GZ6112S7
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| 骏威GZ6112S7 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市新福利巴士服务有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 16 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2005.8 | 退役日期 | 2010.5/2014.5 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 骏威 | ||
| 生产厂家 | 广州骏威客车有限公司 | ||
| 车辆型号 | GZ6112S7 | 车辆尺寸(mm) | 11400×2500×3120 |
| 发动机型号 | 东风康明斯C260-20 玉柴YC6112ZLQE（C247车改装后） |
发动机额定功率 | 191kW 162kW（C247车改装后） |
| 燃料种类 | 柴油 液化石油气（C247车改装后） |
变速箱 | 綦江QJ1205（5MT） |
| 空调 | 日本电装LD8 | 排放标准 | 国二 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
骏威GZ6112S7，是广州市新福利巴士服务有限公司于2005年接收自佛山市新福利巴士服务有限公司，符合国二排放标准的11米级别柴油城市公交车，由广州骏威客车有限公司制造。
昵称
旅游车、S7
简介
- 该款车型为原属佛山市新福利巴士服务有限公司的车辆。自编号为XF-C247至XF-C262。
- 后期个别车辆更改支架后视镜。
历史
- 2005年8月，该款车型上路于192路。
- 2010年，因广州二汽收购新福利巴士，购入大量新车，以及大部分车辆车况不佳以及排放不达标，该款车型除自编号为XF-C247以外的车辆全数退役。同时自编号XF-C247的车辆进行翻新，更换座椅并更改涂装。
- XF-C247更换玉柴YC6112ZLQE型发动机，并改用液化石油气驱动。
- 2013年，为配合二汽对旗下各公司车辆进行管理，XF-C247车自编改为2-14247。
- 2014年，因新福利巴士新购入的LNG新车上路，2-14247车退役。
车辆图集
外观
内饰
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牌簿
- 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-14247 | 粤A65197 | 981502 | 199路 | 退役 | 本车更换液化石油气发动机 本车曾用自编号为XF-C247 |
| XF-C248 | 粤A65075 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C249 | 粤A65331 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C250 | 粤A65196 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C251 | 粤A65322 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C252 | 粤AB5765 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C253 | 粤A65315 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C254 | 粤AB5740 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C255 | 粤A65321 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C256 | 粤A67363 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C257 | 粤A65318 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C258 | 粤A67255 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C259 | 粤A65472 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C260 | 粤A67316 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C261 | 粤A65423 | 不适用 | 退役 | ||
| XF-C262 | 粤A67318 | 不适用 | 退役 |
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