NJL6100EV6（巴士二分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：NJL6100EV6。

广州公交车型资料卡 开沃NJL6100EV6 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第二分公司 批次 溢通巴士购入 购入数量 37（详见备注） 现役数量 35 投放日期 2018.9.30/2025.12.30 退役日期 车辆参数 品牌 开沃 生产厂家 南京金龙客车制造有限公司 车辆型号 NJL6100EV6 车辆尺寸(mm) 10490×2550×3200 驱动电机型号 南京金龙TZ450XSNL7 驱动电机峰值功率 200kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝LLD-I GF-BD 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为溢通巴士购入车辆 拍摄参数 电牌型号 思创（通达贴牌）24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 宁德时代 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 579.6V 电池容量 542Ah

广州公交车型资料卡 开沃NJL6100EV6 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第二分公司 批次 电车公司购入 购入数量 34 现役数量 34 投放日期 2022.6.1/2022.7.1/2025.12.30 退役日期 车辆参数 品牌 开沃 生产厂家 南京金龙客车制造有限公司 车辆型号 NJL6100EV6 车辆尺寸(mm) 10490×2550×3200 驱动电机型号 南京金龙TZ450XSNL7 驱动电机峰值功率 200kW 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 华强电气HBKD7.6B 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为广州市电车公司购入车辆，分公司整合前共有14辆转入巴士二分，其后因车务调动再有20辆转入巴士二分 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 宁德时代 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 579.6V 电池容量 542Ah

广州公交车型资料卡

开沃NJL6100EV6
基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第二分公司
批次		三汽购入
购入数量	7	现役数量	7
投放日期	2023.6.25	退役日期
车辆参数
品牌		开沃
生产厂家		南京金龙客车制造有限公司
车辆型号	NJL6100EV6	车辆尺寸(mm)	10490×2550×3200
驱动电机型号	南京金龙TZ450XSNL7	驱动电机峰值功率	200kW
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	深圳创维SA-01	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为广州市第三公共汽车公司购入车辆，分公司整合前共有7辆转入巴士二分
拍摄参数
电牌型号		通达24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/80s
动力电池参数
储能装置厂家	宁德时代	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	579.6V	电池容量	542Ah

开沃NJL6100EV6，是广州巴士集团有限公司第二分公司（实际为广州市溢通巴士有限公司）于2018年引进的、以及于2022年、2023年及2025年先后从广州巴士集团有限公司电车分公司、广州巴士集团有限公司第三分公司和广州巴士集团有限公司第四分公司转入的10米级别纯电动城市客车，由南京金龙客车制造有限公司制造。

昵称

EV6、跳窗南龙

简介

• 该款车型共由三部分组成，目前巴士二分共有76辆该型号车辆。
  • 首部分为溢通巴士购入车辆，共购入37辆，自编号范围为15542-15578，同时也是广州公交集团首批南京金龙（开沃）纯电动车型之一（另四款为巴士电车同型号车型、巴士三分同型号车型、南沙巴士的开沃NJL6859EV7和巴士二分的开沃NJL6129EV4）。
    • 时年南京金龙（开沃）计划在广州市黄埔区建厂，黄埔区希望广州公交集团购入开沃车型行驶黄埔区线路，溢通巴士亦将上述车辆投放至途经黄埔区的564路营运，后因发生交通事故全数调离至563路。
    • 大部分原溢通巴士购入车辆后期对车辆内饰进行翻新，由圳边“开拓者”ZY17-08BB型乘客座椅换为来自宇通ZK6105BEVG29A的圳边“筑梦者”ZY12-15型乘客座椅（即仿九盛座椅）。
    • 2022年，因566路、571B路经营权变更，该部分其中17辆车转交至巴士三分（其后有15辆车再次转交至巴士四分）；2025年底因车务调动，转交至巴士四分的该部分车辆全数转交回巴士二分。
  • 次部分为电车公司购入车辆，2022年因539路、545路和837路线路经营权变更，配属于上述线路的车辆同步转交至巴士二分，初期转入14辆；2025年底因车务调动，再有20辆转交至巴士四分的该部分车辆转交至巴士二分。
  • 三部分为三汽公司购入车辆，2023年因278路和354路线路经营权变更，配属于上述线路的车辆同步转交至巴士二分，共转入7辆。
• 该款车型部分车辆后期或会更换带“开沃纯电动客车”字样的左侧或右侧上方的车窗玻璃。
• 配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆统一更改自编号，其中留存车辆新自编号段范围由2-36539至2-36558、2-36565、2-36613至2-36616、2-36710至2-36719、2-36890、2-36951至2-36952、2-37141至2-37143，自此之后从其他公司转入车辆的自编号除子公司代码因转交而变更外，其余号段维持不变。

历史

• 2018年9月30日，该款车型溢通巴士购入车辆正式上线并首航于564路和985路。
• 2019年，因交通事故，该款车型溢通巴士购入车辆全数撤离564路，并转配563路。
• 2022年6月1日，随着837路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士二分管理。
• 2022年7月1日，因566路和571B路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理；同日，随着539路和545路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士二分管理。
• 2023年6月25日，随着278路和354路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士二分管理。
• 2025年12月30日，为填补广汽GZ6100LGEV4、广汽GZ6121LGEV1退役后造成的车辆短缺，35辆原属巴士四分的该款车型车辆过调至巴士二分。

所属线路

• 常规公交线路

线路号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
80	海印桥 ↔ 同德围（金德苑）
278	汇侨新城 ↺ 花园酒店
354	穗丰村（兴太三路） ↔ 地铁长平站
528	广卫路 ↔ 长红村（长湴街口）
529	地铁飞翔公园站 ↔ 太和
539	同德围（金德苑） ↔ 永泰集贤路
545	泽德花苑（市中医院同德围分院） ↔ 珠江新城
564	天河客运站 ↔ 黄埔古村南广场
810	广州火车东站 ↔ 白云高尔夫花园
夜77	广州火车东站 ↔ 广州白云站公交总站

• 地铁快巴线路

线路号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
万胜围M01	万胜围 ↔ 黄埔村

车辆图集

外观

<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202403/20240320/1710909460.jpg/wiki"/> 门位，该车为原溢通巴士购入车辆	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202602/20260201/4f49200b19bcf.jpg/wiki"/> 司机位，该车为原溢通巴士购入车辆
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202603/20260310/60d5a6154b898.jpg/wiki"/> 门位，该车为巴士电车转入车辆	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202405/20240518/bbe856b6322b2.jpg/wiki"/> 司机位，该车为巴士电车转入车辆
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251130/2950f429a5580.JPG/wiki"/> 门位，该车为巴士三分转入车辆	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202501/20250119/cde122a87d63e.JPG/wiki"/> 司机位，该车为巴士三分转入车辆

内饰

<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆内饰（由前往后），该车为原溢通巴士购入车辆	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆内饰（由后往前），该车为原溢通巴士购入车辆
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆内饰（由前往后），该车为巴士电车转入车辆，巴士三分转入车辆与其差别不大	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://zswikipic.zbc.wiki/202512/20251204/227977a081ea0.jpg/wiki"/> 车辆内饰（由后往前），该车为巴士电车转入车辆，巴士三分转入车辆与其差别不大
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 后期部分原溢通巴士购入车辆改用圳边出品的仿九盛座椅
<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆驾驶室	<img width="525px" style="pointer-events: none" src="https://ctwiki.top/images/7/73/Image_unavailable.jpg"/> 车辆铭牌

牌簿

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
2-36539	2-15542	粤A25675D	983212		现役
2-36540	2-15543	粤A39072D	983213	278路	现役
2-36541	2-15544	粤A00489D	983214	80路	现役
2-36542	2-15545	粤A30185D	983215	539路	现役
2-36543	2-15562	粤A25670D	983241	278路	现役
2-36544	2-15563	粤A36587D	983242	539路	现役
2-36545	2-15564	粤A06597D	983243	278路	现役
2-36546	2-15565	粤A25248D	983244	545路	现役
2-36547	2-15566	粤A06734D	983245	278路	现役
2-36548	2-15567	粤A32359D	983246	278路	现役
2-36549	2-15569	粤A38386D	983248	278路	现役
2-36550	2-15570	粤A02472D	983249	278路	现役
2-36551	2-15571	粤A06577D	983250	278路	现役
2-36552	2-15572	粤A31677D	983251	528路	现役
2-36553	2-15573	粤A38363D	983252	529路	现役
2-36554	2-15574	粤A36516D	983253	545路	现役
2-36555	2-15575	粤A36500D	983254	564路	现役
2-36556	2-15576	粤A38321D	983255	810路/夜77路	现役
2-36557	2-15577	粤A08479D	983230	564路	现役
2-36558	2-15578	粤A07319D	983231	564路/地铁快巴万胜围M01线	现役
2-36565	G2-DH631	粤A02460D	983344	354路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H631
2-36613	G2-S1296	粤A33380D	342129	354路	现役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-4-1296
2-36614	G2-S1302	粤A00396D	342135	354路	现役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-4-1302
2-36615	G2-S1303	粤A33691D	342136	354路	现役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-4-1303
2-36616	G2-S1304	粤A33617D	342137	354路	现役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-4-1304
2-36710	G2-DH615	粤A04081D	780025	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H615
2-36711	G2-DH629	粤A03079D	780026	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H629
2-36712	G2-DH658	粤A35632D	780027	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H658
2-36713	G2-DH664	粤A31650D	780028	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H664
2-36714	G2-DH679	粤A32364D	780030	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H679
2-36715	G2-DH680	粤A31681D	780031	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H680
2-36716	G2-DH684	粤A30226D	780033	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H684
2-36717	G2-DH687	粤A32315D	780034	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H687
2-36718	G2-DH695	粤A33307D	780035	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H695
2-36719	G2-DH704	粤A31762D	780036	564路/地铁快巴万胜围M01线	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H704
2-36890	G2-DH671	粤A31715D	780029	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H671
2-36951	G2-DH683	粤A06757D	780032	564路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H683
2-36952	G2-DH719	粤A00352D	780037	564路/地铁快巴万胜围M01线	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D2-H719
2-37141	G2-S1285	粤A23070D	342118	278路	现役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-1285
2-37142	G2-S1309	粤A25531D	342142	278路	现役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-1309
2-37143	G2-S1330	粤A39002D	342163	278路	现役	该车由巴士三分转入，转交前自编号为3-2-1330
2-39739	3-8-1788	粤A25520D	342661	539路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15546
2-39740	3-8-1789	粤A29390D	342662	539路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15547
2-39741	3-8-1796	粤A32349D	342669	539路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15548
2-39742	3-8-1790	粤A25592D	342663	539路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15549
2-39743	3-8-1791	粤A01970D	342664	539路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15550
2-39744	3-8-1792	粤A02064D	342665	539路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15551
2-39745	3-8-1794	粤A35616D	342667	545路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15554
2-39746	3-8-1797	粤A35682D	342670	545路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15553
2-39747	3-8-1798	粤A08423D	342671	278路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15556
2-39748	3-8-1799	粤A36526D	342672	545路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15557
2-39749	3-8-1800	粤A06583D	342673	545路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15558
2-39750	3-8-1801	粤A00957D	342674	545路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15559
2-39751	3-8-1802	粤A36566D	342675	545路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15560
2-39752	3-8-1803	粤A38365D	342676	545路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15561；后期改造为实习车，并加装副刹车和教练座
2-39753	3-8-1804	粤A39073D	342677	545路	现役	该车曾转交至巴士四分，转交前自编号为2-15568
2-39754	3-2130	粤A07303D	343049	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H618，曾转交至巴士四分
2-39755	3-2131	粤A30231D	343050	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H624，曾转交至巴士四分
2-39756	3-1731	粤A09183D	342720	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H632，曾转交至巴士四分
2-39757	3-2132	粤A31763D	343051	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H633，曾转交至巴士四分
2-39758	3-1732	粤A31602D	342721	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H636，曾转交至巴士四分
2-39759	3-2028	粤A31751D	342945	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H650，曾转交至巴士四分
2-39760	3-2135	粤A08489D	343054	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H651，曾转交至巴士四分
2-39761	3-1733	粤A04068D	342722	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H652，曾转交至巴士四分
2-39762	3-2136	粤A04021D	343055	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H663，曾转交至巴士四分
2-39763	3-2137	粤A35627D	343056	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H668，曾转交至巴士四分
2-39764	3-2138	粤A38302D	343057	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H670，曾转交至巴士四分
2-39765	3-2029	粤A28613D	342946	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H673，曾转交至巴士四分
2-39766	3-2030	粤A29375D	342947	80路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H677，曾转交至巴士四分
2-39767	3-2139	粤A31631D	343058	539路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H678，曾转交至巴士四分
2-39768	3-1734	粤A30232D	342723	539路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H681，曾转交至巴士四分
2-39769	3-2031	粤A30178D	342948	539路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H689，曾转交至巴士四分
2-39770	3-2033	粤A30189D	342950	539路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H696，曾转交至巴士四分
2-39771	3-2034	粤A31682D	342951	545路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H697，曾转交至巴士四分
2-39772	3-2035	粤A25561D	342952	539路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H699，曾转交至巴士四分
2-39773	3-2036	粤A01603D	342953	539路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H700，曾转交至巴士四分

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DNC吉利远程
DNC6857BEVGLS2
GZ广州广汽
GZ6660B3EV	GZ6850HZEV	GZ6850HZEV1
GZ6100LGEV5	GZ6101LGEV1	GZ6120LGEV4
LCK聊城中通
LCK6706EVGDA13
NJL南京开沃/南京创维
NJL6100EV6
TEG中国中车
TEG6105BEV08
XMQ厦门金龙
XMQ6851DGFCEV
ZK郑州宇通
ZK6826BEVQY13B	ZK6117BEVY37K

巴士集团第二分公司已退役车型

GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6121LGEV1
ZK郑州宇通	ZK6105CHEVNPG21 - ZK6105BEVG29A - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21

巴士集团第二分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交巴士一分	GZ广州广汽	GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
转交巴士三分	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
	NJL南京开沃/南京创维	NJL6100EV6 - NJL6129EV4
转交巴士四分	GZ广州广汽	GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1
转交巴士电车	GZ广州广汽	GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	XML厦门金旅	XML6105JEVW0C1

/新福利巴士已退役车型

GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ6921 - GZ6100S/ - GZ6102S2/ - GZ6102SN1 - GZ6111HEV1 - GZ6112S2/ - GZ6112S3 - GZ6112S7/ - GZ6112SV1 - GZ6115SV1 - GZ6120SV - GZ6121HEV
SJ广州巨鹰	SJ6102CG
XML厦门金旅	XML6532E3YM1 - XML6925J15CN - XML6125JHEVG5CN1
XMQ厦门金龙	XMQ6668AGN5 - XMQ6770AGN5 - XMQ6850AGN5 - XMQ6127G2
ZK郑州宇通	ZK6660GF - ZK6862HLGA - ZK6105HLGQAA - ZK6105HNG2 - ZK6108HG/ - ZK6108HGA - ZK6110HGW - ZK6120HGV - ZK6120HNG3

/溢通巴士已退役车型

GTQ韶关广通/珠海广通	GTQ6791G - GTQ6850GJ2 - GTQ6870GJ - GTQ6101GJ1 - GTQ6111GJ1
GZ广州珠江/骏威/广汽	GZ6111HEV1 - GZ6112S2/ - GZ6112SV1 - GZ6115SV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120SV
KLQ苏州金龙	KLQ6791Q - KLQ6116G
MD江苏牡丹	MD6103A1DH1
SJ广州巨鹰	SJ6101CG - SJ6102CG
XML厦门金旅	XML6745J23C - XML6845J15CN
XMQ厦门金龙	XMQ6850G - XMQ6106AGP4 - XMQ6113GF
ZK郑州宇通	ZK6701BEVQ3 - ZK6820HNG2 - ZK6105HLGQAA - ZK6120CHEVNPG4