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广州地铁列车车型资料卡
| 广州地铁三号线北延段列车(B2)
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| 基本信息
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| 生产厂家
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南车株洲电力机车有限公司
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| 生产年份
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2009-2010
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车厢数量
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25列(150辆)
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| 投入服务日期
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2010.4.20
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行驶路线
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█3号线
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| 车辆规格
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| 列车尺寸(mm)
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19980x2800x3800
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| 列车类型
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B型
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列车编组
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6节编组(4动2拖)
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| 轨距
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标准轨(1435mm)
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最高速度
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120km/h
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| 额定载客量
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1398人
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超员载客量
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1952人
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| 供电方式
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DC1500V接触网供电
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| 技术信息
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| 牵引电机制造商/型号
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西门子交通 1TB2013-0GB02
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| 电机控制器制造商/型号
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西门子交通 SIBAC G1500 D1100/400 M5-1
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| 转向架制造商/型号
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西门子交通 SF2500
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| 电机控制方式
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IGBT-VVVF
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| 电机功率
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230kW
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牵引功率
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3680kW
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| 备注
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广州地铁三号线北延段列车,由南车株洲电力机车有限公司生产,地铁内部编号为B2,共制造25列(150辆),于2010年4月20日首次投入运营。
昵称
飞机
简介
- 该款列车外型与█3号线B1型列车类似;车头设计效仿飞机形状,涂装方面,车身两边颜色以橙色和银色色带为主,另各有一条白色饰带,车顶部分亦涂成亮灰色。
- 该款列车采用连续式闪灯路线图向乘客提供运营信息,包括“天河客运站—体育西路”和“机场北—海傍”两段闪灯。
- 值得一提的是,03x045-046号车后期更换LCD彩色显示屏。
- 该款列车车窗左侧安装了一个4:3格式的显示屏用于播映地铁电视节目。
- 该款列车原本设有大件行李架供来往机场的乘客使用,惟随着█3号线客流压力日益增大,于2015年拆除。
- 该款列车的广播系统与广州地铁其他列车出入较大,主要体现在无换乘提示音乐和站点播报仅支持“提示语+站名+提示语”拼接格式上,同时报站音频有升调问题。
- 上述问题于后期购入的B4型列车上亦有所体现。
- 03x045-046号车在换装LCD彩色显示屏同时,其广播系统亦同步更新,增加了换乘提示音乐,同时解决了报站音频的升调问题。此后其他B2型列车的广播系统亦陆续增加换乘提示音乐,但报站音频仍有升调问题。
- 该款列车采用西门子交通制造的牵引系统,其牵引逆变器与A4型列车所用产品共通,但是二者使用的调制程序不同。
- 该款列车大部分采用克诺尔制造的EP2002型空气制动系统,特别地,03x087-088号车采用北京纵横机电制造的EP09型空气制动系统。
- 该款列车车号由03x041-042至03x089-090。
历史
- 2008年12月8日,广州地铁与南车株洲电力机车有限公司正式签订三号线北延段列车采购合同。根据合同规定,南车株机公司将为广州地铁提供25列(150辆)高速B型列车。
- 2010年1月30日,首列该款列车(车号03x043-044)运抵广州。
- 2010年4月20日,该款列车首次投入█3号线“广州东站—体育西路”段运营,同月28日首次投入█3号线“天河客运站—体育西路—番禺广场”段运营。[1]
车辆图集
外观
内饰
相关技术参数
编组
| 车号
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车厢编组顺序
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备注
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| 03x041-042
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03A041-03B041-03C041-03C042-03B042-03A042
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| 03x043-044
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03A043-03B043-03C043-03C044-03B044-03A044
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首列到货及上线的列车,也是█3号线首列投入运营的6节编组列车
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| 03x045-046
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03A045-03B045-03C045-03C046-03B046-03A046
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该车已更换LCD彩色显示屏
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| 03x047-048
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03A047-03B047-03C047-03C048-03B048-03A048
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| 03x049-050
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03A049-03B049-03C049-03C050-03B050-03A050
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| 03x051-052
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03A051-03B051-03C051-03C052-03B052-03A052
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| 03x053-054
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03A053-03B053-03C053-03C054-03B054-03A054
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| 03x055-056
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03A055-03B055-03C055-03C056-03B056-03A056
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| 03x057-058
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03A057-03B057-03C057-03C058-03B058-03A058
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| 03x059-060
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03A059-03B059-03C059-03C060-03B060-03A060
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| 03x061-062
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03A061-03B061-03C061-03C062-03B062-03A062
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| 03x063-064
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03A063-03B063-03C063-03C064-03B064-03A064
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| 03x065-066
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03A065-03B065-03C065-03C066-03B066-03A066
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| 03x067-068
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03A067-03B067-03C067-03C068-03B068-03A068
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| 03x069-070
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03A069-03B069-03C069-03C070-03B070-03A070
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| 03x071-072
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03A071-03B071-03C071-03C072-03B072-03A072
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| 03x073-074
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03A073-03B073-03C073-03C074-03B074-03A074
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| 03x075-076
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03A075-03B075-03C075-03C076-03B076-03A076
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| 03x077-078
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03A077-03B077-03C077-03C078-03B078-03A078
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| 03x079-080
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03A079-03B079-03C079-03C080-03B080-03A080
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| 03x081-082
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03A081-03B081-03C081-03C082-03B082-03A082
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该车其中一组动力单元更换LED照明光管
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| 03x083-084
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03A083-03B083-03C083-03C084-03B084-03A084
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| 03x085-086
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03A085-03B085-03C085-03C086-03B086-03A086
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| 03x087-088
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03A087-03B087-03C087-03C088-03B088-03A088
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该车采用国产化制动系统
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| 03x089-090
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03A089-03B089-03C089-03C090-03B090-03A090
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注:B2型列车以“Mc+Tp+M+M+Tp+Mc”的模式编组,每组6节车厢。列车编组符号具备以下意义:
- Tp——带受电弓的拖车;
- M——不带受电弓的动车;
- Mc——带驾驶室的动车。
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相关条目
广州地铁车型
| A型车
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| 1号线A1型
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| 1/8号线A2型
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| 1号线A3型
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|
| 2/8号线A5型
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| 2/8号线A8型
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| 11号线A9型
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| 12号线A10型
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|
| B型车
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| 3号线B1型
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| 3号线B2型
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| 3号线B4型
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| 9号线B6型
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| 21号线B8型
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| 3号线B10型
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| 3号线B11型
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| D型车
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| L型车
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| 4号线L1型
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| 4号线L5型
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| 胶轮列车
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参考资料