广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
金旅XML6125JHEVG5CN1
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基本信息
所属公司 广州市新福利巴士服务有限公司
批次 1
购入数量 50 现役数量 0
投放日期 2017.1.14 退役日期 2020.12.9/2020.12.25/2022
车辆参数
品牌 金旅
生产厂家 厦门金龙旅行车有限公司
车辆型号 XML6125JHEVG5CN1 车辆尺寸(mm) 12000×2540×3300
发动机型号 玉柴YC6J210N-52 发动机额定功率 155kW
驱动电机型号 金旅SHS4-ZDJ
(实际:松正MIM090-336SWD)
驱动电机峰值功率 140kW
燃料种类 液化天然气插电混合动力 变速箱 松正4C混联式混合动力 (綦江2S1100AMT 2AMT)
空调 上海松芝BBP-VI-D 排放标准 国五
备注
拍摄参数
电牌型号 思创(通达贴牌)24点双色联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/50s
动力电池参数
储能装置厂家 中信国安盟固利 储能装置种类 锰酸锂
电池电压 347.8V 电池容量 75Ah

金旅XML6125JHEVG5CN1,是广州市新福利巴士服务有限公司于2016年引进的符合国五排放标准的12米级别插电式天然气混合动力城市公交车,由厦门金龙旅行车有限公司制造。

昵称

Lion's City、驴插、驴叉、鬼叫驴

简介

  • 该款车型为新福利巴士购入的唯一一款插电式混合动力车,共购入50辆,自编号段范围由2-14877至2-14926。
  • 该款车型采用松正4代混联式混合动力系统,因此该款车型在动力切换时会产生带有松正特色的“鬼叫”声。
  • 该款车型车内地板为绿色,座椅选配圳边仿九盛造型座椅;空调采用上海松芝BBP-VI-D空调。
  • 该款车型采用一级踏步气囊悬挂设计,车桥为方盛出品。该款车型的车辆总成控制采用威帝CAN总线,而2-14902车辆总成控制采用郑州森鹏CAN总线。
  • 该款车型上路时全数采用二汽蛋奶涂装,后期有部分车辆更改为俗称“七巧板”的公交集团统一涂装

历史

  • 2016年6月16日,广东省机电设备招标中心有限公司发布《广州市2016年插电式混合动力车辆集中采购项目招标结果公示》,该款车型(标包3)以单价83.48万元,总价4174万元成交。[1][2]
  • 2017年1月14日,该款车型上线并首航183路、184路、186路等多条线路。
  • 2020年12月9日,因该款车型故障率居高不下,车况不佳,且随着广汽GZ6122LGEV2和中国中车TEG6105BEV08的投产,该款车型陆续下线退役;直至同年12月25日,所有车辆在结束当日营运任务后全数退役,仅留存2辆非营运用车,实际使用时长不足4年。
  • 2021年8月,该款车型部分车辆被捐赠至新疆喀什用作工业园通勤班车。
    • 捐赠车辆到达当地后,仅个别成功上牌甚至更改涂装上路营运,大部分一直处于弃置状态,如今全数车辆均为停运状态。
  • 2022年,该款车型余下的2辆非营运用车下线退役。

车辆图集

外观

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门位
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司机位
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门位,部分车辆后期改喷广州公交集团统一涂装
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司机位,部分车辆后期改喷广州公交集团统一涂装

内饰

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车辆内饰(由前往后)
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车辆内饰(由后往前)
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驾驶室
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车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
2-14877 粤AAT033 981908 183路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14878 粤AAT011 981909 183路 退役
2-14879 粤AAT028 981910 183路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14880 粤AAT007 981911 183路 退役
2-14881 粤AAT013 981912 183路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14882 粤AAT022 981913 757路 退役
2-14883 粤AAT012 981914 975路 退役
2-14884 粤AAT010 981915 183路 退役
2-14885 粤AAT005 981916 190路 退役
2-14886 粤AAT026 981917 183路 退役
2-14887 粤AAR198 981918 183路 退役
2-14888 粤AAT021 981919 183路 退役
2-14889 粤AAR027 981920 183路 退役
2-14890 粤AAT069 981921 757路 退役
2-14891 粤AAT067 981922 183路 退役
2-14892 粤AAT110 981923 975路 退役
2-14893 粤AAT081 981924 183路 退役
2-14894 粤AAT045 981925 183路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14895 粤AAT085 981926 179路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14896 粤AAT053 981927 759路 退役
2-14897 粤AAT076 981928 757路 退役
2-14898 粤AAT127 981929 179路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14899 粤AAT088 981930 179路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14900 粤AAT050 981931 179路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14901 粤AAT078 981932 179路 退役
2-14902 粤AAR150 981933 975路 退役
2-14903 粤AAT041 981934 975路 退役
2-14904 粤AAT057 981935 757路 退役
2-14905 粤AAT061 981936 179路 退役
2-14906 粤AAR075 981937 757路 退役
2-14907 粤AAT077 981938 190路 退役
2-14908 粤AAR025 981939 975路 退役
2-14909 粤AAT082 981940 190路 退役
2-14910 粤AAT143 981941 实习车 退役 本车后期改造为不载客实习车,并更改自编号为2-F4021
2-14911 粤AAT059 981942 实习车 退役 本车后期改造为不载客实习车,并更改自编号为2-F4022
2-14912 粤AAT035 981943 190路 退役
2-14913 粤AAT070 981944 179路 退役
2-14914 粤AAT002 981945 190路 退役
2-14915 粤AAT075 981946 975路 退役
2-14916 粤AAT031 981947 192路 退役
2-14917 粤AAT083 981948 192路 退役
2-14918 粤AAT139 981949 759路 退役
2-14919 粤AAT140 981950 183路 退役
2-14920 粤AAT100 981951 183路 退役
2-14921 粤AAT120 981952 183路 退役
2-14922 粤AAT027 981953 190路 退役
2-14923 粤AAT079 981954 183路 退役
2-14924 粤AAT017 981955 179路 退役 本车后期改为广州公交集团统一涂装
2-14925 粤AAT137 981956 183路 退役
2-14926 粤AAT062 981957 757路 退役

相关条目

 巴士集团第二分公司已退役车型
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 巴士集团第二分公司已转交车型
加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司)
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XML厦门金旅 XML6532E3YM1  - XML6925J15CN  - XML6125JHEVG5CN1  
XMQ厦门金龙 XMQ6668AGN5  - XMQ6770AGN5  - XMQ6850AGN5  - XMQ6127G2  
ZK郑州宇通 ZK6660GF  - ZK6862HLGA   - ZK6105HLGQAA   - ZK6105HNG2  - ZK6108HG /  - ZK6108HGA  - ZK6110HGW  - ZK6120HGV   - ZK6120HNG3 
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SJ广州巨鹰 SJ6101CG  - SJ6102CG 
XML厦门金旅 XML6745J23C  - XML6845J15CN 
XMQ厦门金龙 XMQ6850G  - XMQ6106AGP4   - XMQ6113GF 
ZK郑州宇通 ZK6701BEVQ3  - ZK6820HNG2  - ZK6105HLGQAA   - ZK6120CHEVNPG4 

参考资料