ZK6900HG(二巴二分)

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本条目讲述的是广州市第二巴士有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:ZK6900HG


广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
宇通ZK6900HG
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基本信息
所属公司 广州市第二巴士有限公司第二分公司
批次 1
购入数量 23 现役数量 0
投放日期 2007 退役日期 2016
车辆参数
品牌 宇通
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司
车辆型号 ZK6900HG 车辆尺寸(mm) 9010×2500×3265
发动机型号 潍柴D226B-6LPG 发动机额定功率 105kW
燃料种类 液化石油气 变速箱 5MT
空调 上海得冷 排放标准 国二
备注
拍摄参数
电牌型号 无电牌
拍摄高清电牌建议快门参数 无限制

宇通ZK6900HG,是广州市第二巴士有限公司第二分公司(实际为广州保税区兴华旅游巴士有限公司)于2006年底引进的符合国二排放标准的9米级别液化石油气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。

昵称

A74、拖拉机、芋头

简介

  • 该款车原由广州保税区兴华旅游巴士有限公司购入,自编号为XL-174至XL-196;2013年,配合广州市第二巴士有限公司第二分公司对旗下各公司车辆进行管理,自编号改为2-12676至2-12698。
  • 由于该车型发动机噪音极大,起步时声音犹如拖拉机,被部分巴士迷称为“拖拉机”。

历史

  • 2007年,该款车型正式上线并首航882路。
  • 2008年,广州保税区兴华旅游巴士被广州市第二巴士有限公司收购,该款车型同步更改涂装。
  • 2016年,随着二巴二分购置的插电混合动力新车——宇通ZK6120CHEVNPG21上线营运,该款车型全数退役。

图集

外观

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门位
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司机位

内饰

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车辆内饰(由前往后)
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车辆内饰(由后往前)
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驾驶室
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车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
2-12676 粤A70941 233001 885路 退役 本车原自编号为XL-174
2-12677 粤A70947 233002 656路 退役 本车原自编号为XL-175
2-12678 粤A71845 233003 656路 退役 本车原自编号为XL-176
2-12679 粤A71941 233004 885路 退役 本车原自编号为XL-177
2-12680 粤A71957 233005 976路 退役 本车原自编号为XL-178
2-12681 粤A71985 233006 471路 退役 本车原自编号为XL-179
2-12682 粤A73010 233007 471路 退役 本车原自编号为XL-180
2-12683 粤A73011 233008 885路 退役 本车原自编号为XL-181
2-12684 粤A73013 233009 789路 退役 本车原自编号为XL-182
2-12685 粤A73020 233010 789路 退役 本车原自编号为XL-183
2-12686 粤A73037 233011 885路 退役 本车原自编号为XL-184
2-12687 粤A73049 233012 885路 退役 本车原自编号为XL-185
2-12688 粤A73085 233013 656路 退役 本车原自编号为XL-186
2-12689 粤A73106 233014 471路 退役 本车原自编号为XL-187
2-12690 粤A73109 233015 976路 退役 本车原自编号为XL-188
2-12691 粤A73143 233016 656路 退役 本车原自编号为XL-189
2-12692 粤A73147 233017 656路 退役 本车原自编号为XL-190
2-12693 粤A73159 233018 656路 退役 本车原自编号为XL-191
2-12694 粤A73165 233019 656路 退役 本车原自编号为XL-192
2-12695 粤A73171 233020 656路 退役 本车原自编号为XL-193
2-12696 粤A73175 233021 972路 退役 本车原自编号为XL-194
2-12697 粤A73197 233022 972路 退役 本车原自编号为XL-195
2-12698 粤AC3741 233023 736路 退役 本车原自编号为XL-196

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参考资料