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本条目讲述的是广州市第二巴士有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6112SV1。
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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 珠江GZ6112SV1
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<img src=" " width=480px height=320px/>
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| 基本信息
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| 所属公司
|
广州市第二巴士有限公司第二分公司
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| 批次
|
1
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| 购入数量
|
40
|
现役数量
|
0
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| 投放日期
|
2004
|
退役日期
|
2013
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
珠江
|
| 生产厂家
|
广州骏威客车有限公司
|
| 车辆型号
|
GZ6112SV1
|
车辆尺寸(mm)
|
11400×2500×3120
|
| 发动机型号
|
潍柴WT615.00LPG
|
发动机额定功率
|
165kW
|
| 燃料种类
|
液化石油气
|
变速箱
|
5MT
|
| 空调
|
电装LD8/电装LD9
|
排放标准
|
国二
|
| 备注
|
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| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
无电牌/思创16点/通达16点（部分车辆后期三牌改用贴纸）
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s（思创）/≥1/60s（通达）（胶牌及改用贴纸车辆无限制）
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广州公交车型资料卡
| 骏威GZ6112SV1
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| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州市第二巴士有限公司第二分公司
|
| 批次
|
2
|
| 购入数量
|
19
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2006
|
退役日期
|
2016
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
骏威
|
| 生产厂家
|
广州骏威客车有限公司
|
| 车辆型号
|
GZ6112SV1
|
车辆尺寸(mm)
|
11400×2500×3120
|
| 发动机型号
|
潍柴WT615.00LPG
|
发动机额定功率
|
165kW
|
| 燃料种类
|
液化石油气
|
变速箱
|
5MT
|
| 空调
|
上海得冷
|
排放标准
|
国二
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
无电牌/思创16点/通达16点（部分车辆后期三牌改用贴纸）
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s（思创）/≥1/60s（通达）（胶牌及改用贴纸车辆无限制）
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珠江/骏威GZ6112SV1，是广州市第二巴士有限公司第二分公司（实际为广州冠忠巴士有限公司）于2004及2006年分批次引进的符合国二排放标准的11米级别液化石油气城市公交车，由广州骏威客车有限公司制造。
昵称
三角眼、SV1、大声公
简介
- 该款车型为2004年广州中心城区全面推广液化石油气公交车时期统一购买的车型之一，共购置两批次59辆，其中第一批次40辆，投产时自编号范围由G-51至G-77及G-171至G-183，第二批次19辆，投产时自编号范围由G-132至G-150；2013年，配合广州市第二巴士有限公司对旗下各公司车辆进行管理，第一批次车辆自编号改为2-12557至2-12596，第二批次车辆自编号改为2-12657至2-12675。
- 该款车型外观采用骏威三角眼造型，投产时均采用冠忠涂装，后于2008年陆续更换为蛋奶装；冠忠集团撤资后，未退役车辆的相关标识全数改以二汽“烧鹅头”商标覆盖。
- 该款车型第一批次车辆采用春山CS0322塑料座椅，选装电装LD8或电装LD9空调；第二批次车辆采用圳边吹塑座椅，选装上海得冷空调，两批次车辆车内均安装黄色滚花扶手。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震，因此在前桥位置采用“地铁座”布局。
- 该款车型搭载潍柴WT615.00LPG的发动机，车辆启动时会发出极为洪亮的噪声，被不少巴士迷戏称为“大声公”，后期个别车辆更换了玉柴YC6112ZLQE发动机，整体性能与GZ6112SV3相差无异。
历史
图集
外观
内饰
牌簿
- 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-12557
|
粤AB3312
|
231265
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-171
|
| 2-12558
|
粤AB3475
|
231271
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-172
|
| 2-12559
|
粤AB3453
|
232100
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-173
|
| 2-12560
|
粤AB3370
|
231272
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-174
|
| 2-12561
|
粤AB3436
|
232101
|
882路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-175
|
| 2-12562
|
粤A62914
|
231273
|
882路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-176
|
| 2-12563
|
粤AB3314
|
232102
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-177
|
| 2-12564
|
粤AB3407
|
232103
|
886路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-178
|
| 2-12565
|
粤AB3463
|
231274
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-179
|
| 2-12566
|
粤AB3484
|
231275
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-180
|
| 2-12567
|
粤AB5374
|
231276
|
882路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-181
|
| 2-12568
|
粤AB5330
|
231277
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-182
|
| 2-12569
|
粤AB5145
|
231278
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-183
|
| 2-12570
|
粤AB9236
|
231279
|
502路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-51
|
| 2-12571
|
粤AB9307
|
231281
|
502路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-52
|
| 2-12572
|
粤AB9363
|
231282
|
502路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-53
|
| 2-12573
|
粤AB9339
|
231283
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-54
|
| 2-12574
|
粤AB9336
|
231284
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-55
|
| 2-12575
|
粤AB9250
|
231285
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-56
|
| 2-12576
|
粤AB9346
|
231286
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-57
|
| 2-12577
|
粤AB9343
|
231287
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-58
|
| 2-12578
|
粤AB9361
|
231288
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-59
|
| 2-12579
|
粤AB9302
|
231289
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-60
|
| 2-12580
|
粤A64277
|
231290
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-61
|
| 2-12581
|
粤A64308
|
232105
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-62
|
| 2-12582
|
粤A64265
|
232106
|
551路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-63
|
| 2-12583
|
粤A64025
|
231291
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-64
|
| 2-12584
|
粤A64191
|
231292
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-65
|
| 2-12585
|
粤A64305
|
231293
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-66
|
| 2-12586
|
粤A64540
|
232013
|
|
退役
|
本车曾用自编号为G-67
|
| 2-12587
|
粤A64236
|
231294
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-68
|
| 2-12588
|
粤A64166
|
231295
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-69
|
| 2-12589
|
粤A64450
|
231238
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-70
|
| 2-12590
|
粤A64426
|
231239
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-71
|
| 2-12591
|
粤A69508
|
231296
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-72
|
| 2-12592
|
粤A69525
|
231297
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-73
|
| 2-12593
|
粤A69471
|
231298
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-74
|
| 2-12594
|
粤A69480
|
231299
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-75
|
| 2-12595
|
粤A69461
|
232002
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-76
|
| 2-12596
|
粤A69528
|
232007
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-77
|
第二批次
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-12657
|
粤A70219
|
231230
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-132
|
| 2-12658
|
粤A70203
|
231231
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-133
|
| 2-12659
|
粤A70258
|
223001
|
886路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-134
|
| 2-12660
|
粤A70207
|
231232
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-135
|
| 2-12661
|
粤A70225
|
231233
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-136
|
| 2-12662
|
粤A70208
|
232010
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-137
|
| 2-12663
|
粤A70261
|
233139
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-138
|
| 2-12664
|
粤A70263
|
232012
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-139
|
| 2-12665
|
粤A70262
|
232015
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-140
|
| 2-12666
|
粤A70235
|
232016
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-141
|
| 2-12667
|
粤A70223
|
232006
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-142
|
| 2-12668
|
粤A70210
|
233147
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-143
|
| 2-12669
|
粤A70220
|
232096
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-144
|
| 2-12670
|
粤A70222
|
232083
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-145
|
| 2-12671
|
粤A70277
|
232028
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-146
|
| 2-12672
|
粤A70228
|
232005
|
519路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-147
|
| 2-12673
|
粤A70226
|
231234
|
882路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-148
|
| 2-12674
|
粤A70236
|
232077
|
804路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-149
|
| 2-12675
|
粤A70268
|
232067
|
808A路
|
退役
|
本车曾用自编号为G-150
|
相关条目
参考资料
- GZ6121LGEV1
- ZK6805BEVG21A
- GZ6920SV
- GZ6113PHEV2
- GZ6115SV1
- XML6745J23C
- XML6105JHEVD5CN
