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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6108HG
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市新福利巴士服务有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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14
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现役数量
|
0
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| 投放日期
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2005
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退役日期
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2016
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| 车辆参数
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| 品牌
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宇通
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| 生产厂家
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郑州宇通客车股份有限公司
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| 车辆型号
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ZK6108HG
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车辆尺寸(mm)
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10795×2500×3265
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| 发动机型号
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玉柴YC6G230-20（改装前）
玉柴YC6112ZLQE（改装后）
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发动机额定功率
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170kW
162kW（改装后）
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| 燃料种类
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柴油（改装前）
液化石油气（改装后）
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变速箱
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5MT
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| 空调
|
广州精益
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排放标准
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国二
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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无电牌
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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无限制
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宇通ZK6108HG，是广州市新福利巴士服务有限公司于2005年引进的符合国二排放标准的10米级别柴油城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
A74、U通
简介
- 该款车型为新福利巴士首款宇通车型，自编号为XF-U317至XF-U330。2013年，为配合广州市第二公共汽车公司对旗下各公司车辆进行管理，XF-U317至XF-U328车辆自编号改为2-14317至2-14328；而XF-U329和XF-U330则退出营运，并分别将自编号改为2-F4001和2-F4002。
- 该款车型与后来引入的同长度车型极其类似，惟该款车型原厂采用柴油发动机（后大部分车辆更换玉柴YC6112ZLQE液化石油气发动机）。
- 该款车型车尾无尾窗。
历史
- 2005年，该款车型上路并首航于191路等多条线路。
- 2010年，随着广州市第二公共汽车公司收购新福利巴士，该款车型全数翻新并更换涂装，大部分车辆更换玉柴YC6112ZLQE型LPG发动机。
- 其中XF-U329和XF-U330并没有更换发动机，而是更换涂装后便改为实习车。
- 2014年，因实习车更换为已退出线路营运的珠江GZ6112S2，2-F4001和2-F4002率先退役。
- 2016年，随着新福利巴士购入的液化天然气新车上路，该款车型全数退役。
车辆图集
外观
内饰
牌簿
- 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 2-14317
|
粤A69787
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981606
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189路
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退役
|
原新福利自编号XF-U317
|
| 2-14318
|
粤A65478
|
981607
|
|
退役
|
原新福利自编号XF-U318
|
| 2-14319
|
粤A65437
|
981608
|
517路
|
退役
|
原新福利自编号XF-U319
|
| 2-14320
|
粤A69790
|
981609
|
189路
|
退役
|
原新福利自编号XF-U320
|
| 2-14321
|
粤A67592
|
|
|
退役
|
原新福利自编号XF-U321
|
| 2-14322
|
粤A65439
|
981610
|
184路
|
退役
|
原新福利自编号XF-U322
|
| 2-14323
|
粤A67549
|
981611
|
189路
|
退役
|
原新福利自编号XF-U323
|
| 2-14324
|
粤A65438
|
|
|
退役
|
原新福利自编号XF-U324
|
| 2-14325
|
粤A69736
|
|
|
退役
|
原新福利自编号XF-U325
|
| 2-14326
|
粤A65346
|
981612
|
517路
|
退役
|
原新福利自编号XF-U326
|
| 2-14327
|
粤A69765
|
981613
|
|
退役
|
原新福利自编号XF-U327
|
| 2-14328
|
粤A69733
|
981614
|
189路
|
退役
|
原新福利自编号XF-U328
|
| 2-F4001
|
粤A69619
|
无
|
实习车
|
退役
|
本车保留柴油发动机
退出营运前自编号为XF-U329
|
| 2-F4002
|
粤A65235
|
无
|
实习车
|
退役
|
本车保留柴油发动机
退出营运前自编号为XF-U330
|
相关条目
参考资料
- GZ6121LGEV1
- GZ6100S
- GZ6102S2
- GZ6112S2
- XML6925J15CN
- XML6125JHEVG5CN1
