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廣州交通維基溫馨提示：本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役，敬請留意。
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廣州公交車型資料卡
| 宇通ZK6108HG
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| 基本信息
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| 所屬公司
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廣州市新福利巴士服務有限公司
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| 批次
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1
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| 購入數量
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14
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現役數量
|
0
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| 投放日期
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2005
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退役日期
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2016
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| 車輛參數
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| 品牌
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宇通
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| 生產廠家
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鄭州宇通客車股份有限公司
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| 車輛型號
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ZK6108HG
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車輛尺寸(mm)
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10795×2500×3265
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| 發動機型號
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玉柴YC6G230-20（改裝前）
玉柴YC6112ZLQE（改裝後）
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發動機額定功率
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170kW
162kW（改裝後）
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| 燃料種類
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柴油（改裝前）
液化石油氣（改裝後）
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變速箱
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5MT
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| 空調
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廣州精益
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排放標準
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國二
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| 備註
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| 拍攝參數
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| 電牌型號
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無電牌
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| 拍攝高清電牌建議快門參數
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無限制
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宇通ZK6108HG，是廣州市新福利巴士服務有限公司於2005年引進的符合國二排放標準的10米級別柴油城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。
暱稱
A74、U通
簡介
- 該款車型為新福利巴士首款宇通車型，自編號為XF-U317至XF-U330。2013年，為配合廣州市第二公共汽車公司對旗下各公司車輛進行管理，XF-U317至XF-U328車輛自編號改為2-14317至2-14328；而XF-U329和XF-U330則退出營運，並分別將自編號改為2-F4001和2-F4002。
- 該款車型與後來引入的同長度車型極其類似，惟該款車型原廠採用柴油發動機（後大部分車輛更換玉柴YC6112ZLQE液化石油氣發動機）。
- 該款車型車尾無尾窗。
歷史
- 2005年，該款車型上路並首航於191路等多條線路。
- 2010年，隨着廣州市第二公共汽車公司收購新福利巴士，該款車型全數翻新並更換塗裝，大部分車輛更換玉柴YC6112ZLQE型LPG發動機。
- 其中XF-U329和XF-U330並沒有更換發動機，而是更換塗裝後便改為實習車。
- 2014年，因實習車更換為已退出線路營運的珠江GZ6112S2，2-F4001和2-F4002率先退役。
- 2016年，隨着新福利巴士購入的液化天然氣新車上路，該款車型全數退役。
車輛圖集
外觀
內飾
牌簿
- 以下信息為不完全統計，歡迎補充。
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號
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車牌號
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智能機號
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所屬線路
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車輛狀態
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備註
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| 2-14317
|
粵A69787
|
981606
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189路
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退役
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原新福利自編號XF-U317
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| 2-14318
|
粵A65478
|
981607
|
|
退役
|
原新福利自編號XF-U318
|
| 2-14319
|
粵A65437
|
981608
|
517路
|
退役
|
原新福利自編號XF-U319
|
| 2-14320
|
粵A69790
|
981609
|
189路
|
退役
|
原新福利自編號XF-U320
|
| 2-14321
|
粵A67592
|
|
|
退役
|
原新福利自編號XF-U321
|
| 2-14322
|
粵A65439
|
981610
|
184路
|
退役
|
原新福利自編號XF-U322
|
| 2-14323
|
粵A67549
|
981611
|
189路
|
退役
|
原新福利自編號XF-U323
|
| 2-14324
|
粵A65438
|
|
|
退役
|
原新福利自編號XF-U324
|
| 2-14325
|
粵A69736
|
|
|
退役
|
原新福利自編號XF-U325
|
| 2-14326
|
粵A65346
|
981612
|
517路
|
退役
|
原新福利自編號XF-U326
|
| 2-14327
|
粵A69765
|
981613
|
|
退役
|
原新福利自編號XF-U327
|
| 2-14328
|
粵A69733
|
981614
|
189路
|
退役
|
原新福利自編號XF-U328
|
| 2-F4001
|
粵A69619
|
無
|
實習車
|
退役
|
本車保留柴油發動機
退出營運前自編號為XF-U329
|
| 2-F4002
|
粵A65235
|
無
|
實習車
|
退役
|
本車保留柴油發動機
退出營運前自編號為XF-U330
|
相關條目
參考資料
- GZ6121LGEV1
- GZ6100S
- GZ6102S2
- GZ6112S2
- XML6925J15CN
- XML6125JHEVG5CN1
