CK6120LGEV2
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| 比亞迪CK6120LGEV2 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州巴士集團有限公司第一分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 10 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2014.6.18 | 退役日期 | 2024.6.28 |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 比亞迪 | ||
| 生產廠家 | 長沙比亞迪新能源客車有限公司 | ||
| 車輛型號 | CK6120LGEV2 | 車輛尺寸(mm) | 12000×2540×3360 |
| 驅動電機型號 | 比亞迪BYD-TYC90A | 驅動電機峰值功率 | 90kW×2 |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 上海松芝JLD-II E-D | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達24點雙色 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/50s | ||
 動力電池參數
| |||
| 儲能裝置廠家 | 惠州比亞迪 | 儲能裝置種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池電壓 | 540V | 電池容量 | 600Ah |
比亞迪CK6120LGEV2，是廣州巴士集團有限公司第一分公司（實際由廣州市電車公司）於2014年引進的12米級別純電動城市客車，由長沙比亞迪新能源客車有限公司製造。
暱稱
大衣櫃、K9A
簡介
- 該款車型為廣州首款比亞迪純電動公交車型，於2014年5月交付予廣州市電車公司，曾經在多條線路進行不載客測試，讓司機熟知車輛操作，後因不明原因延遲至2015年7月上牌。
- 該款車型在前橋上面放置兩組電池，因而帶有特色的「大衣櫃」布局，該項布局設置沿自於比亞迪早期的初代K9設計；後橋布局與常規燃料的低地板車型基本一樣。
- 因電池衰退導致車輛續航銳減等原因，該款車型後期大多用於運行如約巴士「橡膠新村—金宇花園」線。
- 配合廣州巴士集團資源整合安排，該款車型所有車輛隨分公司整合一併過調至新成立的巴士一分，並統一更改自編號，新自編號段範圍由1-59600至1-59609。
歷史
- 2014年6月18日，該款車型正式上線並首航於583路。
- 2023年12月1日，廣州巴士集團進行資源整合，該款車型所有車輛隨資源整合一併過調至新成立的巴士一分。
- 2024年6月28日，因車況不佳且年事已高，該款車型車輛在結束當天營運任務後全數退役。[1]
- 自編號為1-59609的車輛為最後一輛退役的該型號車輛。
車輛圖集
外觀
內飾
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牌簿
| 自編號 | 資源整合前自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-59600 | E500 | 粵AS7429 | 943472 | 121路/金宇如約 | 退役 | |
| 1-59601 | E502 | 粵AS7465 | 943474 | 121A路 | 退役 | |
| 1-59602 | E507 | 粵AS7470 | 943479 | 121A路/金宇如約 | 退役 | |
| 1-59603 | E509 | 粵AS7446 | 943481 | 121A路 | 退役 | |
| 1-59604 | E501 | 粵AS7416 | 943473 | 121A路 | 退役 | |
| 1-59605 | E503 | 粵AS7433 | 943475 | 583路/金宇如約 | 退役 | |
| 1-59606 | E504 | 粵AS7480 | 943476 | 583路 | 退役 | |
| 1-59607 | E505 | 粵AS7458 | 943477 | 583路/金宇如約 | 退役 | |
| 1-59608 | E506 | 粵AS7445 | 943478 | 583路 | 退役 | |
| 1-59609 | E508 | 粵AS7476 | 943480 | 583路 | 退役 |
相關條目
| BJ北汽福田 | BJ5120A  （部分） - BJ5160XLH
|
| GZ廣州廣汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
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| KLQ蘇州海格 | KLQ6850GQC5
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| XML廈門金旅 | XML6105JEVW0C1
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| ZK鄭州宇通 | ZK5120A1 - ZK5125A - ZK5125D - ZK6609DG51 - ZK6609NG6 - ZK6609NG7 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6126BEVGS4（部分）
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| 轉交至巴士一分 | CK長沙比亞迪 | CK6120LGEV2
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| GZ廣州廣汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| LCK聊城中通 | LCK6669EVGE
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| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| 轉交至巴士二分 | GZ廣州廣汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6
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| ZK鄭州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 轉交至巴士三分 | GZ廣州廣汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京開沃/南京創維 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17
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| TEG中國中車 | TEG6180BEV02
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| BD北京華宇 | BD542
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| FDG深圳五洲龍 | FDG6111LPG-E 
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| GTQ珠海廣通 | GTQ5110DGJ3
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| GZ廣州珠江/駿威/廣汽 | GZ5101 - GZ5110 - GZ6590V - GZ6590V1 - GZ6100LSEV - GZ6101AD - GZ6102SV - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6112S1/ - GZ6112SV2 - GZ6113PHEV2 - GZ6120SV1 - GZ6121HEV - GZ6180RV1
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| GZK廣州客車 | GZ660 - GZ662 - GZK644/ - GZK5100 - GZK6100A/ - GZK6100AD-T - GZK6100AD2-T - GZK6101AD3
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| SK上海客車 | SK644 - SK561G - SK5102GP - SK5105GP - SK5105GP-1
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| ZK鄭州宇通 | ZK5120A - ZK5120A1 - ZK6608DM - ZK6770HLGA9 - ZK6852HG - ZK6852HLGA9 - ZK6852HNG2 - ZK6862HLGA - ZK6932HLGA9 - ZK6100HGV - ZK6110HGV - ZK6110HGW - ZK6118HG - ZK6118HGA - ZK6120BEVG1 - ZK6120BEVG2 - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120EGQAA - ZK6125BEVG9 - ZK6180HLGAA
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