广州地铁A6型电动列车

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广州地铁列车车型资料卡
广州地铁八号线北延段列车(A6)
基本信息
生产厂家 中车株洲电力机车有限公司
广州中车轨道交通装备有限公司
生产年份 2017-2019 车厢数量 24列(144辆)
投入服务日期 2018.9.10 行驶路线 8号线
车辆规格
列车尺寸(mm) 24400x3000x3800(头车)
22800x3000x3800(中间车)
列车类型 A型 列车编组 6节编组(4动2拖)
轨距 标准轨(1435mm) 最高速度 80km/h
额定载客量 1860人 超员载客量 2592人
供电方式 DC1500V接触网供电
技术信息
牵引电机制造商/型号 中车株洲电机
YQ-190-8F
电机控制器制造商/型号 中车时代电气
TGN-51W
转向架制造商/型号 中车株洲电力机车
ZMA080
电机控制方式 IGBT-VVVF
电机功率 190kW 牵引功率 3040kW
备注

广州地铁八号线北延段列车,由中车株洲电力机车有限公司和广州中车轨道交通装备有限公司联合生产,地铁内部编号为A6,共制造24列(144辆),于2018年9月10日首次投入运营。

昵称

香槟鼠

简介

  • 该款列车外观设计与A4/A5型列车类同,涂装方面则参照A2/A3型列车,以香槟色为主色调,车窗周边漆有黑色,车体两边各有一条黄色的饰带。
  • 该款列车运用了最新的LCU技术,这项设备技术替代了车上70%的继电器,不但故障率低,还能准确监控列车的运行状态。
  • 该款列车采用安装于车门上方的LED走字屏向乘客提供运营信息。
  • 该款列车投入服务初期,其报站系统的触发时机比8号线的其他列车要迟,当列车遇到站距较短的区间时,容易发生到站开门后列车仍在报站的情况,该问题后于2020年8月广州地铁对该款列车的报站系统调整为出站5秒后触发报站之后方得以解决。
  • 有别于8号线其他列车,该款列车投入运营初期曾采用1、4、5、13号线、APM线样式的关门铃,后改回与8号线其他列车一致的关门铃。[1]
  • 该款列车车号由08x165-166至08x211-212。

历史

  • 2018年9月10日晚起,该款车型上线于8号线运营。

车辆图集

外观

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内饰

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车厢内部
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车载电视,显示比例4:3
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列车采用塞拉门
车门上方LED走字屏
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LED走字屏、纸质线路图

相关技术参数

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编组

车号 车厢编组顺序 备注
08x165-166 08A165-08B165-08C165-08C166-08B166-08A166
08x167-168 08A167-08B167-08C167-08C168-08B168-08A168 试制样车
08x169-170 08A169-08B169-08C169-08C170-08B170-08A170 首列到货及上线的列车
08x171-172 08A171-08B171-08C171-08C172-08B172-08A172
08x173-174 08A173-08B173-08C173-08C174-08B174-08A174
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08x207-208 08A207-08B207-08C207-08C208-08B208-08A208
08x209-210 08A209-08B209-08C209-08C210-08B210-08A210
08x211-212 08A211-08B211-08C211-08C212-08B212-08A212
注:A6型列车以“Tc+Mp+M+M+Mp+Tc”的模式编组,每组6节车厢。列车编组符号具备以下意义:
  • Mp——带受电弓的动车;
  • M——不带受电弓的动车;
  • Tc——带驾驶室的拖车。

相关条目

广州地铁车型
A型车
1号线A1型
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1/8号线A2型
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1号线A3型
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2号线A4型
2/8号线A5型
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8号线A6型
13号线A7型
2/8号线A8型
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11号线A9型
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12号线A10型
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13号线A11型
B型车
3号线B1型
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3号线B2型
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广佛线B3型
广佛线B3-I型
广佛线B3-II型
3号线B4型
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7号线B5型
9号线B6型
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14号线B7型
21号线B8型
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7号线B9型
3号线B10型
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3号线B11型
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7号线B12型
10号线B13型
14号线B14型
D型车
18号线D1型
22号线D2型
L型车
4号线L1型
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5号线L2型
6号线L3型
5号线L4-I/II型
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4号线L5型
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6号线L6型
5号线L7型
胶轮列车
Innovia APM 100胶轮列车
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参考资料