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本条目讲述的是广州市第二巴士有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:ZK6180HLGAA。
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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6180HLGAA
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市第二巴士有限公司第二分公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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1
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2010.7.30
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退役日期
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2020.7.27
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| 车辆参数
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| 品牌
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宇通
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| 生产厂家
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郑州宇通客车股份有限公司
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| 车辆型号
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ZK6180HLGAA
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车辆尺寸(mm)
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18000×2550×3200
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| 发动机型号
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玉柴YC6MK300P-40
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发动机额定功率
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221kW
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| 燃料种类
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液化石油气
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变速箱
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采埃孚6HP594C 6AT
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| 空调
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上海松芝LUX-VII/F-D
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排放标准
|
国四
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| 备注
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样板车
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
|
思创24点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6180HLGAA
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| 基本信息
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| 所属公司
|
广州市第二巴士有限公司第二分公司
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| 批次
|
2
|
| 购入数量
|
8
|
现役数量
|
0
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| 投放日期
|
2011.5.31
|
退役日期
|
2020.7.27
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生产厂家
|
郑州宇通客车股份有限公司
|
| 车辆型号
|
ZK6180HLGAA
|
车辆尺寸(mm)
|
18000×2550×3200
|
| 发动机型号
|
玉柴YC6MK300P-40
|
发动机额定功率
|
221kW
|
| 燃料种类
|
液化石油气
|
变速箱
|
采埃孚6HP594C 6AT
|
| 空调
|
上海松芝LUX-VII/F-D
|
排放标准
|
国四
|
| 备注
|
量产车
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
|
思创24点
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s
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宇通ZK6180HLGAA,是广州市第二巴士有限公司第二分公司于2010年和2011年分批次引进的18米级别液化石油气单燃料城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
天使眼,猫脸
简介
- 该款车型为广州快速公交第一代铰接车型之一,亦是广州快速公交2010年投放的首批铰接车型之一,其中二巴二分共分为两批次引进,合共9辆。
- 自编号为2-12290车辆为样板车,于2010年引进,采用一级踏步低入口设计,设有轮椅停放区及无障碍踏板,前桥为东风德纳出品,中桥和后桥为采埃孚出品。
- 自编号段为2-12372至2-12379车辆为量产车,于2011年引进,采用二级踏步设计,前、中、后车桥均为东风德纳出品。
- 该款车型量产车外观与样板车在部分细节上有所差异,其中样板车前后电牌采用阔式设计,中轮和后轮处配备轮罩,但在上路一段时间后被拆除;前门下方采用车身同色设计,后期经过车身翻喷前门下方被喷成黑色,观感与量产车无异。
- 该款车型采用圳边出品的仿春山世纪之星CS00322样式座椅,并采用不锈钢扶手。
- 该款车型采用功率为221kW的玉柴YC6MK300P-40发动机,并采用采埃孚6HP594C型六速自动变速器。
历史
车辆图集
外观
内饰
牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 2-12290
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粤AG6361
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985252
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B1路
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退役
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样板车
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| 2-12372
|
粤AH9635
|
922276
|
B1路
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退役
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| 2-12373
|
粤AG6470
|
922277
|
B1路
|
退役
|
|
| 2-12374
|
粤AG6455
|
922278
|
B1路
|
退役
|
|
| 2-12375
|
粤AG6041
|
922279
|
B1路
|
退役
|
|
| 2-12376
|
粤AG6471
|
922280
|
B1路
|
退役
|
|
| 2-12377
|
粤AG6247
|
922281
|
B1路
|
退役
|
|
| 2-12378
|
粤AG5493
|
922282
|
B1路
|
退役
|
|
| 2-12379
|
粤AH9653
|
922283
|
B1路
|
退役
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相关条目
参考资料