来自广州交通维基 - Canton Trans Wiki
跳转到导航
跳转到搜索
|
|
本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6120LGEV2。
|
|
广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
|
广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6120LGEV2
|
<img src=" " width=480px height=320px/>
|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州巴士集团有限公司第二分公司
|
| 批次
|
1
|
| 购入数量
|
12
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2017.1.14
|
退役日期
|
2018.1（部分退还厂家）/2022.7.1（转交巴士三分）
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
广汽
|
| 生产厂家
|
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际：杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司）
|
| 车辆型号
|
GZ6120LGEV2
|
车辆尺寸(mm)
|
11980×2540×3300
|
| 驱动电机型号
|
比亚迪BYD-TYC90A
|
驱动电机峰值功率
|
90kW×2
|
| 燃料种类
|
纯电动
|
变速箱
|
直驱
|
| 空调
|
上海松芝JLD-II E-D
|
排放标准
|
零排放
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达24点双色
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/50s
|
 动力电池参数
|
| 储能装置厂家
|
惠州比亚迪
|
储能装置种类
|
磷酸铁锂
|
| 电池电压
|
600V
|
电池容量
|
540Ah
|
广汽GZ6120LGEV2，是广州巴士集团有限公司第二分公司（实际为广州市溢通巴士有限公司）于2017年引进的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司）制造。
昵称
K9F
简介
- 该款车型为广汽比亚迪正式成立并投产之后广州市公共交通企业批量购置的车型，其中溢通巴士共购入12辆，自编号段范围由2-15941至2-15952，全部采用新能源波点涂装。
- 由于自编号为2-15942和2-15952的车辆在2016年12月31日之后上牌，无法获得高额新能源补贴，其后在2018年1月初退货并封存在从化广汽车厂内。2020年底至2021年初，2辆退货车辆与其他封存于从化广汽车厂内的同型号车辆进行外观翻新和更换电池、改用广州公交集团统一涂装，并重新申报新型号为GZ6120LGEV4，其后交付至新福利巴士。
- 该款车型与同时期投产的二巴一分所属同款车型一样，前车门旁的LED导向器设于车窗上方。车内客室座椅采用圳边出品的仿九盛座椅，并采用上海松芝JLD-II E-D空调。
- 因溢通巴士车务需要，该款车型投产时全数均为双长款外后视镜。
- 该款车型上路时所有车辆出厂时车身涂装即使用新能源波点涂装，其中2-15950、2-15951和2-15952车后期更改为二汽公司蛋奶涂装。三台车由于并非同时期更改涂装，因此更改涂装效果及细节会有所差异。
历史
- 2017年1月14日，该款车型正式上线并首航于571B路。
- 2018年1月初，因无法获取高额补贴，2-15942车和2-15952车被退回广汽厂封存。
- 上述车辆最终于2020年底至2021年初进行外观翻新和更换电池，改用公交集团涂装，重新申报新型号为GZ6120LGEV4，并最终于2021年3月24日分别赋予2-04604和2-04603这两个新自编号投产于二汽新福利184路。
- 2023年5月16日，随着193路线路经营权变更，上述车辆也一并转交巴士电车，并分别重新赋予E975和E974（今D-54059和D-54058）两个自编号。
- 2022年7月1日，随着566路和571B路线路经营权变更，该款车型剩余车辆一并转交巴士三分。
- 2024年12月31日，该款车型所有已转交车辆全数退役。
车辆图集
外观
内饰
牌簿
- 转交/退回厂家车辆所属线路为车辆转交/退回厂家前所属线路。
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-15941
|
粤AAT753
|
982986
|
566路
|
已转交
|
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59686
|
| 2-15942
|
粤AAT782
|
982987
|
571B路
|
已退回厂家
|
该车已改造成GZ6120LGEV4并交付给新福利公司（后过调至巴士电车），现自编号为D-54059
|
| 2-15943
|
粤AAT758
|
982988
|
571B路
|
已转交
|
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59688
|
| 2-15944
|
粤AAT745
|
982989
|
566路
|
已转交
|
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59689
|
| 2-15945
|
粤AAT603
|
982990
|
566路
|
已转交
|
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59683
|
| 2-15946
|
粤AAT751
|
982991
|
571B路
|
已转交
|
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59680
|
| 2-15947
|
粤AAT763
|
982992
|
571B路
|
已转交
|
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59681
|
| 2-15948
|
粤AAT746
|
982993
|
571B路
|
已转交
|
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59687
|
| 2-15949
|
粤AAT755
|
982994
|
571B路
|
已转交
|
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59685
|
| 2-15950
|
粤AAT752
|
982995
|
571B路
|
已转交
|
该车后期喷涂二汽蛋奶涂装
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59684
|
| 2-15951
|
粤AAT765
|
982996
|
571B路
|
已转交
|
该车后期喷涂二汽蛋奶涂装
该车已转交至巴士三分（后过调至巴士四分），现自编号为4-59682
|
| 2-15952
|
粤AAT772
|
982997
|
571B路
|
已退回厂家
|
该车后期喷涂二汽蛋奶涂装
该车已改造成GZ6120LGEV4并交付给新福利公司（后过调至巴士电车），现自编号为D-54058
|
相关条目
参考资料
- GZ6100S
- GZ6102S2
- GZ6112S2
- XML6925J15CN
- XML6125JHEVG5CN1
