功率
|
170kW
|
| 燃料種類
|
液化天然氣
|
變速箱
|
綦江5AMT (後改為綦江QJ1205 5MT)
|
| 空調
|
廣州精益A系列
|
排放標準
|
國四
|
| 備註
|
|
| 拍攝參數
|
| 電牌型號
|
思創24點
|
| 拍攝高清電牌建議快門參數
|
≥1/200s
|
|
廣州公交車型資料卡
| 宇通ZK6105HNG1
|
<img src=" " width=480px height=320px/>
|
| 基本信息
|
| 所屬公司
|
廣州市番廣客運有限公司
|
| 批次
|
3
|
| 購入數量
|
51
|
現役數量
|
0
|
| 投放日期
|
2013.5.13
|
退役日期
|
2022.2.28
|
| 車輛參數
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生產廠家
|
鄭州宇通客車股份有限公司
|
| 車輛型號
|
ZK6105HNG1
|
車輛尺寸(mm)
|
10500×2540×3200
|
| 發動機型號
|
玉柴YC6G230N-40
|
發動機額定功率
|
170kW
|
| 燃料種類
|
液化天然氣
|
變速箱
|
綦江QJ1205 5MT
|
| 空調
|
上海得冷萬都DLB-240RN
|
排放標準
|
國四
|
| 備註
|
|
| 拍攝參數
|
| 電牌型號
|
思創24點
|
| 拍攝高清電牌建議快門參數
|
≥1/200s
|
宇通ZK6105HNG1,是廣州市番廣客運有限公司於2013年分批次引進的符合國四排放標準的10米級別天然氣城市公交車,由鄭州宇通客車股份有限公司製造。
暱稱
飛鷹
簡介
- 該款車型共分三批次引入,第一批次共有28輛,自編號段範圍由2-13559至2-13585;第二批次共有10輛,自編號段範圍由2-13549至2-13558;第三批次共有51輛,自編號段範圍由2-13588至2-13638。
- 該款車型第一、三批次部分車輛和第二批次所有車輛均持番禺區公共交通營運證車輛,營運期間只能在番禺區範圍內行駛(個別行駛廣佛跨市公交線路的車輛經廣佛兩地有關協議允許進入佛山市順德區)。
- 因行駛廣佛跨市線路,部分第一、三批次車輛在後期由二汽蛋奶塗裝改為順德TC「鳳尾」塗裝。
- 該款車型第一批次和第二批次在外觀和內飾上基本沒有區別,僅空調配置和變速箱上有所區別。客室座椅均採用圳邊出品的仿春山世紀之星CS00323樣式座椅。
- 該款車型第一、二批次外觀部分前臉的宇通商標貼在牽引口位置,前臉中部則預留商標粘貼凹口,第三批次則貼在前臉中部。此外,第一、二批次司機位氣罐檢修腳踏板為翻蓋密封式,第三批次為外露式。第一、二批次的空調外機為前置,因此僅有一個車頂逃生口,第三批次空調外機為中置,並設置兩個車頂逃生口。
- 該款車型第三批次客室座椅採用春山世紀之星CS00322座椅,空調採用萬都DLB-240RN空調。
- 該款車型為二級踏步鋼板懸掛車輛,車橋為方盛出品。其中第一、二批次車輛總成控制採用威帝CAN總線,第三批次車輛總成控制採用本安CAN總線。
- 該款車型三批次均使用玉柴YC6G230N-40型國四發動機,並搭配綦江QJ1205型五速手動變速器。第二批次則搭配綦江手自一體變速器,後期因維護成本及行車表現不佳而全數改為手動變速器。
- 該款車型的蓄電池和車輛總開關位於門位一側前輪後側,導致該位置一側的座椅位置區域地板有所抬高。此外,第一、二批次門側電牌亦遷就抬高區域而設置於偏中間位置,後改為第三批次一樣位於下方位置。
歷史
- 2013年2月21日,該款車型第一批次車輛正式上線並首航於303路、309路和310路等線路。
- 2013年4月,該款車型第二批次車輛正式上線並首航於310路。
- 2013年5月13日,該款車型第三批次車輛正式上線並首航於303路和309路等線路。
- 2018年11月,隨着番廣客運和二汽番禺分公司引入的廣汽GZ6100LGEV5和中國中車TEG6106BEV35投產,該款車型第一批次所有車輛和第三批次大部分車輛下線退役,僅留存第二批次和第三批次其中一輛持番禺區公交營運證的車輛繼續運營。
- 2022年2月28日,因液化天然氣加氣費用高昂及配合純電動化推進工作,該款車型剩餘車輛下線退役,至此該款車型全數退役。
- 值得一提的是,剩餘車輛退役後並未立即拆解,並在2023年底更改自編號,新自編號段範圍由P-64720至P-64730,後於2024年9月27日全數拖走報廢。
圖集
外觀
內飾
牌簿
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
- 藍色加粗自編號車輛為持番禺區公共交通營運證車輛,營運期間只能在番禺區範圍內行駛,其餘車輛為持廣州市級簽發的公共交通營運證車輛。
第一批次
| 自編號
|
車牌號
|
智能機號
|
所屬線路
|
車輛狀態
|
備註
|
| 2-13559
|
粵AL5420
|
989053
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13560
|
粵AL5465
|
989054
|
華南新城—開發區樓巴專線
|
退役
|
|
| 2-13561
|
粵AL5443
|
989055
|
301A路
|
退役
|
|
| 2-13562
|
粵AL5433
|
989056
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13563
|
粵AL5455
|
989057
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13564
|
粵AL5409
|
989058
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13565
|
粵AL5401
|
989059
|
301路
|
退役
|
|
| 2-13566
|
粵AL5307
|
989060
|
華南新城—花園酒店樓巴專線
|
退役
|
|
| 2-13567
|
粵AL5287
|
989061
|
303路
|
退役
|
|
| 2-13568
|
粵AL5406
|
989062
|
華南新城—花園酒店樓巴專線
|
退役
|
|
| 2-13569
|
粵AL5365
|
989063
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13570
|
粵AL5422
|
989064
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13571
|
粵AL5442
|
989065
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13572
|
粵AL5410
|
989066
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13573
|
粵AL5207
|
989067
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13574
|
粵AL5297
|
989068
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13575
|
粵AL5545
|
989069
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13576
|
粵AL5430
|
989070
|
310路
|
退役
|
|
| 2-13577
|
粵AL5426
|
989071
|
310路
|
退役
|
|
| 2-13578
|
粵AL5295
|
989072
|
K990路
|
退役
|
本車後期改噴順德TC「鳳尾」塗裝
|
| 2-13579
|
粵AL5242
|
989073
|
K990路
|
退役
|
本車後期改噴順德TC「鳳尾」塗裝
|
| 2-13580
|
粵AL5291
|
989074
|
K990路
|
退役
|
本車後期改噴順德TC「鳳尾」塗裝
|
| 2-13581
|
粵AL5432
|
989075
|
番51B路
|
退役
|
|
| 2-13582
|
粵AL5459
|
989076
|
番51B路
|
退役
|
|
| 2-13583
|
粵AL5466
|
989077
|
番51B路
|
退役
|
|
| 2-13584
|
粵AL5017
|
989078
|
番67路
|
退役
|
|
| 2-13585
|
粵AL5421
|
989079
|
番67路
|
退役
|
|
第二批次
| 自編號
|
車牌號
|
智能機號
|
所屬線路
|
車輛狀態
|
備註
|
| 2-13549
|
粵AL7718
|
720194
|
番51路/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64720
|
| 2-13550
|
粵AL7117
|
720195
|
番51路/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64721
|
| 2-13551
|
粵AL7015
|
720196
|
公交地鐵接駁專線9/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64722
|
| 2-13552
|
粵AL7119
|
720197
|
公交地鐵接駁專線10A/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64723
|
| 2-13553
|
粵AL7101
|
720198
|
公交地鐵接駁專線9/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64724
|
| 2-13554
|
粵AL7112
|
720199
|
公交地鐵接駁專線9/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64725
|
| 2-13555
|
粵AL7110
|
720200
|
番53路/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64726
|
| 2-13556
|
粵AL7093
|
720201
|
番53路/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64727
|
| 2-13557
|
粵AL7098
|
720202
|
番67路/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64728
|
| 2-13558
|
粵AL7100
|
720203
|
公交地鐵接駁專線10A/定製如約
|
退役
|
後因資源整合自編號改為P-64729
|
第三批次
| 自編號
|
車牌號
|
智能機號
|
所屬線路
|
車輛狀態
|
備註
|
| 2-13588
|
粵AL7976
|
970461
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13589
|
粵AL7952
|
970462
|
303路
|
退役
|
|
| 2-13590
|
粵AL7846
|
970463
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13591
|
粵AL7950
|
970464
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13592
|
粵AL7641
|
970465
|
華南新城—花園酒店樓巴專線
|
退役
|
|
| 2-13593
|
粵AL7047
|
970466
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13594
|
粵AL7240
|
970467
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13595
|
粵AL7853
|
970468
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13596
|
粵AL7642
|
970469
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13597
|
粵AL7840
|
970470
|
301A路
|
退役
|
|
| 2-13598
|
粵AL7705
|
970471
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13599
|
粵AL7945
|
970472
|
303路
|
退役
|
|
| 2-13600
|
粵AL7957
|
970473
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13601
|
粵AL7842
|
970474
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13602
|
粵AL7970
|
970475
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13603
|
粵AL7247
|
970476
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13604
|
粵AL7843
|
970477
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13605
|
粵AL7948
|
970478
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13606
|
粵AL7657
|
970479
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13607
|
粵AL9342
|
970492
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13608
|
粵AL9346
|
970493
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13609
|
粵AL9470
|
970494
|
301路
|
退役
|
|
| 2-13610
|
粵AL9449
|
970495
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13611
|
粵AL9473
|
970496
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13612
|
粵AL9493
|
970497
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13613
|
粵AL9417
|
970498
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13614
|
粵AL9478
|
970499
|
301A路
|
退役
|
|
| 2-13615
|
粵AL9471
|
970500
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13616
|
粵AL9421
|
970501
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13617
|
粵AL9443
|
970502
|
303路
|
退役
|
|
| 2-13618
|
粵AL9456
|
970503
|
302A路
|
退役
|
|
| 2-13619
|
粵AL9269
|
970504
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13620
|
粵AL9251
|
970505
|
301A路
|
退役
|
|
| 2-13621
|
粵AL8051
|
970506
|
288路
|
退役
|
|
| 2-13622
|
粵AL8041
|
970507
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13623
|
粵AL9242
|
970508
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13624
|
粵AL9245
|
970509
|
303路
|
退役
|
|
| 2-13625
|
粵AL8073
|
970510
|
309路
|
退役
|
|
| 2-13626
|
粵AL9246
|
970511
|
303路
|
退役
|
|
| 2-13627
|
粵AL7947
|
970480
|
K990路
|
退役
|
本車後期改噴順德TC「鳳尾」塗裝
|
| 2-13628
|
粵AL7982
|
970481
|
番51B路
|
退役
|
|
| 2-13629
|
粵AL7962
|
970482
|
番67路
|
退役
|
|
| 2-13630
|
粵AL7245
|
970483
|
番67路
|
退役
|
|
| 2-13631
|
粵AL7946
|
970484
|
番67路
|
退役
|
|
| 2-13632
|
粵AL7965
|
970485
|
番67路
|
退役
|
|
| 2-13633
|
粵AL7960
|
970486
|
番67路
|
退役
|
|
| 2-13634
|
粵AL7942
|
970487
|
番67路
|
退役
|
|
| 2-13635
|
粵AL5441
|
970488
|
番51B路
|
退役
|
|
| 2-13636
|
粵AL7949
|
970489
|
番67路
|
退役
|
|
| 2-13637
|
粵AL7941
|
970490
|
番51B路
|
退役
|
|
| 2-13638
|
粵AL7956
|
970491
|
公交地鐵接駁專線9/定製如約
|
退役
|
本車後期配合廣州巴士集團資源整合,自編號更改為P-64730
|
相關條目
參考資料