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本条目讲述的是广州市第二巴士有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:ZK6110HGW。
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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6110HGW
|
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|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州市第二巴士有限公司第二分公司
|
| 批次
|
1
|
| 购入数量
|
84
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2008.4.1
|
退役日期
|
2018
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生产厂家
|
郑州宇通客车股份有限公司
|
| 车辆型号
|
ZK6110HGW
|
车辆尺寸(mm)
|
11200×2500×3265
|
| 发动机型号
|
玉柴YC6G220P-30
|
发动机额定功率
|
162kW
|
| 燃料种类
|
液化石油气
|
变速箱
|
綦江S5-100 5MT/綦江6MT
|
| 空调
|
电装LD9/上海得冷
|
排放标准
|
国三
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
思创16点
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s
|
|
广州公交车型资料卡
| 宇通ZK6110HGW
|
 |
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州市第二巴士有限公司第二分公司
|
| 批次
|
2
|
| 购入数量
|
16
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2010
|
退役日期
|
2018
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
宇通
|
| 生产厂家
|
郑州宇通客车股份有限公司
|
| 车辆型号
|
ZK6110HGW
|
车辆尺寸(mm)
|
11200×2500×3265
|
| 发动机型号
|
玉柴YC6G220P-30
|
发动机额定功率
|
162kW
|
| 燃料种类
|
液化石油气
|
变速箱
|
綦江S5-100 5MT
|
| 空调
|
上海凯希
|
排放标准
|
国三
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
思创16点
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/200s
|
|
宇通ZK6110HGW,是广州市第二巴士有限公司第二分公司于2008及2010年分批次引进的符合国三排放标准的11米级别液化石油气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
飞鹰
简介
- 该款车型共分两批次组成,两批次合计共100辆。首批车辆为二巴二分购入车辆,共有86辆,最初自编号为由G-204至G-289;2013年广州市第二公共汽车公司统一编排旗下各公司车辆自编,自编号段改为由2-12744至2-12829;第二批次车辆共有14辆,为二巴一分购入车辆,广州快速公交系统投入使用后曾转交至新福利巴士,其后再度转交至二巴二分,自编号同步更改为2-12256至2-12269。
- 该款车型为飞鹰的高窗线版本,采用二踏和钢板悬挂的设计。
- 该款车型第一批次车辆客室座椅采用圳边吹塑座椅,第二批次车辆采用春山CS00322座椅。
- 部分第二批次车辆在四保翻新后,更换了与珍宝巴士款式颜色相似的春山CS00322座椅。
历史
- 2008年4月1日,该款车型正式上线。
- 2009年,该款车型其中一辆自编号为G-266的车辆接受BRT适应性改造,具体改造内容为:侧牌换装思创64点阵电牌(后拆除)、加装欧科佳智能控制总线、定速巡航系统、胎压监测系统和机舱散热风扇、行走方面由原车五前速变速箱换装为綦江六前速变速箱、导向图亦更换为闪灯款式,并对全车内饰进行翻新。
- 二巴二分试验完毕后对该款车型所有运用于广州快速公交系统的车辆加装欧科佳智能控制总线和机舱散热风扇。
- 2010年2月10日,广州快速公交系统投入使用,该款车型经过技术改造后投运至B1路、B3路、B17路、B18路、B26路及B27路。
图集
外观
内饰
牌簿
- 以下牌簿为不完全统计,欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
第一批次
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-12744
|
粤A82962
|
231029
|
886路
|
退役
|
本车原自编号为G-204
|
| 2-12745
|
粤A82965
|
231069
|
804路
|
退役
|
本车原自编号为G-205
|
| 2-12746
|
粤A82935
|
231070
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-206
|
| 2-12747
|
粤A82970
|
231071
|
804路
|
退役
|
本车原自编号为G-207
|
| 2-12748
|
粤A81971
|
231072
|
518路
|
退役
|
本车原自编号为G-208
|
| 2-12749
|
粤A82950
|
231312
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-209
|
| 2-12750
|
粤A82926
|
231313
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-210
|
| 2-12751
|
粤A82949
|
231314
|
650路
|
退役
|
本车原自编号为G-211
|
| 2-12752
|
粤A82966
|
231315
|
504路
|
退役
|
本车原自编号为G-212
|
| 2-12753
|
粤A82979
|
231316
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-213
|
| 2-12754
|
粤A83000
|
232017
|
886路
|
退役
|
本车原自编号为G-214
|
| 2-12755
|
粤A82760
|
232020
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-215
|
| 2-12756
|
粤A82956
|
232021
|
804路
|
退役
|
本车原自编号为G-216
|
| 2-12757
|
粤A82955
|
232022
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-217
|
| 2-12758
|
粤A82951
|
985144
|
504路
|
退役
|
本车原自编号为G-218
|
| 2-12759
|
粤A82987
|
985145
|
504路
|
退役
|
本车原自编号为G-219
|
| 2-12760
|
粤A82988
|
985146
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-220
|
| 2-12761
|
粤A82910
|
985147
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-221
|
| 2-12762
|
粤A82993
|
985148
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-222
|
| 2-12763
|
粤A82990
|
985149
|
504路
|
退役
|
本车原自编号为G-223
|
| 2-12764
|
粤A83003
|
985150
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-224
|
| 2-12765
|
粤A89291
|
985151
|
504路
|
退役
|
本车原自编号为G-225
|
| 2-12766
|
粤A82969
|
985152
|
504路
|
退役
|
本车原自编号为G-226
|
| 2-12767
|
粤A82983
|
985153
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-227
|
| 2-12768
|
粤A82996
|
985154
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-228
|
| 2-12769
|
粤A82945
|
985155
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-229
|
| 2-12770
|
粤A82981
|
985156
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-230
|
| 2-12771
|
粤A82963
|
985157
|
126路
|
退役
|
本车原自编号为G-231
|
| 2-12772
|
粤A82927
|
985158
|
B18路
|
退役
|
本车原自编号为G-232
|
| 2-12773
|
粤A82958
|
985169
|
B18路
|
退役
|
本车原自编号为G-233
|
| 2-12774
|
粤A82986
|
985159
|
B18路
|
退役
|
本车原自编号为G-234
|
| 2-12775
|
粤A82971
|
985160
|
B18路
|
退役
|
本车原自编号为G-235
|
| 2-12776
|
粤A82960
|
985161
|
B18路
|
退役
|
本车原自编号为G-236
|
| 2-12777
|
粤A82915
|
985162
|
B18路
|
退役
|
本车原自编号为G-237
|
| 2-12778
|
粤A82917
|
985163
|
886路
|
退役
|
本车原自编号为G-238
|
| 2-12779
|
粤A82980
|
985164
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-239
|
| 2-12780
|
粤A82973
|
985165
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-240
|
| 2-12781
|
粤A82959
|
985166
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-241
|
| 2-12782
|
粤A82991
|
985167
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-242
|
| 2-12783
|
粤A79742
|
985168
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-243
|
| 2-12784
|
粤A85047
|
985170
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-244
|
| 2-12785
|
粤A85053
|
985171
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-245
|
| 2-12786
|
粤A84741
|
985172
|
504路
|
退役
|
本车原自编号为G-246
|
| 2-12787
|
粤A85052
|
985173
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-247
|
| 2-12788
|
粤A86148
|
233161
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-248
|
| 2-12789
|
粤A84947
|
233162
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-249
|
| 2-12790
|
粤A85041
|
985176
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-250
|
| 2-12791
|
粤A85067
|
985177
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-251
|
| 2-12792
|
粤A86101
|
985178
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-252
|
| 2-12793
|
粤A86117
|
985179
|
789路
|
退役
|
本车原自编号为G-253
|
| 2-12794
|
粤A86151
|
985180
|
789路
|
退役
|
本车原自编号为G-254
|
| 2-12795
|
粤A84907
|
985181
|
518路
|
退役
|
本车原自编号为G-255
|
| 2-12796
|
粤A85098
|
985182
|
886路
|
退役
|
本车原自编号为G-256
|
| 2-12797
|
粤A86126
|
985183
|
504路
|
退役
|
本车原自编号为G-257
|
| 2-12798
|
粤A86121
|
985184
|
650路
|
退役
|
本车原自编号为G-258
|
| 2-12799
|
粤A85097
|
985185
|
653路
|
退役
|
本车原自编号为G-259
|
| 2-12800
|
粤A86153
|
233173
|
518路
|
退役
|
本车原自编号为G-260
|
| 2-12801
|
粤A86127
|
233174
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-261
|
| 2-12802
|
粤A85069
|
233175
|
886路
|
退役
|
本车原自编号为G-262
|
| 2-12803
|
粤A84629
|
233176
|
886路
|
退役
|
本车原自编号为G-263
|
| 2-12804
|
粤A84751
|
233177
|
734路
|
退役
|
本车原自编号为G-264
|
| 2-12805
|
粤A85089
|
233178
|
126路
|
退役
|
本车原自编号为G-265
|
| 2-12806
|
粤A85071
|
985186
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-266,后期换用綦江6MT变速箱
|
| 2-12807
|
粤A86125
|
233180
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-267
|
| 2-12808
|
粤A81641
|
985187
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-268
|
| 2-12809
|
粤A85046
|
985188
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-269
|
| 2-12810
|
粤A86105
|
985189
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-270
|
| 2-12811
|
粤A84950
|
985190
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-271
|
| 2-12812
|
粤A86106
|
985191
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-272
|
| 2-12813
|
粤A84767
|
985192
|
789路
|
退役
|
本车原自编号为G-273
|
| 2-12814
|
粤A84742
|
985193
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-274
|
| 2-12815
|
粤A86155
|
985194
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-275
|
| 2-12816
|
粤A85099
|
985195
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-276
|
| 2-12817
|
粤A86118
|
985196
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-277
|
| 2-12818
|
粤A86107
|
985197
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-278
|
| 2-12819
|
粤A86140
|
985198
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-279
|
| 2-12820
|
粤A84647
|
985199
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-280
|
| 2-12821
|
粤A86111
|
985200
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-281
|
| 2-12822
|
粤A82947
|
985201
|
789路
|
退役
|
本车原自编号为G-282
|
| 2-12823
|
粤A86112
|
985202
|
502路
|
退役
|
本车原自编号为G-283
|
| 2-12824
|
粤A86116
|
985203
|
808路
|
退役
|
本车原自编号为G-284
|
| 2-12825
|
粤A86103
|
985204
|
519路
|
退役
|
本车原自编号为G-285
|
| 2-12826
|
粤A86136
|
985205
|
650路
|
退役
|
本车原自编号为G-286
|
| 2-12827
|
粤A84901
|
985206
|
519路
|
退役
|
本车原自编号为G-287
|
| 2-12828
|
粤A86130
|
985207
|
789路
|
退役
|
本车原自编号为G-288
|
| 2-12829
|
粤A84641
|
985208
|
886路
|
退役
|
本车原自编号为G-289
|
第二批次
| 自编号
|
二巴一分时期自编号
|
新福利巴士时期自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 2-12256
|
|
2-14151K
|
粤A78741
|
922089
|
519路
|
退役
|
|
| 2-12257
|
|
2-14152K
|
粤A81659
|
922090
|
650路
|
退役
|
|
| 2-12258
|
|
2-14153K
|
粤A81716
|
922091
|
650路
|
退役
|
|
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2-14154K
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粤A81736
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922092
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808路
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退役
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2-11403
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2-14155K
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粤A81742
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922093
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804路
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退役
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| 2-12261
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2-11408
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2-14156K
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粤A81747
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922094
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804路
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退役
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| 2-12262
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2-14157K
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粤A81752
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922095
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885路
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退役
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| 2-12263
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2-11411
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2-14158K
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粤A81756
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922096
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518路
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退役
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| 2-12264
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2-14159K
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粤A81763
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922097
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518路
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退役
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| 2-12265
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2-14160K
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粤A81846
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922098
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518路
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退役
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| 2-12266
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2-11406
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2-14161K
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粤A81878
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922099
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518路
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退役
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| 2-12267
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2-11404
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2-14162K
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粤A81880
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922100
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518路
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退役
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| 2-12268
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2-14163K
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粤A81901
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922101
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518路
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退役
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| 2-12269
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2-14164K
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粤A81913
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922102
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518路
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退役
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相关条目
参考资料