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本条目讲述的是广州市第二巴士有限公司第一分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:ZK6862HLGA。
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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6862HLGA
|
<img src=" " width=480px height=320px/>
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| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州市第二巴士有限公司第一分公司
|
| 批次
|
1
|
| 购入数量
|
16
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2010.11
|
退役日期
|
2018
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生产厂家
|
郑州宇通客车股份有限公司
|
| 车辆型号
|
ZK6862HLGA
|
车辆尺寸(mm)
|
8645×2420×3205
|
| 发动机型号
|
玉柴YC4G160-4PB
|
发动机额定功率
|
118kW
|
| 燃料种类
|
液化石油气
|
变速箱
|
綦江QJ705 5MT
|
| 空调
|
上海松芝CPP-III-D
|
排放标准
|
国四
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
思创24点双色(个别车辆车头改用思创16点)
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s
|
|
|
广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6862HLGA
|
 |
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州市第二巴士有限公司第一分公司
|
| 批次
|
2
|
| 购入数量
|
28
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2012.4
|
退役日期
|
2018
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生产厂家
|
郑州宇通客车股份有限公司
|
| 车辆型号
|
ZK6862HLGA
|
车辆尺寸(mm)
|
8645×2420×3205
|
| 发动机型号
|
玉柴YC4G160-4PB
|
发动机额定功率
|
118kW
|
| 燃料种类
|
液化石油气
|
变速箱
|
綦江QJ705 5MT
|
| 空调
|
上海松芝CPP-III-D
|
排放标准
|
国四
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
思创24点双色
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s
|
|
广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6862HLGA
|
<img src=" " width=480px height=320px/>
|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州市第二巴士有限公司第一分公司
|
| 批次
|
3
|
| 购入数量
|
30
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2013.5
|
退役日期
|
2018
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生产厂家
|
郑州宇通客车股份有限公司
|
| 车辆型号
|
ZK6862HLGA
|
车辆尺寸(mm)
|
8645×2420×3205
|
| 发动机型号
|
玉柴YC4G160-4PB
|
发动机额定功率
|
118kW
|
| 燃料种类
|
液化石油气
|
变速箱
|
綦江QJ705 5MT
|
| 空调
|
上海松芝CPP-III-D
|
排放标准
|
国四
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
思创24点双色
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s
|
宇通ZK6862HLGA,是广州市第二巴士有限公司第一分公司于2010年至2013年间分批次引进的符合国四排放标准的8米级别液化石油气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
剑猫
简介
- 该款车型由广州市第二公共汽车公司统一购入,二巴一分合共分得三批次74辆,其中第一批次16辆,自编号段范围由2-10269至2-10278、2-10281、2-10284至2-10288;第二批次28辆,自编号段范围由2-10362至2-10367、2-10379、2-10381至2-10387、2-10398至2-10400、2-10404、2-10408至2-10409、2-10415至2-10416、2-10419至2-10420、2-10424至2-10425、2-10427及2-10430;第三批次25辆,自编号段范围由2-10593至2-10599、2-10601、2-10607至2-10619、2-10632至2-10636、2-10661至2-10664。
- 该款车型外观采用宇通都市精灵造型,车身涂装采用蛋奶装,投产时车头处贴有第二巴士冠忠标。
- 该款车型三批次均采用二踏布局的设计,其中第一批次车辆为迎接2010年广州亚运会和广州亚残运会统一购置的无障碍车型之一,因此该批次车辆采用双层气瓶设计,气瓶位置的座椅采用地铁座布局,车门对向位置设有轮椅停放区,而后门则设有电动轮椅升降踏板,方便轮椅乘客上下车。而第二、第三批次车辆则采用常规的气瓶摆放设计,司机位一侧的客室座椅改为前向布局设计。
- 因维护成本较高,第一批次车辆的电动轮椅升降踏板后期均被拆除。
- 该款车型第一批次采用圳边仿春山CS0323吹塑座椅,车内装配绿色扶手;第二批次采用圳边仿春山CS0323塑料座椅,车内装配不锈钢扶手;第三批次采用圳边仿九盛造型塑料座椅,车内装配不锈钢扶手,所有车辆均装配上海松芝空调。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震,因此在前桥位置采用“地铁座”布局,车辆总成控制采用威帝出品的CAN总线。
- 该款车型第一、二批次车尾灯上方带有黑色装饰喷涂,并延伸至尾窗,第三批次车尾灯则没有装饰喷涂,第二、三批次车辆发动机盖散热孔比第一批次多。
- 该款车型采用额定功率为118kW的玉柴YC4G160-4PB发动机,并配备5速手动变速器。
- 该款车型第一批次中自编号为2-10269和2-10274的车辆后期的车头电牌改用思创16点。
历史
- 2010年11月,该款车型第一批次车辆上线并首航于多条线路。
- 2012年4月,该款车型第二批次车辆上线并首航于多条线路。
- 2013年5月,该款车型第三批次车辆上线并首航于等多条线路。
- 2018年,随着二巴一分购入的多款纯电动新车上线营运,该款车型所有车辆陆续下线退役。
车辆图集
外观
内饰
牌簿
第一批次
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-10269
|
粤AH1941
|
921627
|
983路
|
退役
|
该车头牌改用思创16点
|
| 2-10270
|
粤AH2040
|
921628
|
743路
|
退役
|
|
| 2-10271
|
粤AG9741
|
921629
|
983路
|
退役
|
|
| 2-10272
|
粤AG9571
|
921630
|
984路
|
退役
|
|
| 2-10273
|
粤AG9742
|
921631
|
984路
|
退役
|
|
| 2-10274
|
粤AH1845
|
921632
|
926路
|
退役
|
该车头牌改用思创16点
|
| 2-10275
|
粤AH2043
|
921633
|
926路
|
退役
|
|
| 2-10276
|
粤AH1841
|
921634
|
926路
|
退役
|
|
| 2-10277
|
粤AH1745
|
921635
|
926路
|
退役
|
|
| 2-10278
|
粤AG9423
|
921636
|
984路
|
退役
|
|
| 2-10281
|
粤AH1957
|
921637
|
983路
|
退役
|
|
| 2-10284
|
粤AH2049
|
921638
|
983路
|
退役
|
|
| 2-10285
|
粤AG9491
|
921639
|
983路
|
退役
|
|
| 2-10286
|
粤AH1942
|
921640
|
983路
|
退役
|
|
| 2-10287
|
粤AG9847
|
921641
|
926路
|
退役
|
|
| 2-10288
|
粤AH2048
|
921642
|
926路
|
退役
|
|
第二批次
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-10362
|
粤AK3595
|
922333
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10363
|
粤AK1442
|
922334
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10364
|
粤AK3592
|
922335
|
743路
|
退役
|
|
| 2-10365
|
粤AK1493
|
922336
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10366
|
粤AK1457
|
922337
|
984路
|
退役
|
|
| 2-10367
|
粤AK1452
|
922338
|
796路
|
退役
|
|
| 2-10379
|
粤AK3552
|
922339
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10381
|
粤AK1481
|
922340
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10382
|
粤AK1472
|
922341
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10383
|
粤AK3585
|
922342
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10384
|
粤AK1487
|
922343
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10385
|
粤AK1470
|
922344
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10386
|
粤AK1453
|
922345
|
984路
|
退役
|
|
| 2-10387
|
粤AK3611
|
922346
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10398
|
粤AK3569
|
922347
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10399
|
粤AK3591
|
922348
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10400
|
粤AK1451
|
922349
|
926路
|
退役
|
|
| 2-10404
|
粤AK3571
|
922350
|
842路
|
退役
|
|
| 2-10408
|
粤AK1467
|
922351
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10409
|
粤AK1450
|
922352
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10415
|
粤AK1465
|
922353
|
796路
|
退役
|
|
| 2-10416
|
粤AK1341
|
922354
|
796路
|
退役
|
|
| 2-10419
|
粤AK1401
|
922355
|
796路
|
退役
|
|
| 2-10420
|
粤AK1477
|
922356
|
796路
|
退役
|
|
| 2-10424
|
粤AK1427
|
922357
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10425
|
粤AK1425
|
922358
|
984路
|
退役
|
|
| 2-10427
|
粤AK1459
|
922359
|
796路
|
退役
|
|
| 2-10430
|
粤AK1476
|
922360
|
475路
|
退役
|
|
第三批次
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-10593
|
粤AL4929
|
921000
|
796路
|
退役
|
|
| 2-10594
|
粤AL4938
|
921001
|
796路
|
退役
|
|
| 2-10595
|
粤AL4850
|
921002
|
753路
|
退役
|
|
| 2-10596
|
粤AL4870
|
921003
|
475路
|
退役
|
|
| 2-10597
|
粤AL4910
|
921004
|
475路
|
退役
|
|
| 2-10598
|
粤AL4867
|
921005
|
475路
|
退役
|
|
| 2-10599
|
粤AL4905
|
921006
|
475路
|
退役
|
|
| 2-10601
|
粤AL4919
|
921007
|
475路
|
退役
|
|
| 2-10607
|
粤AL4936
|
921008
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10608
|
粤AL4932
|
921009
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10609
|
粤AL4925
|
921010
|
984路
|
退役
|
|
| 2-10610
|
粤AL4899
|
921011
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10611
|
粤AL4927
|
921012
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10612
|
粤AL4871
|
921013
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10613
|
粤AL4891
|
921014
|
983路
|
退役
|
|
| 2-10614
|
粤AL4935
|
921015
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10615
|
粤AL4903
|
921016
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10616
|
粤AL4918
|
921017
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10617
|
粤AL4922
|
921018
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10618
|
粤AL4893
|
921019
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10619
|
粤AL4876
|
921020
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10632
|
粤AL4909
|
921021
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10633
|
粤AL4902
|
921022
|
984路
|
退役
|
|
| 2-10634
|
粤AL4930
|
921023
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10635
|
粤AL4840
|
921024
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10636
|
粤AL4897
|
921025
|
978路
|
退役
|
|
| 2-10661
|
粤AL4817
|
921026
|
842路
|
退役
|
|
| 2-10662
|
粤AL4920
|
921027
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10663
|
粤AL4916
|
921028
|
929路
|
退役
|
|
| 2-10664
|
粤AL4873
|
921029
|
929路
|
退役
|
|
相关条目
参考资料