广州地铁D2型电动列车

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广州地铁列车车型资料卡
广州地铁二十二号线列车(D2/CJ6市域型)
基本信息
生产厂家 广州中车轨道交通装备有限公司
生产年份 2020-2022 车厢数量 15列(120辆)
投入服务日期 2021.9.28 行驶路线 18号线/22号线
车辆规格
列车尺寸(mm) 24600x3300x3886(头车)
22800x3300x3886(中间车)
列车类型 D型 列车编组 8节编组(6动2拖)
轨距 标准轨(1435mm) 最高速度 160km/h
额定载客量 1758人 超员载客量 2100人
供电方式 AC 25kV 50Hz接触网供电
技术信息
牵引电机制造商/型号 中车株洲电机
YQ-250-4A
电机控制器制造商/型号 株洲中车时代电气
tPower-TI28 (MU1/JP2)
(大部分列车)
中车青岛四方车辆研究所
SQCE 21W-2200.1
(22x027-028和22x029-030)
转向架制造商/型号 待查
电机控制方式 IGBT-VVVF
电机功率 300kW 牵引功率 7200kW
备注

广州地铁二十二号线列车,由广州中车轨道交通装备有限公司生产,地铁内部编号为D2,属于CJ6型动车组的市域铁路版本,共制造15列(120辆),于2021年9月28日首次投入运营。

昵称

活力橙

简介

  • 该款列车以株机公司研制并制造的CJ6型电力动车组衍生出来的市域D型试制车为基础进行重新设计,具有速度等级高、载客量大、快速起停、快速乘降等特点;列车造型设计采用富有张力的“飞翼”造型,展示出极致的速度感,体现了广州在粤港澳大湾区破浪前行、砥砺奋进的形象,涂装方面以“琥珀金”作为主色调,搭配“活力橙”腰带,体现出广州内敛而深沉的文化底蕴,以及新时代广州不断焕发新活力,“出新出彩”的初心和使命。
  • 该款列车内饰与主要技术参数与18号线D1型列车一致。
    • 特别地,22x027-028和22x029-030采用中车四方车辆研究所制造的牵引逆变器。
  • 该款列车车号由22x001-002至22x029-030。
    • 由于18号线22号线信号系统、速度等级、列车车型均相同,因此两线列车也采用统一调度、混合运行的运营组织方式,所有列车每天运营线路不定。

历史

背景资料

2017年18号线22号线获批时,广州地铁原计划为上述两线配置CRH6型城际动车组[1],其后,随着线路规划调整,广州地铁决定改用基于CJ6型动车组衍生的定制款市域D型车,本款列车应运而生。

相关历史沿革

  • 2019年5日,配合18号线/22号线工程建设,广州地铁为18号线/22号线招标购买40列新车(其中18号线25列、22号线15列),由中车株洲电力机车有限公司中标。[2]
  • 2020年9月25日,18/22号线首列车正式交付。[3]
  • 2021年9月28日,18号线一期首通段万顷沙冼村)开通运营,该款车型同步投入服务。[4][5]

车辆图集

外观

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内饰

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车厢内部
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连接处LCD显示屏
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车门处LCD显示屏
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车头车尾处的车载电视
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车门间的车载电视
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列车车门采用了气密塞拉门

相关技术参数

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编组

车号 车厢编组顺序 备注
22x001-002 22A001-22B001-22C001-22D001-22D002-22C002-22B002-22A002
22x003-004 22A003-22B003-22C003-22D003-22D004-22C004-22B004-22A004
22x005-006 22A005-22B005-22C005-22D005-22D006-22C006-22B006-22A006
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22x013-014 22A013-22B013-22C013-22D013-22D014-22C014-22B014-22A014
22x015-016 22A015-22B015-22C015-22D015-22D016-22C016-22B016-22A016
22x017-018 22A017-22B017-22C017-22D017-22D018-22C018-22B018-22A018
22x019-020 22A019-22B019-22C019-22D019-22D020-22C020-22C020-22D020
22x021-022 22A021-22B021-22C021-22D021-22D022-22C022-22B022-22A022
22x023-024 22A023-22B023-22C023-22D023-22D024-22C024-22B024-22A024
22x025-026 22A025-22B025-22C025-22D025-22D026-22C026-22B026-22A026
22x027-028 22A027-22B027-22C027-22D027-22D028-22C028-22B028-22A028 采用中车四方车辆研究所制造的牵引逆变器
22x029-030 22A029-22B029-22C029-22D029-22D030-22C030-22B030-22A030 采用中车四方车辆研究所制造的牵引逆变器
注:D2型列车以“Mc+Tp+M+M+M+M+Tp+Mc”的模式编组,每组8节车厢。列车编组符号具备以下意义:
  • Mc——带驾驶室的动车。
  • Tp——带受电弓的动车;
  • M——动车;

相关条目

广州地铁车型
A型车
1号线A1型
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1/8号线A2型
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1号线A3型
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2号线A4型
2/8号线A5型
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8号线A6型
13号线A7型
2/8号线A8型
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11号线A9型
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12号线A10型
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13号线A11型
B型车
3号线B1型
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3号线B2型
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广佛线B3型
广佛线B3-I型
广佛线B3-II型
3号线B4型
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7号线B5型
9号线B6型
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14号线B7型
21号线B8型
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7号线B9型
3号线B10型
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3号线B11型
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7号线B12型
10号线B13型
14号线B14型
D型车
18号线D1型
22号线D2型
L型车
4号线L1型
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5号线L2型
6号线L3型
5号线L4-I/II型
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4号线L5型
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6号线L6型
5号线L7型
胶轮列车
Innovia APM 100胶轮列车
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参考资料