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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 广汽GZ6120LGEV2
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州市第二巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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7
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2017.6.10
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退役日期
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2024.11.9
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| 车辆参数
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| 品牌
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广汽
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| 生产厂家
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广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 (实际:杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司)
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| 车辆型号
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GZ6120LGEV2
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车辆尺寸(mm)
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11980×2540×3300
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| 驱动电机型号
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比亚迪BYD-TYC90A
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驱动电机峰值功率
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90kW×2
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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上海松芝JLD-II E-D
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达24点双色
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/50s
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动力电池参数
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| 储能装置厂家
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惠州比亚迪
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储能装置种类
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磷酸铁锂
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| 电池电压
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600V
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电池容量
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540Ah
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广汽GZ6120LGEV2,是广州市第二巴士有限公司于2017年引进的12米级别纯电动城市客车,由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司(实际为杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司)制造。
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简介
- 该款车型为广汽比亚迪正式成立并投产之后广州市公共交通企业批量购置的车型,其中二巴一分原计划购入8辆,计划自编号段范围由2-00056、2-00062、2-00064至2-00067、2-00075至2-00076,其中自编号为2-00075的车辆因不明原因并未交付(即实际交付7辆)。
- 该批车辆出厂均采用新能源波点涂装,后期所有车辆全部改为七巧板涂装。
- 与同时期投产的溢通巴士所属同款车型一样,该款车型前车门旁的LED导向器设于车窗上方。车内客室座椅采用圳边出品的仿九盛座椅,并采用上海松芝JLD-II E-D空调。
- 配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合,该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号,新自编号段范围由E-59771至E-59777。
历史
- 2017年6月10日,该款车型正式上线并首航于527路。
- 2023年6月起,因车辆动力电池衰退严重,该款车型所有车辆全部调至979路。
- 2024年11月起,因车况不佳及配额盈余,该款车型所有车辆开始陆续下线退役,直至11月9日,随着自编号为E-59776的车辆于当日晚上完成808路的营运任务后下线退役,该款车型所有车辆全数退役,随后均拖至南沙大岗镇一处金属回收公司拆解。
车辆图集
牌簿
| 自编号
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资源整合前自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| E-59771
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2-00056
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粤AAT721
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920040
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979路
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退役
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| E-59772
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2-00062
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粤AAT742
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920041
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808路
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退役
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| E-59773
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2-00064
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粤AAT731
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920037
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808路
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退役
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| E-59774
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2-00065
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粤AAT759
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920042
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979路
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退役
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| E-59775
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2-00066
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粤AAT737
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920038
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808路
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退役
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| E-59776
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2-00067
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粤AAT719
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920039
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808路
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退役
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| E-59777
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2-00076
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粤AAT735
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920036
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808路
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退役
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相关条目
参考资料